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Jens Kraft




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marcus und Jens:

Eagle und Rari.

den rest bitte vom admin posten!

Sorry danilo im catching for points

03.07.2009, 19:42  
Carsten Theile




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So a Lotus for Pedro and a Cooper for Rico, is that ok?

Kind regards,
Carsten
03.07.2009, 20:18  
RicoKlein




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cooper is gut, glen is nich so pralle, aber gejammert wird nich. wie gesagt, hoffentlich bin ich nicht unter "ferner liefen"...
03.07.2009, 22:37  
Pedro_Berg.vd




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Zitat:
Original von Carsten Theile
So a Lotus for Pedro and a Cooper for Rico, is that ok?
Fine by me Carsten

04.07.2009, 22:09  
silvani danilo




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Np Jens

Have you all a good race !!

Danilo
06.07.2009, 09:42  
Jens Kraft




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thanks a lot for your understandment.


well i dunno if i will have a good race, but i had done just 17 laps in a row with 34 liters and a guessed setup and i did a 1 03.8 in the race.

so i think i can go faster but WR is 1 03.5. so i wont improve much.

i have no idea why it was so fast, i think i was a bug cause i didnt feel the car at all. it was somehow fast.

it has to do with the car i think.
06.07.2009, 21:04  
Marcus Wiersig




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Ja, wie schon erwähnt, ich bin bereit für Sonntag.
Gestern die ersten Kilometer unter die Räder genommen, schnell ein vernünftiges Setup gefunden.

Was kommt nun dabei raus, wenn sich die 3 von der Tankstelle an einem Abend auf´m Server treffen?
Na klar, 6 h Action und Gelaber.
Beweise folgen.
Ich sag nur, es wird mir mal wieder ein unvergesslicher Abend bleiben.
Allein wegen der Aktion 3 wide durch den Loop. Hammer.
Also liebe Briten, wir sind gewappnet.

09.07.2009, 09:51  
Jens Kraft




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MUHAHAHA !

Die tiefen Ränder unter den Augen und das Ausschalten des Computers in der MOrgendämmerung (ok, so schlimm war es nicht, da es bewölkt war konnte man diese nicht sehen *ggg* neee) verraten, dass 6h Action ne Sache sind. Alleine, wie wir uns nach dem 2. Rennen trennen wollten und nach den 30 MInuten NICHT mit dem Labern fertig waren und ganz spontan im Grid standen.

Schade, ahbe den chat log nicht gespeichert - hihihi aber geht das überhaupt?

andere bewesie wären nur die replays selber.

mann war das geil, da sind wir reingestochen in den gegener, da hätte man beim real f1 sich auf dem stuhl verbogen wie ne turnerin - aber eine vonner olympiade!!!!

BREEEMS!!! zack, mitm hinterkopf die hacken berührt, richtig nach hinten gebogen lol

und zur seite genauso kik
09.07.2009, 09:55  
Stefan Sigwarth




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No tactics meeting?

I assume we're not gonna race each other. If every driver just finishes ahead of their respective chassis counterparts, we will win.

How good are the drivers of UKGPl anyway?
12.07.2009, 09:22  
Radek Petera




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Tactics : Drive best you can

(well, and do not collide with your mates )
12.07.2009, 17:21  
Pedro_Berg.vd




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Zitat:
Original von Stefan Sigwarth
If every driver just finishes ahead of their respective chassis counterparts, we will win.

Thats good tactick

12.07.2009, 18:23  
Patrick Kessler




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GLA!

12.07.2009, 19:57  
Stefan Sigwarth




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We're in the 'ukgpl' chat in vroc.
12.07.2009, 21:01  
Carsten Theile




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Track: Watglen Sun Jul 12 23:03:32 2009

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 12 Jens Kraft Ferrari GER 1m03.732s 14
2 13 Marcus Wiersig Eagle GER 1m04.507s 00.775s 21
3 8 Carsten Theile Brabham GER 1m04.589s 00.857s 18
4 20 Stefan Sigwarth Honda HOL 1m04.751s 01.019s 20
5 7 Ronald v. Huystee Brabham HOL 1m04.763s 01.031s 9
6 18 Sam Blood Lotus GBR 1m05.037s 01.305s 17
7 16 Pedro Berg_vd Lotus HOL 1m05.134s 01.402s 15
8 9 Hristo Itchov Honda GBR 1m05.260s 01.528s 6
9 14 Manfred Haupenthal Cooper GER 1m05.513s 01.781s 12
10 15 Radek Petera BRM MON 1m05.613s 01.881s 22
11 3 Tim Muttram Eagle GBR 1m05.624s 01.892s 19
12 10 Fulvio Policardi Cooper ITA 1m05.830s 02.098s 19
13 11 John Roberts Brabham GBR 1m05.855s 02.123s 19
14 2 65 evilclive Brabham GBR 1m06.012s 02.280s 17
15 17 Rico Klein Cooper GER 1m07.160s 03.428s 12
16 19 Donnie Yo67 Cooper CAN 1m07.988s 04.256s 11
17 4 EOLC1 Brabham GER No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Watglen Sun Jul 12 23:03:32 2009

RACE RESULTS (After 54 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 12 Jens Kraft Ferrari GER 54 58m09.525s
2 13 Marcus Wiersig Eagle GER 54 59m06.792s 57.267s
3 8 Carsten Theile Brabham GER 53 58m14.896s 1 lap(s)
4 7 Ronald v. Huystee Brabham HOL 53 58m23.934s 1 lap(s)
5 20 Stefan Sigwarth Honda HOL 53 58m24.935s 1 lap(s)
6 16 Pedro Berg_vd Lotus HOL 53 58m38.899s 1 lap(s)
7 9 Hristo Itchov Honda GBR 53 59m05.320s 1 lap(s)
8 15 Radek Petera BRM MON 53 59m15.968s 1 lap(s)
9 19 Donnie Yo67 Cooper CAN 51 58m29.394s 3 lap(s)
10 17 Rico Klein Cooper GER 50 58m16.196s 4 lap(s)
11 14 Manfred Haupenthal Cooper GER 50 58m27.631s 4 lap(s)
12 11 John Roberts Brabham GBR 32 40m04.380s 22 lap(s)
13 2 65 evilclive Brabham GBR 20 23m13.122s 34 lap(s)
14 3 Tim Muttram Eagle GBR 3 3m28.693s 51 lap(s)
15 10 Fulvio Policardi Cooper ITA 3 3m32.945s 51 lap(s)
16 18 Sam Blood Lotus GBR 0 0m00.000s 54 lap(s)
17 4 EOLC1 Brabham GER 0 DidNotStart 54 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Jens Kraft 1m03.860s 53
2 Marcus Wiersig 1m04.878s 47
3 Ronald v. Huystee 1m05.101s 40
4 Pedro Berg_vd 1m05.119s 53
5 Hristo Itchov 1m05.168s 34
6 Stefan Sigwarth 1m05.282s 43
7 Carsten Theile 1m05.298s 12
8 John Roberts 1m05.810s 8
9 Radek Petera 1m06.128s 36
10 Tim Muttram 1m06.315s 3
11 Manfred Haupenthal 1m06.387s 42
12 65 evilclive 1m06.547s 7
13 Rico Klein 1m07.288s 29
14 Fulvio Policardi 1m07.356s 3
15 Donnie Yo67 1m07.514s 45
16 Sam Blood No time
17 EOLC1 No time


LEADERS

Driver Laps
Jens Kraft 1-54

Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1


LAPS LED

Driver Laps led
Jens Kraft 54


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Donnie Yo67 16 9 7
Rico Klein 15 10 5
Radek Petera 10 8 2
Ronald v. Huystee 5 4 1
John Roberts 13 12 1
Pedro Berg_vd 7 6 1
Hristo Itchov 8 7 1
65 evilclive 14 13 1
EOLC1 17 17 0
Marcus Wiersig 2 2 0
Carsten Theile 3 3 0
Jens Kraft 1 1 0
Stefan Sigwarth 4 5 -1
Manfred Haupenthal 9 11 -2
Tim Muttram 11 14 -3
Fulvio Policardi 12 15 -3
Sam Blood 6 16 -10


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Marcus Wiersig (53/54) 98.15
Jens Kraft (53/54) 98.15
Carsten Theile (52/53) 98.11
Pedro Berg_vd (51/53) 96.23
Ronald v. Huystee (50/53) 94.34
Donnie Yo67 (50/51) 98.04
Stefan Sigwarth (48/53) 90.57
Radek Petera (47/53) 88.68
Manfred Haupenthal (46/50) 92.00
Rico Klein (45/50) 90.00
Hristo Itchov (35/53) 66.04
John Roberts (31/32) 96.88
65 evilclive (15/20) 75.00
Tim Muttram (3/3) 100.00
Fulvio Policardi (2/3) 66.67


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Jens Kraft 0.290 0.372 1m04.552s 54
Marcus Wiersig 0.332 0.527 1m05.589s 54
Carsten Theile 0.365 0.576 1m05.866s 53
Stefan Sigwarth 0.437 0.744 1m06.028s 53
Pedro Berg_vd 0.443 0.607 1m06.261s 53
Tim Muttram 0.513 0.513 1m06.828s 3
Fulvio Policardi 0.529 0.529 1m07.885s 3
Ronald v. Huystee 0.594 1.250 1m05.997s 53
Donnie Yo67 0.610 0.870 1m08.604s 51
Radek Petera 0.638 1.141 1m06.946s 53
Hristo Itchov 1.618 4.038 1m06.780s 53
Rico Klein 2.380 4.983 1m09.725s 50
65 evilclive 2.646 3.431 1m09.239s 20
John Roberts 4.518 5.105 1m15.084s 32
Manfred Haupenthal 4.853 7.666 1m10.027s 50





Well done!
12.07.2009, 23:07  
Carsten Theile




Dabei seit: Februar 2006
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Replay:

--> [URL=http://www.eolcreplay.de/download/replays/eolc_ukgpl_2.7z]here[/URL] <--
12.07.2009, 23:27  
Jens Kraft




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Thanks
13.07.2009, 00:10  
Marcus Wiersig




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Wow, great result.

Alle im Ziel, die Briten ohne Chance, lasst uns feiern.

13.07.2009, 09:53  
Manfred Haupenthal




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Gerade so im Ziel (8 Runden mit 5 Zylindern)

Tolles Team-Ergebniss


Gruss Manfred
13.07.2009, 10:10  
RicoKlein




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Zitat:
Original von Manfred Haupenthal
Gerade so im Ziel (8 Runden mit 5 Zylindern)

Tolles Team-Ergebniss


Gruss Manfred


ich hab extra die vorletzte runde gewartet, ob evt. der vortrieb aussetzt. dann hätte ich dich noch in ruhe ins ziel geschoben.

als jens dann noch eine runde abgefahren hat, warens ja nur noch n paar meter und dein motor lief auch noch.

ich hatte mit donni einen absolut gleichwertigen fahrer zu schlagen. hatte ihn zu begin einmal durchlassen müssen, konnte mich dann vorbeibremsen und ihm ein paar sekunden abnehmen. dann kam aber evilclive und ich hatte mühe ihn zu halten, wollte aber auch den junx vorne möglichst luft verschaffen. daher fuhr ich dann einmal sogar kampflinie gegen die catse, weil die auch im brab saß. als clive dann mal neben mich kam, drehte er sich im loop in mich hinein. ich konnte das gut abfangen, musste dann aber nochmal heftig bremsen, weil clive vor mir rumeierte. dann gab er gas und haute ganz ungentlemanlike ab. donni steckte mir dagegen im getriebe und später im überrundungsgetümmel fuhr auch er einen angriff im loop. diesmal bekam ich heftiger eins ab, musste in die wiese und konnte mir eine "2" im chat auch nicht verkneifen.
die 15s rückstand konnte ich dann nur noch auf 9 verringern, fiel aber immer wieder beim überrunden etwas zurück. ich fuhr das ding dann einfach nach hause.

13.07.2009, 10:29  
Marcus Wiersig




Dabei seit: September 2006
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1035 Beiträge
   

Ja, zu meinem Rennen.

Quali lief wie erwartet sehr gut, PB um 4/100 verbessert und damit P2.

Zu Rennbeginn wollte ich es ruhig angehen. Hab Carsten vor gelassen um mich sicher zwischen ihm und Stefan einzuordnen. Stefan legt sofort richtig los und machte Druck. So war ich gezwungen mein Tempo schnell zu erhöhen. Jens verschwand sehr schnell am Horizont. Erstaunlicher Weise konnte ich bald auf Carsten wieder aufschließen. Er ließ mich dann auch kampflos vorbei. Ab dem Moment fuhr ich nur noch gegen die Uhr und versuchte kontinuiertlich schneller zu werden. Nach dem Fehltritt von Silverstone bin ich froh mit so einem Ergebnis wieder zurück zu sein.

Die Überrundungen der EOLC-Fahrer waren sauber und liefen absolut reibungslos. Ich hatte sogar das Gefühl das einige fast fluchtartig die Linie frei gaben, obwohl ich eigentlich noch sehr weit weg war. Bei den britischen Mitstreitern war es schon etwas heikel, da diese meist auf der Ideallinie blieben, bzw. spontan die Linie wechselten.

Nochmal herzlichen Glückwunsch an alle, auch das ihr unter solchen Bedingungen zu Ende gefahren seit.

EOLC is in the house, yeah

13.07.2009, 10:42  
   
   

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