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Christian Kolnhofer
Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge |
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Zitat:
Original von Hans-Peter Ehrhardt Zusatzfrage: Warum gibt es hier nur einen Pro-Trainings-Server ? Gerade hier wäre Inter sinnvoll...
Der EOLC 1 läuft grad auf INT SHORT. 30 Min. Quali.
Gruß
Christian
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 04.04.2007, 20:55 |
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Steffen Kriesch
Dabei seit: Februar 2003
Herkunft: Deutschland
261 Beiträge |
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Also mir gefällt die Strecke. Der Ring is schwieriger... nur bei der Senke muß man etwas vorsichtiger sein und in der einen oder anderen Kurve sich zwingen etwas früher zu Bremsen. Durch die langen Geraden könnten schöne Windschattenduelle entstehen. Leider werd ich Christian dort nicht so schön hinter mir halten können wie in Monaco. 
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| 04.04.2007, 21:07 |
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Marcus Wiersig
Dabei seit: September 2006
Herkunft: Freiberg (Sachsen)
1035 Beiträge |
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Hatte eben 2 mal Schwarze Flagge wegen Dreher in der "Bus-Stop-Schikane". Passiert wenn man sich Richtung Infield abdreht. Ich hoffe, da lässt sich bis zum Rennen noch was machen
mfg Marcus
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| 04.04.2007, 23:36 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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guten morgen. 1 std schlaf war wohl doch zu wenig.
also ...
ne richtige rennstrecke hat statt horizontaler auch vertikale kurven.
warum sollte man für die nicht bremsen muessen ?
Why not Having to brake vor vertical corners, too, johnny ?
looking at the photostory of chris's linkage ... great track. lets race there.
und die senke ? da muss man KAUM vom gas gehen, man muss sich da richtig reinstuerzen. habs rausgefunden, als ich den wiersig, als er mich in die strecke vorgestern eingewiesen hat, von aussen überholen wollte. schon spart man 2 sekunden. da is einiges drin, die strecke ist klasse.
ich wäre für eine vereinbarung: den sprug nach dem loch nicht schenll durchfahren, dass man sprignt, um realistisch zu bleiben.
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| 05.04.2007, 05:15 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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also ich miene mit senke die abgesteckte schikane unter der steilkurve, von der ihr spracht.
und als vereinbarung eben in dem loch da nicht so schnell durchzuheizen.
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| 05.04.2007, 05:16 |
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RicoKlein
Dabei seit: April 2004
Herkunft: Deutschland M/V
1877 Beiträge |
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Zitat:
Original von Marcus Wiersig
Hatte eben 2 mal Schwarze Flagge wegen Dreher in der "Bus-Stop-Schikane". Passiert wenn man sich Richtung Infield abdreht. Ich hoffe, da lässt sich bis zum Rennen noch was machen
mfg Marcus
btw, neulich hab ich gelesen, dass das abschalten der checkpoints auf manchen strecken nachweislich freezes verhindert. möglicherweise ist das ja überall so...
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| 05.04.2007, 07:34 |
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Radek Petera
Dabei seit: Dezember 2004
Herkunft:
535 Beiträge |
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Zitat:
Original von Pedro_Berg.vd
I have driven 531 tracks of the 540 tracks listed in the
WOOW, and have you driven my Yolkfolk Stunts Track ? This is REAL fun
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| 07.04.2007, 16:27 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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dann bleibts wohl bei der strecke oder ?
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| 07.04.2007, 17:52 |
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Christian Kolnhofer
Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge |
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| 07.04.2007, 20:23 |
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JohnnyAckerman
Dabei seit: Oktober 2006
Herkunft:
40 Beiträge |
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As long as the field is good, the fast parts are making up for the bad ones, practicing. 
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| 07.04.2007, 20:31 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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haha !
Hillibilly !
johnny lets praccy ! how do you understand some german ?
ah ur surname is Ackermann ! i understand !
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| 08.04.2007, 02:39 |
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Pedro_Berg.vd
Dabei seit: Juni 2005
Herkunft: Holland
1310 Beiträge |
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| 08.04.2007, 13:49 |
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Adnan Dizdarevic
Dabei seit: März 2007
Herkunft: Michigan
258 Beiträge |
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Leider ist die Strecke zu anspruchsvoll für mein PC. Auf mehreren Stellen gehen meine FPS runter zu 16-18. Selbst wenn ich mehreren Grafikoptionen abschallte ist es nicht viel besser. Es sieht so aus das ich in Monza wieder fahre...
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| 08.04.2007, 17:01 |
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Radek Petera
Dabei seit: Dezember 2004
Herkunft:
535 Beiträge |
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Zitat:
Original von Pedro_Berg.vd
I hope you don't hate me for being honest Radec 
Of course not , but where can you drive upside down ? 
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| 08.04.2007, 19:07 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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*tilts the monitor by 180 degrees and is going to attach it to the ceiling*
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| 08.04.2007, 19:41 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Just to say something on topic:
I like circuits which have noticeable elevation changes. This one has some, definitely
Only the long straights aren't my cup of tea. Driving without using the steering wheel somehow always feels like a waste of time
Additionally, it is quite frustrating everytime I see the Eagles disappear in the distance
Regards,
Carsten
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| 08.04.2007, 23:19 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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Warum hältst du das lenkrad so schief ? hast du hinten links positiven sturz und vorne links stark negativen ? und rechts neutral ? oder warum ?
voll unrealistishc. bestimmt 2 grad oder so hehe
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| 09.04.2007, 18:21 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Hi Jens,
ich musste jetzt überhaupt erstmal sehen, ob Du mich meinst oder jemanden anderen 
Ich hab mich auch schon darüber gewundert und wusste nicht, woher's kommt.
Wenn Du schon so wissbegierig bist:
LF -1.0°; RF -0.5°; LR -0.75°; RR -0.25°.
Das nehm ich, weil's die besten Reifentemperaturen bringt, logisch
Realistisch ist die Suche nach Zeitgewinn. Wie unrealistisch wäre es, wenn man versuchen würde, möglichst viel Zeit zu verlieren?
Der Rest meines Setups ist absolut symmetrisch. (Außer natürlich, wenn ich mir den Wagen krummgefahren habe. Dann nicht mehr. )
So, Herr Chassisexperte, erläutern Sie bitte: Wie können diese kleinen Feinjustierungen einen solchen Unterschied ausmachen?
Gruß
Carsten
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| 09.04.2007, 18:58 |
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Pedro_Berg.vd
Dabei seit: Juni 2005
Herkunft: Holland
1310 Beiträge |
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Zitat:
Original von Carsten Theile
Der Rest meines Setups ist absolut symmetrisch.
Carsten, are your setups secret, or is it posible you give me your WR setup for the Brabham (please team mate )
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| 09.04.2007, 22:16 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Hi Pedro,
for sure it is possible and I will send it to you if you tell me how. Do you want it via E-mail, VROC or link in a Private Message?
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| 09.04.2007, 22:19 |
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