EOLC Forum - Anmeldung/ Registration 2nd Ironman Race in Anderstorp, 16.03.08

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EOLC Forum � Anmeldung/ Registration 2nd Ironman Race in Anderstorp, 16.03.08

Autor

Beitrag [ « � 1 2 ]

Stefan Pfeifer

Dabei seit: September 2000
Herkunft: Göttingen, Germany
3069 Beitr�ge

Wenn ich morgen rechtzeitig Zuhause bin fahre ich im mit, 1:37.39.

Gruß - Stefan

15.03.2008, 20:08

Christian Kolnhofer

Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beitr�ge

Ok, nach 25 Laps nun 1:35.65. Gar nicht so übel das Ding!

Gruß
Christian

15.03.2008, 20:39

Carsten Theile

Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beitr�ge

Hi,

1:34.811

Sorry, Gead. Jetzt bist Du wieder an der Reihe.

[URL=http://www.eolc.de/upload_area/538/Car_The_atorp_Brabham_1m%2034.811s.7z]Replay[/URL]

As always: Shifter + Clutch, Clutch Threshold 50%

Und übrigens nochmal Dank an Frank für's Platzmachen

Gruß
Carsten

15.03.2008, 20:41

Christian Kolnhofer

Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beitr�ge

Mal ne Frage Carsten,

welchen Lenkwinkel fährst du mit deinem Wheel und welche Lenkübersetzung bei deinem Setup?

Gruß
Christian

15.03.2008, 20:54

Frank Peters

Dabei seit: Juli 2004
Herkunft:
2006 Beitr�ge

Zitat:
Original von Carsten Theile
Und übrigens nochmal Dank an Frank für's Platzmachen

Keine Ursache; ich habe schonmal fürs Rennen geübt.

Gruß
Frank

15.03.2008, 20:58

Carsten Theile

Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beitr�ge

Hi Chris,

ich fahr mit 300° Rotation (mit dem DFP waren es 287°) und nutze eine Lenkübersetzung von 7:1.

Edit: Ich überleg grad, aus welchem Grund Du das fragst. Ich find solche Settings jedenfalls ideal, um Dreher abzufangen.

@ Frank: Na mal sehen, wie weit ich überhaupt komme Ich hab so eine Vorliebe, in T1 oder T2 abzufliegen.

Und beim Überrunden muss ich dann aufpassen, dass ich dem Vordermann eben nicht so knapp am Heck hänge. Denn wenn dieser dann sich entscheidet, am Kurvenausgang innen zu bleiben und daher nicht beschleunigt, wirds eng (so wie es bei uns beiden war). Ich find's selber nicht ideal, jemanden so vorbeizulassen. Die Variante, dass man vor dem Anbremsen auf die Innenbahn geht und dort früh bremst, gefällt mir persönlich besser. Aber das ist wohl nur meine persönliche Präferenz. Da könnten wir gleich einen Thread zu aufmachen

Gruß
Carsten

15.03.2008, 21:08

Claudio Callipo

Dabei seit: Oktober 2006
Herkunft: Germany/Saarbrücken
658 Beitr�ge

Zitat:
Original von Christian Kolnhofer
Ok, nach 25 Laps nun 1:35.65. Gar nicht so übel das Ding!
Gruß
Christian

Da hat sich doch die klitzkleine Hilfestellung doch gelohnt!

15.03.2008, 22:04

Walter Zweiffel

Dabei seit: Februar 2005
Herkunft: Euskirchen
955 Beitr�ge

Hi

schaue gerade F1 und bin für heute Abend extrem beruhigt.
Wenn ich sehe was sogenannte Profis für sch.... bauen.
Damit mein ich nicht einmal die Unfälle.
Aber warum geht der Rai nicht während SC in die Box ?
Was macht Barichello ?
Die Strecke ? Affenkäfig mit Sprunghügel.
Und das schlimste.
Die Autos bröseln sich mit ihren Flips und Flaps auf als wären sie aus Styropor.

RENNEN ZU ENDE

Und jetzt kommt der Ober Haug wieder aus seinem Loch. Der schaut gerade aus wie der selige FJS.
Verzeiht aber das ist der Theissen doch ein richtiger Sympathieträger, gegenüber denm Duo HAUG/ DENNIS.

Ihr merkt ich bin am ende einer 11 ST. Nachtschicht

Gruß Walter