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Jens Kraft
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Ich auch-
wer das SPiel pole position kennt oder den formel 1 simulator aus dem jahre 1991, wo man als manager auftritt und sich die spoiler noch bei firmen holt, mit namen wie Dynatron
oder Eletrics
wo ein Formel 1 noch 2 mio kostet und das jahresetwat von 10mio ausreicht ...
da konnte man sich auch seinen wagen noch aus diesen teilen zusammenbauen ...
das waren auch noch tolle zeiten. zumindest das flair !
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 05.02.2009, 19:33 |
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Jens Kraft
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[URL]http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=36989[/URL]
man erkennt sofort die ähnlichkeit zum mclaren ... als er vor 4 jahren mit der anteater nose (nasenbär) auftrat.
und genauso stoppte diesmal ein getriebeproblem das rollout ... genau wie vor voer jahren unter newey bei mclaren.
die teile haben nichts gemeinsam, aber die geschichte wiederholt sich exakt.
mclaren fuhr damals fast vorne mit, danach aber htten sie jedesmal den titel holen können.
ist RBR dann nächstes jahr auch so weit ?
vettel sagte: Rennsiege seien das Ziel.
Viel glück mit diesem radikalen auto. doch die kleinste beschädigung wird die filigrane aerodynamik zerstören.
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| 09.02.2009, 21:10 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
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[URL]http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=36990[/URL]
Pullrods statt Pushrods hinten
KERS für Australien noch nciht sicher.
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| 10.02.2009, 15:49 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
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sehen geil aus, bis auf den frontflügel...
[IMG]http://img17.imageshack.us/img17/2722/2009carssweh7.jpg[/IMG]
[IMG]http://img18.imageshack.us/img18/2186/2009carstwnm9.jpg[/IMG]
[IMG]http://img19.imageshack.us/img19/8918/2009carsfwcy8.jpg[/IMG]
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| 27.02.2009, 22:04 |
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Jens Kraft
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Und noch einer !
SPYKER (oder FORCE INDIA heisst er ja jetzt!)
[IMG]http://img18.imageshack.us/img18/8459/vjm021uk0.jpg[/IMG]
[IMG]http://img16.imageshack.us/img16/7910/vjm02in6.jpg[/IMG]
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| 01.03.2009, 23:09 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
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Nun, ...
hier die Begründung des Chefentwicklers, warum der STR4 kein RBR5 ist ...
[URL]http://www.autosport.com/news/report.php/id/73624[/URL]
Jedes Team muß sein Auto laut Regeln der FIA selber designen ...
Schaut euch mal an:
Die sidepods sind die selben, selbst die Skulptur der Finne auf dem Rücken oder der Steg an der Helmlehne.
Das Auto ist so ziemlich genau das selbe.
Würde ein Indycarfan nicht sagen:
Hey, das sind schöne LAckierungen eines Teams (Denn die haben in der indycar meist 2 LAckierungen bei einem Auto)...
[IMG]http://img23.imageshack.us/img23/5112/rbr5str4.jpg[/IMG]
tja ... was soll man sagen?
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| 09.03.2009, 10:35 |
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Patrick Kessler
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mmpf,
jetzt gewinnt der Fahrer mit den meisten Siegen ...
Zitat:
Wie sieht das neue Wertungssystem genau aus? Zunächst ganz einfach: Der Fahrer mit den meisten Siegen ist Weltmeister. Parallel existiert aber weiterhin das bisherige Punktesystem (10-8-6-5-4-3-2-1), um die weiteren WM-Positionen zu ermitteln und eventuelle Gleichstände aufzulösen. Außerdem wird die Konstrukteurswertung weiterhin wie in der Vergangenheit entschieden - dafür hat die Anzahl der Siege keinerlei Relevanz
[URL=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/03/Fahrer_mit_den_meisten_Siegen_wird_Weltmeister_09031709.html]der gesamte Artikel[/URL]
das könnte zur Kostenreduktion führen, denn man muss ja nur eine Hälfte der Saison gut sein, wenn man ein paar Rennen ausfällt is ja auch egal ... also quasi mind 6 Streichresultate - was für ein Quatsch.
Motorwechsel? Egal, dann stell ich die Kiste halt für ein Rennen ab und habe dann für das nächste Rennen nen funkelnagelneuen Motor ...
Ich sollte Teamleiter werden
Gruß
Patrick
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| 17.03.2009, 19:03 |
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Jens Kraft
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die sind verrückt
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| 17.03.2009, 19:46 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
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3884 Beiträge |
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When the flag drops...
[URL=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/03/FIA_lenkt_ein_Neues_Wertungssystem_erst_2010_09032024.html]FIA lenkt ein: Neues Wertungssystem erst 2010![/URL]
[URL=http://www.motorsport-aktuell.com/formel-1/news/fia-gibt-nach-8374.html]FIA gibt nach[/URL]
Jedenfalls stellt die F1 unter Beweis, ein Zirkus zu sein 
Gruß
Carsten
PS: Eigentlich müsste es inzwischen "when the lights go out" heißen, aber dann reimt sich das nicht mehr. 
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| 20.03.2009, 20:17 |
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Jens Kraft
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nicht nur das.
Die Chaoten der FIA bzw. der Regulierungsbehörde der Formel eins hjaben das DIFFUSOR problem, das schon anfang januar 2009 bekannt war und von dem ich berichtete, VERTAGT!
das problem ist, dass die team toyota (und jetzt auch brawn) eine abdeckung im reglement nutzen, diese weiter nach hinten ziehen und so deren diffusor HÖHER und stärker ist als der aller anderen.
dadurch haben sie nicht nur viel mehr downforce sondern die am überholen hindernden turbulenzen werden größer, sodass sie "unüberholbar" sind.
Williams nutzte glaube ich eine andere lücke im reglement.
alle anderen teams hielten sich an die regeln und spekulierten nicht auf dieses loophole, da es geschlossen werden soll.
jetzt bleibt nur noch zu sehen, wie die anderen teams in melbourne protest einlegen werden!
und dann gibts am grünen tisch 5 wochen später die entscheidung über melbourne. fair ist das nicht ...
FIAsko
[URL]http://www.autosport.com/news/report.php/id/73816[/URL]
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| 21.03.2009, 17:03 |
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Jens Kraft
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Renault nutzt kers 100%ig.
Ferrari jetzt auch.
daran im tippspiel denken ?
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| 21.03.2009, 17:04 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
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wer überträgt freies training außer premiere ? hab kein premiere!
ich MUSS formel 1 gucken ich halts nimmer aus!!
DSF?
oder niemand ?
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| 22.03.2009, 20:31 |
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Carsten Theile
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6 bis 8 Uhr DSF. Die erste halbe Stunde ist dabei die Zusammenfassung des ersten FT, der Rest Livebilder vom zweiten FT.
Gruß
Carsten
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| 22.03.2009, 21:11 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
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| 22.03.2009, 22:28 |
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Jens Kraft
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und jetzt tipp endlich, so, wie du es immer mit der pfote auf der tastatur machst, wenn du neugierig bist
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| 22.03.2009, 22:29 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
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3884 Beiträge |
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Och, wenn Uwe wieder GPL führe, könnt ich mir auch vorstellen, zu tippen
Katzendeal
Gruß
Carsten
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| 22.03.2009, 22:31 |
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Jens Kraft
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mh gpl dauert aber 5 stunden (2x 1,5h traning, 2,5h rennen), tippen 5 minuten
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| 22.03.2009, 22:36 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
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| 22.03.2009, 22:39 |
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Jens Kraft
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da geht die waage auf seiner seite aber 60mal so weit nach unten, wie bei dir
ganz schön unfairer tausch, katzen halt!
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| 23.03.2009, 13:17 |
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Jens Kraft
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Gestern gabs mächtig Ärger ...
[URL]http://www.autosport.com/news/report.php/id/73876[/URL]
HEute sind sind sie schon zu siebt !!!!!!!!!!
[URL]http://www.autosport.com/news/report.php/id/73876[/URL]
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| 24.03.2009, 20:28 |
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