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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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[CODE]UK WEB 43 170
MAL 12 -2
MER 32 128
MCL 35 116
3 412 0
412
CT PER 16 118
ROS 34 160
MCL 37 116
RBR 38 181
0 575 17
592
BE ROS 34 160
KOB 18 92
MCL 37 116
LOT 27 167
9 535 6
541
YL ROS 34 160
PER 16 118
RBR 40 181
MCL 35 116
0 575 21
596
JK BUT 45 84
RAI 28 166
SAU 20 105
MER 30 128
2 483 7
490
EOLC 516.0 526.2
F DIR 22 144
F ROS 34 160
C LOT 25 167
M RBR 38 181
6 652[/CODE]
Gruß
Carsten
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 22.04.2012, 15:58 |
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Uwe Kosubek
Dabei seit: Oktober 2007
Herkunft: (Nähe München)
438 Beiträge |
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Und ich lese noch was von "Bahrain ist ne Mercedes-Srtrecke". Tja Jens, bald hab ich Dich ... 
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| 23.04.2012, 15:00 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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hab das nie gesagt mit mercedes strecke 
ich wundere mich auch wer mir ins ohr flüsterte dass die mercs die reifen shconen
es war doch klar, dass sauber lotus und rbr diese schonen. das sah man bereits ab rennen 1 ....
WARUM LASSE ICH MICH BEEINFLUSSEN ??? (ich meine von leuten, die nicht so viel ahnung haben: weil man glaubt sie könnten richtig liegen oder: die news sagt dem heiko waßer jemand, der ahnung hat ... und er verkauft sie nur ...)
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| 23.04.2012, 22:54 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Hallo!
Hab auch nicht von Jens geschrieben gelesen, dass es eine Mercedes-Strecke sei. Allerdings wurde Brawn so zitiert. 
[URL]http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/04/Brawn_Dieser_Streckentyp_liegt_unserem_Auto_12042036.html[/URL]
Kann sogar stimmen - und Bahrain mit dem Sandkastenklima liegt der Kiste nur nicht so sehr wie das chillige China. 
Dem zum Trotze haben wir ROS in der Top-Aufstellung.
[CODE]F DIR 22 144
F ROS 34 160
C LOT 25 167
M RBR 38 181
6 652[/CODE]HAM wäre der nächste punktebringende "Reifenfresser". Den hatten die zwei punktbesten Teilnehmer (mit 640 Punkten) beim Tippspiel an Rosbergs Stelle.
Die Saubers sind außerhalb der Punkte gelandet, wobei KOB auf 2-Stopp-Strategie war und PER plangemäß 3 mal stoppte, so weit ich das überblicken konnte. Letztlich musste KOB doch noch einen Stopp mehr einlegen. Ist der Sauber doch nicht per se reifenschonend? Vielleicht wäre PER auf 2 Stopps besser klargekommen als KOB, aber wer weiß das? So eckig, wie er die Räder in Shanghai bremste, war die Strategiewahl für ihn ok.
Jens, du könntest di Resta in die Liste der Reifenschoner aufnehmen. Er war der Einzige, der mit 2 Stopps gut auskam. Dass er ein schneller Schleicher ist, wissen wir seit Singapur. Auf der Rechnung hätte ich ihn nicht gehabt. Immerhin hatte Force India das FP2 nur verfolgt, nahm aber nicht daran teil.
Lotus mag ein Reifenschoner sein. So war es in Shanghai Räikkönen, der 7 Runden vor Schluss zurückfiel. Grosjean hatte zwar einen um 4 Runden kürzeren Stint, doch seine 3 letzten Runden waren absolut stabil auf Rosberg-Niveau, was die Zeiten betrifft. Vettels "Absturz" war nicht so heftig wie jener Räikkönens.
[URL]http://www.f1fanatic.co.uk/2012/04/15/2012-chinese-grand-prix-lap-chart/[/URL]
[URL]http://www.f1fanatic.co.uk/2012/04/15/2012-chinese-grand-prix-tyre-strategies-pit-stops/[/URL]
Mit anderen Worten: 
Nach China hieß es noch:
[URL]http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/04/Wie_Mercedes_sein_Reifenproblem_in_den_Griff_bekam_12041706.html[/URL]
Zitat:
"In Malaysia waren wir übervorsichtig", gibt Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug nach dem Triumph in China zu. "Ich denke, dass wir bei einem trockenen Rennen ganz vernünftig ausgesehen hätten, doch bei diesen Bedingungen gingen wir zu sanft mit den Reifen um. Nico dachte, die Reifen wären verschlissen, doch sie waren brandneu."
Klar haben die Autos ihre Charakteristika und der Mercedes braucht immer noch mehr Reifen als ein Red Bull. Jedoch kann diese Grundtendenz nicht immer bestätigt werden. Denn es gibt es noch weitere Faktoren, die reinspielen. Ich kann sie nur nicht benennen. Streckentemperatur wäre ein möglicher davon:Zitat:
Brawn verneint die Theorie, dass man bei Mercedes auf kühle Temperaturen hoffte: "Wir wollten lustigerweise nicht, dass es kühl wird, denn wenn es zu kalt wird, dann besteht die Gefahr des Grainings. Dann kriegt man Probleme und fällt aus dem Fenster."
So viel dazu. 
Die Reifensache macht vorn und hinten keinen Sinn? So isses!
Für mich sieht es so aus:
- Die äußeren Bedingungen verschieben das Ziel
- Die Teams können am Samstag raten, wo am Sonntag das Ziel liegen wird und wissen selbst nicht immer, was sie tun oder lassen müssen, um es zu erreichen
- Jedes Auto nimmt die Reifen anders ran und kann zu unterschiedlichen Graden den dem anvisierten Ziel entsprechend getrimmt werden
- Jeder Fahrer geht mit den Reifen anders um und kann u.U. den Stil wechseln, zum Guten oder zum Schlechten.
Es ist einfach 'ne Lotterie. Dass wir von Ausfällen gebeutelt wurden, ist immer noch schlimmer.
Im FP1 übrigens fuhr RAI auf dem Longrun eine hohe 39er, HAM eine niedrige 40er und VET um die 40,4. Mal davon abgesehen, dass man die Spritmengen nicht kennt, war es hinweisgebend (RAI) und irreführend (VET, HAM) zugleich.
Es könnte sich abzeichnen, welche Fahrer/Teams es konstant hinbekommen: [URL]http://www.f1fanatic.co.uk/statistics/2012-f1-statistics/season-records/[/URL]
Oder auch nicht - welch bunte Saison!
Gruß
Carsten
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| 24.04.2012, 19:20 |
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Uwe Kosubek
Dabei seit: Oktober 2007
Herkunft: (Nähe München)
438 Beiträge |
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Zitat:
Original von Jens Kraft
hab das nie gesagt mit mercedes strecke
Ich meinte auch nicht Dich, Jens, sondern den Brawn-Artikel, den auch Catse gelesen hat.
Mit anderen Worten: Ich lese den Kack-Artikel, kann wieder nicht das dritte Tarining abwarten und muss schon am Freitag tippen, glaube Mr. Brawn - und lose voll ab. So sehr, dass ich Dich, Jens, bald "eingeholt" habe.
Capisci?
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| 25.04.2012, 18:57 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
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4457 Beiträge |
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vielelciht schaffe ich es ja bis zum Q wieder da zu sein:
RBR und SAU als Team, da die sehr vielverpsrechend sind.
das ginge mit Kimi und Lewis, die wohl schnelslten. Kimi fast siegfähig.
HAM top6 fähig.
HAM RAI RBR SAU
oder man nimmt Lotus statt sauber, da die siegfähig sind:
hat aber dann GRO mit an board, dafür kann man PER nehmen, spart 20mio, und kann dann button nehmen.
also auch BUT PER RBR LOT
wat nu?
alternativen?
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| 12.05.2012, 12:19 |
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Yannick Loonus
Dabei seit: September 2007
Herkunft: Düsseldorf
879 Beiträge |
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Maldonado!
Könnte ein gutes Wochenende werden.
HAM MAL RBR LOT
Edit:
Carsten....
15:09:27: ah, hallo
15:09:41: du hast BUT-MAL-RBR-LOT, ne?
15:10:01: öööh
15:10:03: kann auch sein
15:10:05: kein plan
15:10:14: stimmt
15:10:16: ach doof
15:10:21: sry
Ich doof!
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| 12.05.2012, 15:04 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Absolut random.
Einzige Konstante: DLR ist schneller als KAR.
Gruß
Carsten
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| 12.05.2012, 15:19 |
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Uwe Kosubek
Dabei seit: Oktober 2007
Herkunft: (Nähe München)
438 Beiträge |
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Ich hab "konservativ" gesetzt:
MCL-RBR-ROS-PER
Da gab's für weniger Einsatz mehr ... 
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| 12.05.2012, 19:55 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Ach... und dann startet der Pole-Setter morgen von gaaaanz hinten.
Gruß
Carsten
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| 12.05.2012, 22:07 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Runde 33... Kobayashi into [URL=http://www.youtube.com/watch?v=nAPa40qmuhY]Sam Bird Corner[/URL]!
Gruß
Carsten
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| 13.05.2012, 14:58 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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[CODE]UK ROS 34 146
PER 16 30
RBR 40 131
MCL 35 115
0 422 0
422
CT KOB 18 152
RAI 28 174
MCL 37 115
RBR 38 131
4 572 0
572
BE VET 50 150
MAL 12 192
LOT 25 172
SAU 21 86
17 600 0
600
YL BUT 45 126
MAL 12 192
RBR 40 131
LOT 27 172
1 621 0
621
JK PER 16 30
BUT 45 126
LOT 25 172
RBR 38 131
1 459 0
459
EOLC 534.8 534.8
F MAL 12 192
F ALO 41 184
C LOT 25 172
M RBR 38 131
9 679
[/CODE]
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| 13.05.2012, 16:12 |
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Uwe Kosubek
Dabei seit: Oktober 2007
Herkunft: (Nähe München)
438 Beiträge |
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Toll, Maldonado gegen Perez ausgetauscht. Ich verabschiede mich in diesem Jahr vom Titelkampf und übernehme Jens' Part aus dem letzten Jahr.
Der wiederum scheint nur deshalb das Forum nicht zugepostet zu haben, weil er wohl auf der BVB-Double-Feier war.
Yannick, 621 Pkte. sind fett!
Und nun mein Beitrag zu Heiko Waßer: "Grosjean hat jetzt nicht nur die Nase, sondern auch seinen Lotus vorn." (Nach einer Attacke eines Gegners (Schumi?) vor Turn 1, bei der Grosjean vorne blieb.)
Lieber Heiko Waßer, ich weiß nicht, wer oder was bei Ihnen vorn ist, dass das eine Extra-Bemerkung wert ist. Jedenfalls ist es nicht überraschend, dass auch S.Grosjean seine Nase vorn hat.
OK, Spaß beiseite, sie meinten das natürlich aus rein "renntechnischer" Sicht. Aber ist es nicht völlig wurscht, was nach einer Attacke vorne ist (die Nase, der halbe oder der ganze Lotus), sondern wer? Wollten Sie nicht einfach sagen, dass Grosjean vorne geblieben ist? Ach so, Sie wollten ein idiotensicheres Bild für den Wert eines (abgewehrten) Überholvorganges kreieren? OK, das dürfte geglückt sein.
Cheers Heiko, auf die sicheren Idioten unter den RTL-Zuschauern. 
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| 13.05.2012, 21:25 |
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Yannick Loonus
Dabei seit: September 2007
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879 Beiträge |
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Weiter gehts in Monaco.
Ich hab alle Trainings komplett geschaut (Die letzten Minuten von FP3 laufen gerade) und wollte mal meine Einschätzungen teilen.
1.: Renault!
Sieht sehr schnell aus. Raikkonen hat FP1 komplett verpasst und dann mehr am Rennsetup gearbeitet. Grosjean ist mein Favorit für Pole und Sieg.
2.: Ferrari
Beide Ferrari diesmal stark. Massa könnte der Geheimtipp sein. Hab ihn auf P3 getippt. Ich glaube er könnte dieses Wochenende seine Karriere retten. Außerdem war er in Monaco immer gut. 4 Top 4 Ergebnisse in den letzten 5 Jahren.
Zu Alonso muss man wohl nichts mehr sagen.
3.: Danach wird es etwas schwieriger. Die Mclaren sind okay von der Pace, aber aus meiner Sicht keine Favoriten. Rosberg hatte eine ganz starke Runde auf den Super Soft und ist vielleicht eine gute Alternative für die Pole Position. Könnte auch im Rennen vorne mitmischen, aber fällt da ja meistens eher zurück.
4.: Unsicher bin ich bei Sauber. Konnten ihre Super Soft Runden in FP3 nicht zeigen wegen Behinderung und Red Flag. Könnten beide gut in den Top 10 mitmischen. Perez dürfte nach der Session richtig sauer sein.
Finger weg von:
- Red Bull: Haben bisher nichts gezeigt, was den hohen Preis rechtfertig. Maximal P6-10 würde ich sagen.
- Force India: Di Resta mit einem Crash in der Hafenschikane, Hulkenberg könnte noch ärger kriegen, weil er Perez behindert hat.
- Williams: Von Senna hat man nicht viel gesehen, Maldonado könnte auch noch ärger kriegen für eine Aktion mit Perez gerade. Zudem mit heftigem Abflug am Casinoplatz.
Ich denke es läuft hinaus auf:
Grosjean - Perez - Ferrari - Mclaren (Mein Tipp)
oder
Rosberg - Perez - Ferrari - Renault
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| 26.05.2012, 12:02 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
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3884 Beiträge |
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Gute Analyse, Jani!
RAI kann ich nicht einschätzen: gestern Verzicht auf FP1, um stattdessen die Lenkung umzubauen und heute ein anderes, mehr aufs Rennen ausgerichtetes Programm. Wenigstens hat er noch Kilometer gesammelt.
Ich bin auch eher auf GRO aus und ziehe LOT nicht in Betracht. GRO fuhr allerdings auch wie ein Wahnsinniger. Das erinnert an HAM anno 2009.
Auf PER wär ich nicht gekommen. Es spricht auch einiges dafür, dass er mindestens so gut wie KOB ist, doch ich hab das Gefühl, dass sein Teamkollege mehr Spaß macht.
Gesichtete Leitplankentuscher bisher: MAS, PER, VET. Maldonado brauch ich nicht zu erwähnen.
GRO-KOB-FER-MCL für mich.
Gruß
Carsten
EDIT: Rosbergs Bestzeit sah mir noch zu sehr nach One-Off aus.
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| 26.05.2012, 13:47 |
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Yannick Loonus
Dabei seit: September 2007
Herkunft: Düsseldorf
879 Beiträge |
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Sieht so aus als hättest du recht...
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| 26.05.2012, 14:09 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Die linke Vorderradaufhängung war in der Rechtskurve schon gebrochen, hat die Zeitlupe aus der Vorderansicht gerade gezeigt. Entweder hat er sich die in Tabac kaputtgemacht oder bei der Einfahrt in die Schwimmbad-Passage (Curb oder Mauer). Es kann aber auch einfach Materialversagen sein.
Gruß
Carsten
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| 26.05.2012, 14:12 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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ok... lol.
Koba an der Leitplanke.
Dein ROS sieht gut aus, Jani.
Die Lotus noch im Nirgendwo.
Gruß
Carsten
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| 26.05.2012, 14:18 |
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Yannick Loonus
Dabei seit: September 2007
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SCHUMIIIII JA!
Supi...
Ansonsten hat sich mal wieder bewahrheitet, dass es dieses Jahr schwer ist. Webber ist für mich eine Überraschung.
Aber was freu ich mich für Schumi.
Statistisch zählt es doch als Pole für ihn, trotz der Strafe, oder?
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| 26.05.2012, 15:10 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
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Ich poste mal den Zwischenstand. Was er (als Trend für's Rennen) wert ist, wird sich zeigen.[CODE]UK ALO 41 40
MAL 12 12
LOT 25 44
MCL 35 41
12 137 0
137
CT GRO 24 42
KOB 18 28
FER 36 44
MCL 35 41
12 155 0
155
BE ALO 41 40
ROS 34 46
LOT 25 44
SAU 21 21
4 151 0
151
YL GRO 24 42
PER 16 2
FER 36 44
MCL 35 41
14 129 0
129
JK HAM 39 44
KOB 18 28
LOT 25 44
FER 34 44
9 160 0
160
EOLC 146.4 146.4
F HUL 20 30
F WEB 43 48
C LOT 25 44
M MER 30 48
7 170[/CODE]Gruß
Carsten
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| 26.05.2012, 15:23 |
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