EOLC Forum - F1-Manager 2011

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F1-Manager 2011

Guten Tag.

Zum vierten Mal darf ich zum F1-Manager 2011 des Kickers aufrufen. Im letzten Jahr landete das EOLC-Team mit Ebers, Kraft, Gudat, Theile und Kosubek auf einem ausgezeichneten 7. Platz (von über 600 Teams). Ben gewann die Einzelwertung und geht als Titelverteidiger an den Start.

Neue Interessenten können sich gerne bei mir via PN melden, die alte Riege kennt ja das Procedere. Die bereits angemeldete Rennserie heißt, wer hätte es gedacht, "EOLC".

Besten Gruß
Uwe

28.02.2011, 09:29

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Nu isses amtlich: 2011 geht es mit nur vier Leuten an den Start, JR hat wohl gepasst und wird dieses Jahr nicht dabei sein.

Ich wünsche Benni, Jens, Catse und mir eine spannende Saison und vielleicht gelingt es ja sogar, das Team EOLC noch weiter vorne zu platzieren.

GL

25.03.2011, 18:12

Carsten Theile

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Hallo,

GL!

Bin auf eure Teams gespannt.

Ich hab es gleich mal versemmelt.

Achja: Was sagt man, wenn sich Vettel als falsche Wahl herausstellt? "Ich hab mich vervettelt." (verzettelt)
Start the day with a pun.

Q1, 10:55 noch auf der Uhr. Lonso driftet aus der letzten Kurve. Die Frisur hält.

Was ich sagen will: Der Drift gefiel!
Jener Kobayashis ca. 7mins später auch.

Gruß
Carsten

26.03.2011, 07:21

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Klar in Führung müsste der amtierende Meister Ben sein:

Mit RBR, MCL, KOB und BAR holte er P1-P4, P7 und P17.

Catse P1,3,4,6,7,18 mit REN, RBR, BUT und KOB.

Jens P2,3,4,10,12 und 15 mit MCL, TOR, WEB und MAL.

Chef P1,2,3,9,13,17 mit RBR, SAU, HAM und BAR.

26.03.2011, 10:30

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son dreck, hab stockbesoffen irgendwas ausgewählt, fp3 kam net live, NIX GING, ich hab einfach irgendwas ausgewählt und vettels dominanz entging mir komplett!

nichtmal ergebnistipps !! lol

ich war so zu ich weiss gar nicht mehr wie ich da was zusammengekriegt hab

wer macht jetzt die kotze aus meinem laptop raus?

26.03.2011, 20:04

Yannick Loonus

"Christian, man sieht jetzt schön die Reflektion der Sonne in Hamiltons Visier. Blendet das?"

"Ja Heiko, und zwar wenn du gegen die Sonne fährst."

27.03.2011, 09:41

da schwenk ich auch die weisse fahne, bitte nicht mehr davon, es treibt einen in den wahnsinn.

noch schlimmer war danner, als er sagte man verliere 3sek aufgrund eines kurzen ganges.

auch verstehe ich nicht, warum der heckflügel im training 0.7 sek je runde bringt obwohl er ÜBERALL aktiviert wird und die mit lächerlcihen 750ps auf einer kurzen geraden nicht 295 sondern 308 oder 311kmh erreichen, das nicht mit leerem tank.

schlimemr noich: wenns 0.7sek bringt, wie soll man dann bei 0.9sek den vordermann schnappen, wenns nur die gerade ist, die da sehr kurz ist?

egal,

unser team hat wirklich shclecht abgeschnitten.

ich war so besoofen, ich hatte noch 7 mio und hab nicht von webber auf vettel gewechselt. auch hab ich pastor maldonado genommen und keinen anderen...

und uwe wurden die eier geklaut, er setzte auf sauber. ben und catse auf kobayashi. nur deshalb steht der besoffene jens so gut dar.

alkohol hat wohl doch impact, hätt ich nie gedacht

27.03.2011, 18:28

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Tja, das war Shit. Vor dem Sauber-Rausschmiss waren wir noch 56. oder so und jetzt P 167.

Und meine Eier sind wirklich futsch. Ich lag auf P2 hinter Catse, jetzt geige ich am Schluss unseres Feldes herum.

Und auf H.W. einen Gratis-

27.03.2011, 20:55

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Ergebnis GP Australien

So, nun die genaue Auswertung.

Die Sauber-DQ hat uns, wie gesagt, ordentlich die Suppe versalzen. Nichtsdestotrotz: Catse holte sich so oder so den ersten Tagessieg, auch er litt mit Kobayashi als Fahrer unter dem Totalausfall von Sauber.

P 164 in der Gesamtwertung sind aber auch nicht soo schlecht. Da kenne ich noch Zeiten, da hätten wir uns die Finger danach geleckt. In zwei Wochen geht's weiter in Malaysia. Bis dahin, viele Einsichten in die aktuelle F1-Szene.

[IMG]http://www.eolc.de/upload_area/733/2011_AUS_2_2.jpg[/IMG]

29.03.2011, 13:47

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BUT Vet, Sau FIF1 ?

oder doch klassisch

HAM KOB, Lotus Red Bull?

erstere hat den Vorteil, dass Button ein Ankommer ist und vettel eigentlich absoluter Siegeskandidat, nur mit 50mio SEHR teuer und was, wenn er rausfliegt? (Regenchaos). andererseits hat er viel selbstvertrauen und wird nicht wie im letzten jahr alles geben, wodurch er ja punkte verlor, der WMtotel erleichtert.

Sauber war absolut super und Force india auch sehr schnell.

in der Gegenalternative ist mit Hamilton n absoluter Regenstar da, Kobayashi ist genauso schnell, aber ein usicherheitsfaktor bei Monsun. Lotus ist sehr schnell, gleich wie im letzten Jahr und Red Bull eine Bank in sachen speed.

es gibt wohl noch andere Methoden und ich denke, ihr fidnet wieder pfiffige, doch das fällt mir gerade so ein.

Wir haben was (verlorenes) aufzuholen

Ein Paar tipps am saisonanfang wären nciht schelcht.

Viel Glück allen fürs Zwote!

09.04.2011, 09:05

Carsten Theile

Hallo,

wenn Jens meint, es solle gepostet werden, dann mach ich das ja wohl auch
[CODE]UK HEI 32 38
KOB 17 30
MCL 36 50
RBR 38 52
2 170 0
170
JK HAM 42 46
KOB 17 30
REN 28 42
RBR 38 52
0 170 5
175
CT KOB 17 30
PET 34 34
MCL 36 50
RBR 38 52
0 166 5
171
BE MSC 36 28
PER 14 18
MCL 36 50
RBR 38 52
1 148 5
153[/CODE]Aber wir wissen ja, dass das Rennen wohl kaum so enden wird wie das Qualifying. Falls doch, wäre es aber auch nicht schlecht.

Gruß
Carsten

09.04.2011, 12:42

Wir haben sehr gut abgeschnitten. Mein besoffener Kopp hat diesmal ein Top 10 Ergebnis ausgewürfelt.

Fehlt nur noch, dass sich auch niemand in den top 10 berührt, da sind ja gleich Sechse drinne

sprich: die Chancen stehen sehr gut, wie Carsten schon sagte, alle so eng beieinander. Ich hoffe, das wirds.

Die PAarung mclaren RBR finde ich genauso "überraschend" wie letztesmal, ist nämlich High end. Bei mir wars aber auch mit Lotus ganz ok.

freu mich aufs rennen, werde wohl im chat sein. bis dahin!

09.04.2011, 13:56

yashi hat schwer enttäuscht ,man hat ihn immer mit 4sek je rudne langsamer mehrere !!! runden draussengelassen. so ein mist.

webber noch sclimmer.

hab den teurerern hamilton und was? der but ist schneller... so eine enttäsuchung.

da hätte man mcl nehmen müssen. vllt ist ja dann finanziell heidi statt kobayashi drin.

jetzt wird petrov 3fach geschluckt .. mal eben so. da gehen die ounkte weg. der muss rein.

jetzt holt lonso noch ham.

OH MANN EY kkapieren die das net ? verlierste 3 sek je runde musste pitten

10.04.2011, 11:19

also heidfeld gg ham aber ich hab ja ham ... statt Mcl. dann auch petrov gegen kopbayashi, da hab ich kobayshi, doch petr hat ihn überholt.

gut dass ham die reifen so vernascht, da ich heidi alles gönne. heidi avanciert zum preis leistungs bringer am anfang der saison nachdem er in melbourne extrem schelcht war ?

wenn nun noch webber kommt, mein hammi stürzt ab, ich rechnete mit regen wie es precasted war. tja. kein regen, kein ham.

schumi beats rosberg.

sor und jetzt hat ham für 18 laps harte geholt ... und pitted dennoch. SO EINE SCH...

ich reg mich auf. mcalren schoss schon letztes jahr böcke. nur mercedes war schlechter

10.04.2011, 11:33

und jetzt verleirt katze petrov und ich mein halbes team!!!!!!

damit stürzt die eolc 3 runden vor schluiss WIEDER unglücklich ab,

oh mann, lenkrad vor oder nach dem crash abgegangen?

10.04.2011, 11:37

bor heidfeld ... mein herz blieb stehen .. so schlimm wie wheel ab. ich raste aus WAAAAAAAAAAAAAA

"deine Welt sind die Beeeeeerge!

grats UWE

after race: lauda:

"Der Hund hat uns angelogen"

hat er ja auch.

10.04.2011, 11:40

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Jep, die Runde geht wohl an mich, thx Jens. Erst mal keine Ausfälle und dann einfach auf das richtige Team gesetzt. Wenn ich richtig gerechnet habe komme ich auf 662 Pkte. Leider keine Extrapunkte für richtige Tipps, folglich auch kein Tagessieg drin.

EOLC holt ca. 570 bis 580 Punkte, das ist so übel nicht. Aber außer mir mussten alle Federn lassen, das ist natürlich schlecht. Meine Hoffnung: Renault, Perez und Petrov sind auch für andere Spieler interessant, dann relativiert sich das ja vielleicht noch.

P.S.: Vorausgesetzt natürlich, dass bei Sauber dieses Mal alles richtig vermessen wurde ...

10.04.2011, 12:32

Carsten Theile

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Hallo!

Ich behaupte mal, dass - nach aktuellem Stand - diese Rechnung korrekt ist:
[CODE]UK HEI 32 170
KOB 17 132
MCL 36 167
RBR 38 181
2 650 0
650
JK HAM 42 154
KOB 17 132
REN 28 126
RBR 38 181
0 593 20
613
CT KOB 17 132
PET 34 82
MCL 36 167
RBR 38 181
0 562 20
582
BE MSC 36 124
PER 14 8
MCL 36 167
RBR 38 181
1 480 20
500

EOLC 571.25 586.25[/CODE]Angenommen, Bens Top-10-Ergebnistipps wären eingetroffen und Perez wäre auf 11 gelandet, so wären HEI-KOB-MCL-RBR (Uwe) und MSC-PER-MCL-RBR (Ben) ziemlich gleichauf gewesen (632). Wenn man von den Leistungen aus Melbourne ausgeht, war MSC auf 5 und PER auf 11 auch nicht zu unwahrscheinlich. Im Nachhinein betrachtet sind die Zeiten aus den Trainingssitzungen ziemlich irreführend gewesen. ( [URL]http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2011/02/wsokt123.shtml[/URL] ) MGP scheint sich nicht gerade nach vorne zu entwickeln. Zu mangelnder Pace gesellen sich bis jetzt regelmäßig diverse perfomanceschädigende Defekte, wie bereits im letzten Jahr.

Zu unserem Glück kommt PET in die Wertung. Ohne dessen etwas kuriosen Ausfall wären Jens und ich gar bei ca. 630 Punkten, kann es also teils als Pech verbuchen. Andererseits ist schon interessant, dass sich nicht ganz sagen lässt, wer bei Renault die Oberhand hat. Selbiges trifft bei MCL zu. Dies sind die restlichen 15-20 Punkte, die Jens und mir heute jeweils zu Uwes Team fehlen.

Hat jemand von euch 'ne Glaskugel im Keller? Ich fünde Verwendung dafür.

Bei Uwe gibt es nix zu analysieren: Die Teamaufstellung ist die anscheinend perfekte für dieses Ergebnis. Grats!

Gruß
Carsten

EDIT: Update: Rang 19 für EOLC

10.04.2011, 13:47

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Also, erstens habe ich mich verrechnet, es sind tatsächlich "nur" 650 Pkte. und nicht 662, und zwotens ist mein Team das heute optimale gewesen. Der Sieger hatte die gleiche Zusammenstellung und holt noch wahnsinnige 32 Punkte aus den Tipps. Uff!!

Ansonsten gebe ich Catse recht. Man weiß im Moment nicht viel. Offensichtlich konnten die reifenschonenderen Fahrer (HEI --> PET, BUT --> HAM) ihren Vorteil besser ausspielen. Aber was gilt kommenden So. in China? Bestimmt nicht das gleiche, wie in Malaysia.

Ich vermute, dass KERS bei RBR weiterhin nicht richtig funktionieren wird und dass es wieder zum Zweikampf mit MCL kommen wird. Oder kommt Shanghai den Renault so entgegen, dass es sich wirklcih lohnt, die mit ins Team zu packen?

10.04.2011, 13:57