Autor |
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Karl-Jürgen Hilger
    

Dabei seit: Juli 2006
Herkunft: Hamburg
1835 Beiträge |
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Unofficial Result: Challenge Monaco 2008 Grid C | |
Track: Monaco Sun Mar 02 21:17:01 2008
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 12 danilo silvani Ferrari ITA 1m27.801s 18
2 11 Michael Knauff Eagle GER 1m27.931s 00.130s 20
3 18 Rico Klein Cooper GER 1m28.644s 00.843s 10
4 17 Chris MuellerMUC Ferrari GER 1m29.233s 01.432s 16
5 7 K. Wurmstein Eagle GER 1m29.384s 01.583s 14
6 19 Pedro Berg_vd BRM HOL 1m29.877s 02.076s 11
7 20 Olaf Lehmann Brabham GER 1m30.570s 02.769s 12
8 8 Dino J. Uhde BRM ITA 1m31.023s 03.222s 12
9 10 Adnan Dizdarevic Cooper USA 1m31.405s 03.604s 17
10 9 Ico Oliveira Eagle BRA 1m31.720s 03.919s 15
11 16 Dirk Zeuch67 Eagle GER 1m31.980s 04.179s 15
12 3 Gerhard Groll Eagle GER 1m32.252s 04.451s 12
13 1 K.-J. Hilger Honda GER 1m33.180s 05.379s 4
14 14 Markus Löhr Ferrari GER 1m34.730s 06.929s 6
15 13 Beda Sixta Lotus SUI 1m56.544s 28.743s 1
16 15 Glenn English Honda IRE No time No time 0
17 2 Fabio Locarno Ferrari ITA No time No time 0
18 6 Fabio Locarno Ferrari ITA No time No time 0
19 4 EOLC3 Brabham GER No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Monaco Sun Mar 02 21:17:01 2008
RACE RESULTS (After 50 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 12 danilo silvani Ferrari ITA 50 75m47.272s
2 19 Pedro Berg_vd BRM HOL 50 77m00.857s 1m13.585s
3 18 Rico Klein Cooper GER 49 75m51.250s 1 lap(s)
4 11 Michael Knauff Eagle GER 49 76m14.088s 1 lap(s)
5 20 Olaf Lehmann Brabham GER 49 76m40.122s 1 lap(s)
6 10 Adnan Dizdarevic Cooper USA 49 76m48.173s 1 lap(s)
7 7 K. Wurmstein Eagle GER 48 75m54.728s 2 lap(s)
8 17 Chris MuellerMUC Ferrari GER 48 76m10.108s 2 lap(s)
9 3 Gerhard Groll Eagle GER 47 76m03.733s 3 lap(s)
10 9 Ico Oliveira Eagle BRA 47 76m07.745s 3 lap(s)
11 1 K.-J. Hilger Honda GER 47 76m15.491s 3 lap(s)
12 2 Fabio Locarno Ferrari ITA 44 76m35.943s 6 lap(s)
13 13 Beda Sixta Lotus SUI 34 55m23.935s 16 lap(s)
14 16 Dirk Zeuch67 Eagle GER 26 43m31.403s 24 lap(s)
15 8 Dino J. Uhde BRM ITA 0 0m00.000s 50 lap(s)
16 15 Glenn English Honda IRE 0 DidNotStart 50 lap(s)
17 14 Markus Löhr Ferrari GER 0 DidNotStart 50 lap(s)
18 6 Fabio Locarno Ferrari ITA 0 DidNotStart 50 lap(s)
19 4 EOLC3 Brabham GER 0 DidNotStart 50 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Michael Knauff 1m28.478s 29
2 danilo silvani 1m28.753s 37
3 Rico Klein 1m29.437s 23
4 Pedro Berg_vd 1m29.491s 32
5 Chris MuellerMUC 1m30.067s 26
6 K.-J. Hilger 1m30.505s 22
7 Olaf Lehmann 1m30.614s 44
8 Adnan Dizdarevic 1m31.226s 47
9 Dirk Zeuch67 1m31.368s 7
10 K. Wurmstein 1m31.401s 27
11 Beda Sixta 1m31.631s 12
12 Gerhard Groll 1m32.058s 29
13 Ico Oliveira 1m32.793s 25
14 Fabio Locarno 1m36.391s 6
15 Dino J. Uhde No time
16 EOLC3 No time
17 Glenn English No time
18 Markus Löhr No time
19 Fabio Locarno No time
LEADERS
Driver Laps
danilo silvani 1-50
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
danilo silvani 50
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Fabio Locarno 17 12 5
Pedro Berg_vd 6 2 4
Gerhard Groll 12 9 3
Adnan Dizdarevic 9 6 3
Beda Sixta 15 13 2
Olaf Lehmann 7 5 2
K.-J. Hilger 13 11 2
Ico Oliveira 10 10 0
EOLC3 19 19 0
danilo silvani 1 1 0
Fabio Locarno 18 18 0
Glenn English 16 16 0
Rico Klein 3 3 0
Michael Knauff 2 4 -2
K. Wurmstein 5 7 -2
Dirk Zeuch67 11 14 -3
Markus Löhr 14 17 -3
Chris MuellerMUC 4 8 -4
Dino J. Uhde 8 15 -7
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
danilo silvani (50/50) 100.00
Pedro Berg_vd (49/50) 98.00
Adnan Dizdarevic (46/49) 93.88
K. Wurmstein (46/48) 95.83
Rico Klein (46/49) 93.88
K.-J. Hilger (44/47) 93.62
Olaf Lehmann (43/49) 87.76
Gerhard Groll (43/47) 91.49
Chris MuellerMUC (43/48) 89.58
Fabio Locarno (42/44) 95.45
Michael Knauff (39/49) 79.59
Ico Oliveira (35/47) 74.47
Beda Sixta (32/34) 94.12
Dirk Zeuch67 (19/26) 73.08
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
danilo silvani 0.973 1.356 1m30.846s 50
Pedro Berg_vd 1.695 2.267 1m32.230s 50
Adnan Dizdarevic 1.708 2.912 1m33.797s 49
Olaf Lehmann 2.147 3.241 1m33.693s 49
Rico Klein 2.758 5.026 1m32.770s 49
Michael Knauff 2.813 3.705 1m33.267s 49
K. Wurmstein 2.932 5.556 1m34.761s 48
Gerhard Groll 2.996 4.009 1m36.749s 47
Ico Oliveira 3.229 4.550 1m36.706s 47
Chris MuellerMUC 3.635 4.708 1m35.119s 48
Fabio Locarno 4.663 6.570 1m44.052s 44
K.-J. Hilger 4.771 6.545 1m36.982s 47
Beda Sixta 4.786 5.944 1m37.000s 34
Dirk Zeuch67 5.609 7.022 1m39.746s 26
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
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02.03.2008, 21:24 |
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Karl-Jürgen Hilger
    

Dabei seit: Juli 2006
Herkunft: Hamburg
1835 Beiträge |
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Sorry to those I kicked in the race.
I'll do the protests.
With no training last week, I should have been more calm on the track.
Grats Danilo, great!
Grats Pedro and Rico!
Gruss
KJ
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02.03.2008, 21:31 |
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Christian Müller
     
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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nun ja, bei einem kick hast du mich gerade wieder in die richtige Richtung gedreht, da muß ich danke sagen.
habe versucht, wg. dir noch an Ico ranzukommen, schaffte ich aber nicht mehr
mit Adnan krieg ich noch graue Haare, 2 sek. langsamer als ich aber jedesmal wenn ich dran war (so 5x) machte ICH den Fehler.
leider dann noch mehr und 4x S/R oder so, so dass ich dann nur 8. wurde. aber fürs erste Mal in Monaco gehts eigentlich
PB in der quali 
Gratulation ans Podium
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02.03.2008, 21:36 |
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Ronald van Huystee


Dabei seit: Januar 2005
Herkunft: Zwolle, the Netherlands
372 Beiträge |
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Feli Pedro ! 
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02.03.2008, 21:38 |
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Glenn English
  

Dabei seit: Januar 2008
Herkunft: N. Ireland
227 Beiträge |
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Hi K-J,
Congrats to the podium, especially to Pedro for getting the "boat anchor" onto the podium.
I've no idea what happened at the start - I lined up on the grid behind Beda, right on the apex of the last hairpin. Unable to see the flag, I started as soon as Beda moved, only to reach the start/finish line and discover the track deserted. I continued up the hill but Pribulda showed me to be leading, so I escaped out, but couldn't re-join. Did I "not qualify" incorrectly or was it just a CTD type event on my machine - I note that Markus didn't start either, and that Fabio had a twin who didn't start either !!!???
By the way, when on a grid where the backmarkers can't see the flag, is there a way to see the start signal ?
Bye for now,
Glenn.
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02.03.2008, 21:44 |
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silvani danilo
   

Dabei seit: November 2006
Herkunft: Milano , Italia
252 Beiträge |
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My first victory !!
Finally
i confirmed my PB at quali , at start and for the next 10 laps im driving very quite and only when my FERRARI was at the best i can drive fast for the remaining laps.
thx at Michael for the initial fight.
Congrats Pedro and Rico
Danilo
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02.03.2008, 22:00 |
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Pedro_Berg.vd
    

Dabei seit: Juni 2005
Herkunft: Holland
1310 Beiträge |
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Congratulations Danilo and Rico.
Impressive pase Danilo, you almost laped the whole field
I dont know how it was on the back, but in the front the start was supurb.
Gentleman behavior driving
Wat a wunderful beginning,
Great fight with Karl-Heinz.
Monaco is not an easy place to pass sombody (if even posible)
But I think that the sound of my BRM scared some cars from the track sorry for that.
Puching you KH till you blow your engine was fun, feld abit sorry to see you go.
After climbing up from 6 to 3 I reached Rico.
You also give the race much glance, Thanks for that
I found it stil streange to see you in the Cooper and not in the Honda Rico
Lots of scary moments though, leaving the tunnel and finding car wracks all over the place, again and again and again
Also Thanks to everybody for making room for overtaking, especialy Ico, that was intelligent driving, well done mate.
The biggest trouble I had, was taking a drink, it cost me a shift-R.
Again a wonderful evening,
a good result for me and the English Speaking Team
and a new PB in quali and later in the race
Thanks EOLC admins for making this posible, And thank you all for joining!
Cu, Pedro.
@ Glenn, Thanks mate, but the BRM is not so bad at all
@ Ronald, thanks teamy
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02.03.2008, 22:01 |
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RicoKlein
    

Dabei seit: April 2004
Herkunft: Deutschland M/V
1877 Beiträge |
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thank u for the warm words, pedro. exellent driving, as u missed my car right behind the shicane. im not so pleased with my race. but it was a lot less trouble, than i had in former races here.
aber eine sache gibt mir doch zu denken. ich würde es begrüssen, wenn du, dirk, zuerst seine sicht der dinge in L28 äussern würdest. evt. kannst du ja etwas verständnis bei mir säen.
ich glaube es aber nicht, denn ich kenne genau diesen move zur genüge. allerdings hab ich den noch nie gegen einen menschlichen fahrer angewendet und schon gar nicht in einem ligarennen.
ich bin wirklich gespannt.
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02.03.2008, 23:19 |
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Christian Müller
     
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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danke KJ dass du mich in der einmal in der 2. Rennhälfte gleich wieder vorbei gelassen hast.
Da schlug Antivir zu, obwohl ich den Schirm vor dem Rennen schloß, und ich hatte keinen Ton mehr und mußte GPL erst mal wieder on top bringen.
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03.03.2008, 08:44 |
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Karl-Jürgen Hilger
    

Dabei seit: Juli 2006
Herkunft: Hamburg
1835 Beiträge |
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Das Replay scheint aus meiner Sicht eine einzige Warp- Seuche zu sein.
Hab sowas noch nie gesehen.
Bei mir fliegen auf jeden Fall schonmal alle Track-Addons raus.
@Glenn
With no visibility of the flag at the start you can only watch your front- drivers, I think.
From my point of view this race was a hell in terms of warps, so I think you were just unlucky. Ì'm sorry for that!
Thank you for your correct "not qualifying".
I personally think "omit qual" simply means just that - some admins think that it's ok to drive without completing a lap.
I don't support this, as it often leads to mistakes - and so it actually did on yesterday's qual.
Regards / Gruss
KJ
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03.03.2008, 14:06 |
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Olaf Lehmann
    

Dabei seit: September 2006
Herkunft: Lichtenstein
2167 Beiträge |
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Eigentlich hatte ich schon am Mittwoch genug von Monaco, etliche Gehirnerschütterungen in der Hafenschikane waren die Ursache und keine Idee, wie ich sie wirklich vermeiden kann.
So hab ich erst Sonntag um 5 angefangen nochmal paar Runden zu drehen. Dann hat sich noch das Lenkrad dekalibriert, nach Neukalibrierung unerklärliche Systemabstürze. Hab fast ne Stunde gebraucht das System wieder zum Laufen zu bringen.
Als es dann losging hatte ich wahnsinnig viel Glück. Bin zwar wieder öfter in der Hafenschikane hängengeblieben hab aber nur ein einziges Mal einen einzigen Platz verloren.
Adnan war interessanterweise das ganze Rennen nur wenige Sekunden vor mir. Im Ziel war ich vor ihm und somit 5. (hatte mit ca. Platz 8 gerechnet). Aber Adnan, ich hab im Replay gesehen wodurch ich an Dir vorbei kam. War echt Pech.
Was mir noch aufgefallen ist: Karl-Jürgen ist im Training lange Zeit nicht zum Fahren gekommen. Ich nehme an, dass es an seinen Pflichten als Event-Manager lag. Auf Strecken wie Monaco ist die Trainingsplatzierung sehr wichtig. Wenn Du dann erst ne Viertelstunde später anfangen kannst hast Du bei so vielen Teilnehmern ganz schlechte Karten.
Es ist blöd, wenn grade die engagierten Fahrer benachteiligt werden. Vielleicht ist die Virtual-Racing-Idee, dass alle das Trainig erst ca. 10 Minuten nach dem Serverstart beginnen gar nicht so schlecht...
Grats Danilo, Pedro, Rico.
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03.03.2008, 16:15 |
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Markus Löhr


Dabei seit: Januar 2008
Herkunft: Karlsruhe
8 Beiträge |
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Ich bin anscheinend schon wieder Opfer dieser Warps geworden.
Like Glenn I had problems with warping. But not just at start, but even in qualifying. A reboot of my pc and router didn't help. In a training race before I had no such problems. Maybe it'll be better if I lower the quality of my graphics. OpenGL doesn't run on my system so I have to live with 3D.
Grats Danilo, Pedro, Rico
Markus
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03.03.2008, 16:48 |
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Karl-Jürgen Hilger
    

Dabei seit: Juli 2006
Herkunft: Hamburg
1835 Beiträge |
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Nett gemeint Olaf, aber ich fühl mich nicht benachteiligt.
Das Rennen war aus besagten Gründen eh für mich gelaufen, also übte ich in der Quali etwas FT-Fahren, ließ es locker angehn und achtete etwas auf die 3 Qualiverbote. Die schlechte Quali-Platzierung habe ich angestrebt, damit ich nicht noch mehr Chapernak bei denjenigen Fahrern anrichte, die wirklich vorwärts kommen konnten auf dieser schweren Piste.
Alles im grünen Bereich!
KJ
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03.03.2008, 17:12 |
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Dino Uhde
    

Dabei seit: März 2007
Herkunft: Zwischen Harchts und Heide
344 Beiträge |
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03.03.2008, 22:29 |
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Ico Oliveira
    

Dabei seit: April 2006
Herkunft: Brasileiro
81 Beiträge |
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Schweres Rennen für mich! Aber ein muss, das ich irgendwann irgendwie meine Hassstrecke im griffe nehmen muss...
Das hat sich gelohnt mit eine PB im Qualy (und zum erste mal mit sektorenzeiten die zussamen eine 1:30 gebaut hätten). Das Rennen war aber geprägt von Fehler, viel zu viel eigentlich.
Vor allem, muss ich mich entschuldigen für eine sehr optimistisch manöver über Dirk Zeuch am Runde 5 oder 6 (glaube ich). Das war blöde von mir und eigentlich sollte ich eine Strafe bekkomen.
Kann ich gegen mir selber protestieren?
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04.03.2008, 08:04 |
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Dino Uhde
    

Dabei seit: März 2007
Herkunft: Zwischen Harchts und Heide
344 Beiträge |
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Zitat: Original von Ico Oliveira
Kann ich gegen mir selber protestieren?
Klar kannst Du. Es sollte dann aber eher Hinweis heißen.
Gruß Dino
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04.03.2008, 08:33 |
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RicoKlein
    

Dabei seit: April 2004
Herkunft: Deutschland M/V
1877 Beiträge |
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genaugenommen ist das sogar die eleganteste lösung. einfach alle berührungen zwischen fahrzeugen anzeigen. wenn das jeder machen würde, könnte das rekosystem gut funktionieren.
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04.03.2008, 09:28 |
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Adnan Dizdarevic
   
Dabei seit: März 2007
Herkunft: Michigan
258 Beiträge |
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04.03.2008, 13:28 |
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Christian Müller
     
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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Hallo Adnan,
ich möchte dir für deine Leitung in Monaco wegen deinem Arm gratulieren. das war eine super Leistung von dir !!
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04.03.2008, 21:16 |
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RicoKlein
    

Dabei seit: April 2004
Herkunft: Deutschland M/V
1877 Beiträge |
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05.03.2008, 12:45 |
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