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Christian Kolnhofer




Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge
  Unofficial result Mosport Challenge - Grid A 

Track: Mosport Sun Feb 03 21:00:03 2008

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 16 Torfinn Dahl Ferrari DEN 1m19.680s 18
2 11 Gerd Höfferer Ferrari AUT 1m19.814s 00.134s 15
3 18 Runar Bjornstad Lotus DEN 1m19.857s 00.177s 12
4 9 Marco Saupe Eagle GER 1m20.118s 00.438s 20
5 2 Carsten Theile Brabham GER 1m20.149s 00.469s 22
6 12 Christian Kolnhofer Eagle GER 1m20.292s 00.612s 11
7 6 Petr Hlavac Lotus GBR 1m20.486s 00.806s 14
8 1 Claudio Callipo Ferrari GER 1m20.677s 00.997s 19
9 13 Jens Kraft08 Honda GER 1m20.882s 01.202s 16
10 17 Rainer Alpen Ferrari GER 1m20.940s 01.260s 17
11 8 Stephan Roesgen Lotus GER 1m20.984s 01.304s 20
12 10 mark edelmann Lotus GER 1m21.126s 01.446s 13
13 19 Patrick Talu Honda GER 1m21.136s 01.456s 19
14 5 Iestyn Davies Lotus GBR 1m21.282s 01.602s 14
15 15 Benjamin Ebers Honda GER 1m21.362s 01.682s 17
16 3 Martin Lacina BRM BEL 1m21.503s 01.823s 18
17 7 Kelvin Mace Cooper USA 1m21.579s 01.899s 18
18 20 Harald Podzielny Brabham GER 1m21.657s 01.977s 19
19 14 Patrick Kessler Honda GER 1m22.177s 02.497s 17
20 4 EOLC1 Brabham GER No time No time 0


RACE RESULTS (After 45 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 16 Torfinn Dahl Ferrari DEN 45 60m58.271s
2 9 Marco Saupe Eagle GER 45 60m58.923s 00.652s
3 2 Carsten Theile Brabham GER 45 61m24.972s 26.701s
4 18 Runar Bjornstad Lotus DEN 45 61m32.725s 34.454s
5 1 Claudio Callipo Ferrari GER 45 61m33.489s 35.218s
6 5 Iestyn Davies Lotus GBR 45 61m39.480s 41.209s
7 12 Christian Kolnhofer Eagle GER 45 61m59.808s 1m01.537s
8 11 Gerd Höfferer Ferrari AUT 45 62m08.343s 1m10.072s
9 20 Harald Podzielny Brabham GER 45 62m18.204s 1m19.933s
10 19 Patrick Talu Honda GER 44 61m02.053s 1 lap(s)
11 13 Jens Kraft08 Honda GER 44 61m22.223s 1 lap(s)
12 8 Stephan Roesgen Lotus GER 44 61m22.720s 1 lap(s)
13 17 Rainer Alpen Ferrari GER 44 61m46.011s 1 lap(s)
14 15 Benjamin Ebers Honda GER 44 61m46.191s 1 lap(s)
15 7 Kelvin Mace Cooper USA 44 62m04.922s 1 lap(s)
16 14 Patrick Kessler Honda GER 44 62m06.885s 1 lap(s)
17 10 mark edelmann Lotus GER 42 62m16.857s 3 lap(s)
18 3 Martin Lacina BRM BEL 27 39m01.672s 18 lap(s)
19 6 Petr Hlavac Lotus GBR 4 5m58.135s 41 lap(s)
20 4 EOLC1 Brabham GER 0 DidNotStart 45 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Marco Saupe 1m20.037s 34
2 Carsten Theile 1m20.281s 33
3 Gerd Höfferer 1m20.298s 30
4 Torfinn Dahl 1m20.341s 43
5 Runar Bjornstad 1m20.402s 20
6 Iestyn Davies 1m20.417s 45
7 Christian Kolnhofer 1m20.439s 41
8 Claudio Callipo 1m20.889s 32
9 Stephan Roesgen 1m21.061s 34
10 Jens Kraft08 1m21.696s 37
11 Harald Podzielny 1m21.781s 43
12 Benjamin Ebers 1m21.805s 38
13 Patrick Talu 1m21.900s 39
14 Rainer Alpen 1m21.932s 25
15 Martin Lacina 1m22.120s 24
16 mark edelmann 1m22.394s 19
17 Petr Hlavac 1m22.396s 3
18 Kelvin Mace 1m22.409s 37
19 Patrick Kessler 1m22.572s 30
20 EOLC1 No time


LEADERS

Driver Laps
Torfinn Dahl 1-45

Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1


LAPS LED

Driver Laps led
Torfinn Dahl 45


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Harald Podzielny 18 9 9
Iestyn Davies 14 6 8
Patrick Talu 13 10 3
Patrick Kessler 19 16 3
Claudio Callipo 8 5 3
Kelvin Mace 17 15 2
Marco Saupe 4 2 2
Carsten Theile 5 3 2
Benjamin Ebers 15 14 1
EOLC1 20 20 0
Torfinn Dahl 1 1 0
Christian Kolnhofer 6 7 -1
Stephan Roesgen 11 12 -1
Runar Bjornstad 3 4 -1
Jens Kraft08 9 11 -2
Martin Lacina 16 18 -2
Rainer Alpen 10 13 -3
mark edelmann 12 17 -5
Gerd Höfferer 2 8 -6
Petr Hlavac 7 19 -12


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Torfinn Dahl (43/45) 95.56
Claudio Callipo (43/45) 95.56
Harald Podzielny (43/45) 95.56
Patrick Talu (41/44) 93.18
Iestyn Davies (41/45) 91.11
Carsten Theile (41/45) 91.11
Marco Saupe (40/45) 88.89
Rainer Alpen (39/44) 88.64
Patrick Kessler (39/44) 88.64
Benjamin Ebers (37/44) 84.09
Runar Bjornstad (37/45) 82.22
Gerd Höfferer (36/45) 80.00
Stephan Roesgen (36/44) 81.82
Christian Kolnhofer (36/45) 80.00
Kelvin Mace (36/44) 81.82
Jens Kraft08 (34/44) 77.27
Martin Lacina (21/27) 77.78
mark edelmann (20/42) 47.62
Petr Hlavac (1/4) 25.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Petr Hlavac 0.221 0.255 1m22.728s 4
Torfinn Dahl 0.316 0.410 1m21.203s 45
Harald Podzielny 0.474 0.657 1m22.570s 45
Claudio Callipo 0.495 0.988 1m21.853s 45
Patrick Talu 0.521 0.794 1m22.756s 44
Marco Saupe 0.523 0.756 1m21.157s 45
Iestyn Davies 0.707 1.371 1m21.911s 45
Patrick Kessler 0.792 1.288 1m23.751s 44
Rainer Alpen 0.870 1.160 1m23.387s 44
Carsten Theile 1.052 1.928 1m21.756s 45
Christian Kolnhofer 1.305 2.167 1m22.113s 45
Jens Kraft08 1.307 2.177 1m23.135s 44
Kelvin Mace 1.393 2.854 1m24.033s 44
Runar Bjornstad 1.464 2.779 1m21.936s 45
Benjamin Ebers 1.472 2.578 1m23.722s 44
Gerd Höfferer 1.549 2.539 1m22.085s 45
Stephan Roesgen 1.763 3.109 1m22.996s 44
Martin Lacina 4.353 8.979 1m25.651s 27
mark edelmann 5.918 8.838 1m28.602s 42


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser



Gruß
Christian
03.02.2008, 21:04  
Jens Kraft




Dabei seit: August 2006
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you know sth. Mr Hlavac ?

I am steaming and I was angry over a big part of the race. My anger left when i just gave up !
When I see your behaviour on track i could really choke. You completely spoiled my race due to your driving. Petr, you are one of those who always has excuses, who always quits. Surely it was petr Hlavac who quitted after 5 laps. last races of the grids only 1 car didnt finish - misfueled. this time, too. you really spoiled my race. in quali you drive ahead of me and think you are fast with your lotus, at race start you brake earlier than my mommy cause of which i quite drove into you. despite of your BIG SLOWNESS you just turn me around from the inside. due to that i was involved into that masscrash. I REALLY went on to race for the team. for my team. i was so angry i only wanted to QUIT QUIT QUIT. What a complete spoiler ! You dont take those races serious. But racing is for the team. but after you spoiled my race you simply quit. YOU DONT CARE ABOUT RACING. start watching those mirrors and give your best. it was a really stupid thing that you have done. it was my chance to be MUCH MORE AHEAD than i ever dreamt of that was what made me so happy. i was enthusiastic. but YOUR driving ... "aroused my awareness" already at start of quali .. how sad. everyone was driving clean ... but you are like a hotlapper. and then .. you simply quit again ... hotlappers quit. take yourself an example of mark edelmann.
and i DONT wonder which excuse you have this time, keep it by yourself.
03.02.2008, 21:14  
Adnan Dizdarevic



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uj uj uj Jens...
03.02.2008, 21:22  
Jens Kraft




Dabei seit: August 2006
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patrick is so fast. i could catch up even with more than 10laps fuel onboard ...
03.02.2008, 21:23  
Ronald van Huystee




Dabei seit: Januar 2005
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Jens,
03.02.2008, 21:32  
Carsten Theile




Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
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Jens, please be more constructive in your criticism. Petr is one of the most friendly drivers around here. Please try to put your point in a nutshell. And I ask you to do it in a more friendly manner.

I'm sure you both can solve the problem, but please be respectful

Is that okay with you?

Regards,
Carsten

Edit: You don't need to write your thoughts down right now. People always are very emotional and over-excited after such a race. Sleep well, the problem will be solved during the next days I think.
03.02.2008, 21:37  
Christian Kolnhofer




Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge
   

Jens, schlaf mal ne Nacht drüber. Dann schauts gleich mal ein wenig anders aus.

Petr spricht übrigens Deutsch!

Gruß
Christian

ps. Und DEM Crash auf der Geraden wärst du sowieso nicht entkommen. Da war Gerd äußerst gründlich!

03.02.2008, 21:39  
Stefan Pfeifer




Dabei seit: September 2000
Herkunft: Göttingen, Germany
3069 Beiträge
   

Jens, nimmst du Drogen? Wenn du Petr ins Heck fährst ist das erstmal deine Schuld, auch wenn er früher bremst als du. Cool down, sieh dir erstmal das Replay an und denk drüber nach, was du sagst.

Schaf schön -Stefan
03.02.2008, 21:47  
Petr Hlavac




Dabei seit: Oktober 2004
Herkunft: Brno (Brünn), Czech Republic
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Zitat:
Original von Jens Kraft
you know sth. Mr Hlavac ?

I am steaming and I was angry over a big part of the race. My anger left when i just gave up !
When I see your behaviour on track i could really choke. You completely spoiled my race due to your driving. Petr, you are one of those who always has excuses, who always quits. Surely it was petr Hlavac who quitted after 5 laps. last races of the grids only 1 car didnt finish - misfueled. this time, too. you really spoiled my race. in quali you drive ahead of me and think you are fast with your lotus, at race start you brake earlier than my mommy cause of which i quite drove into you. despite of your BIG SLOWNESS you just turn me around from the inside. due to that i was involved into that masscrash. I REALLY went on to race for the team. for my team. i was so angry i only wanted to QUIT QUIT QUIT. What a complete spoiler ! You dont take those races serious. But racing is for the team. but after you spoiled my race you simply quit. YOU DONT CARE ABOUT RACING. start watching those mirrors and give your best. it was a really stupid thing that you have done. it was my chance to be MUCH MORE AHEAD than i ever dreamt of that was what made me so happy. i was enthusiastic. but YOUR driving ... "aroused my awareness" already at start of quali .. how sad. everyone was driving clean ... but you are like a hotlapper. and then .. you simply quit again ... hotlappers quit. take yourself an example of mark edelmann.
and i DONT wonder which excuse you have this time, keep it by yourself.


Jens... äh... ich bin absolut... tja... was für ein SHOCK!!! Ehrlich gesagt, ich habe keine Ahnung worüber Du sprichst...

Jens, die erste Sache:

"Petr, you are one of those who always has excuses, who always quits"

Eh... WAS??? Guck mal auf mein Rennübersicht - ich habe 46 von 56 Rennen beendet, die Ausfälle waren meistens wegen technische Probleme (I-net Verbindung, Stromausfall, usw.) Und wann habe ich mich ausgeredet? Ich nehme es SEHR ERNST! Es war immer so und so bliebt es!

Wenn wir über Quali sprechen: Du fährst Honda, oder? Ich weiss, dass eine Honda hat mir etwa dreimal FREIWILLIG vorbeigelassen. Ich habe keinen Druck gemacht, ich war sogar nicht im Nähe. Ob es Du warst, weiss ich nicht. Ehrlich. Bin wirklich überrascht...

Und das Rennen? Jo, ich war ein bisschen langsamer. Und so...? Ich war einfach nur vorsichtig. Kalten Reifen, full tank... Warum sollte ich riskieren? Warst Du schneller? Du konntest mir doch überholen. Das ist doch Racing, oder?

Und warum habe ich aufgegeben? Wieder technische Probleme - meine Grafikkarte ist kaputt, das Spiel läuft, aber ich hatte Screen freeze. Ich konnte einfach nichts sehen. Das ist keine Ausrede! Sag mir, WANN hab ich mich ausgeredet??? Wann habe ich das Rennen wegen "misfueling" nicht beendet? Mann, das war nicht ich!!! Es tut mir sehr leid, dass ich aufgeben musste, ich will diese Saison wirklich VOLL fahren.

Und diese ganze Situation tut mir auch sehr leid. Wie kannst du "YOU DONT CARE ABOUT RACING" sagen? Sim-Racing ist meine Liebe, Ich bin schon sehr lange bei EOLC und die Leute kennen mich. Ich glaube, dass manche EOLC Mitglieder können sagen, dass ich kein "Spoiler" oder "Crasher" bin.

Ich kann Dir sagen, dass so einen SHOCK habe ich während die vier Jahren nicht erlebt...

Gruss
Petr
03.02.2008, 23:23  
RicoKlein




Dabei seit: April 2004
Herkunft: Deutschland M/V
1877 Beiträge
   

ich wünschte, jens hätte sich schneller beruhigt und zum editor gegriffen, als petr hier reinschneit und das lesen muss. solche dinge liest niemand gerne, nichtmal, wenn sie einen nicht betreffen. ich mag mir gar nicht vorstellen, wie es in petr, meinem geschätzten freund und langem rennfahrerkollegen, aussehen muss.

jens, egal, völlig egal, was sich auf der strecke zugetragen hat, so kann man sich nichtmal mündlich vor zeugen äussern. in der schriftform ist es...
naja, das wirst du morgen hoffentlich selbst erkennen.
04.02.2008, 00:07  
Karl-Jürgen Hilger




Dabei seit: Juli 2006
Herkunft: Hamburg
1835 Beiträge
   

Ich hab einen ganz speziellen Grund, meinen Senf auch noch dazuzugeben.

Jens, in der Vergangenheit wollte man Dich mal an den Pranger stellen, weil man schlecht damit umgehen konnte, dass Du ein "etwas überzogener, bunter Hund " bist.
In dieser Situation, wo Dich gewisse Schmährufe erreichten, habe ich sofort und einseitig Position für Dich bezogen, weil der Jens Kraft in meinen Augen ein guter Kerl ist, egal, wie bunt er sich zeigt.

Jetzt stellst Du Petr an den Pranger. Es ist genauso wenig gerecht wie bei Dir damals, und Du erinnerst Dich sicher, wie weh das tut.

Ich bin überzeugt, dass Petr einer ist, der Dir wieder die Hand reicht, wenn "man" ihm glaubhaft macht, dass Dein Rennfahrerherz einfach etwas zu stark geschlagen hat.
Von Rennfahrerherzen versteht der Petr nämlich was. Da seid Ihr Euch ähnlich!

Mit unverändert freundschaftlichen Grüssen
an Dich und an Petr
KJ
04.02.2008, 12:08  
Claudio Callipo




Dabei seit: Oktober 2006
Herkunft: Germany/Saarbrücken
658 Beiträge
   

Für mich war es ein wirklich tolles Rennen.
In der Quali nur ganz knapp meine PB verpasst und in den Top 10 gelandet.

Da wollt ich auch im Rennen landen, was mir mit Platz 5 gut gelungen ist. Bis auf einen kleinen Patzer, schön gleichmäßig meine Runden gedreht und versucht unnötige Fehler zu vermeiden.

Aber verschnaufen konnt ich in keiner Phase des Rennens. Tolle Fights mit Iestyn Davies gehabt, wo der kleinste Fehler sofort ein Positionswechsel zur Folge gehabt hätte.
In den letzten Rd. konnte ich mich etwas lösen.
Da tauchte vor mir auf einmal Runar Bjornstad auf, der wohl einen dicken fehler drin hatte. Die letzten Rd. wurden dann wieder spannend, da der 4. Platz auf einmal greifbar war. Da ich aber nicht die Brechstange auspacken wollte, begnügte ich mich mit Platz 5.

Grats an das Podium und ich freu mich schon auf das nächste Aufeinandertreffen mit Euch.
Von meiner Sicht aus verlaufen die Rennen wirklich sehr fair. Und schließlich fahren wir hier Rennen und spielen nicht Hallenhalma oder sowas.

04.02.2008, 14:36  
Patrick Kessler




Dabei seit: Oktober 2005
Herkunft: Bonn
2068 Beiträge
   

Hi,

zu meinem Rennen. Also die Qualy war irgendwie ein bissel komisch. Da denkt man A-Grid, die können was und da sieht man an jeder Ecke gelbe Flaggen. Zusätzlich is mir dauernd jemand vor die Karre gefahren wenn es darauf ankam. Es war zwar nicht schlimm, da ich eh von den letzten Plätzen starten konnte aber es sollte doch nicht bei den Profis passieren.

Das Rennen war dann auch schon in der ersten Runde gelaufen, weil es einen Massencrash gab, und die Fahrer wie eine Horde Affen versuchten wegzukommen, ja keine Zeit verlieren. Köstlich. Anstatt mit Ruhe und Geduld mal abzuwarten, das ganze hätte sich schneller aufgelöst. Naja ich hatte meinen Spaß.

Im weiteren Rennen konnte ich sogar ein paar Plätze gutmachen. Den BRM hatte ich irgendwann im Griff nur an Kelvin kam ich nicht ran. Immer so 3 Sekunden Abstand nicht mehr und nicht weniger, egal was ich versucht habe. Dann kamen leider die Überrundungen und ich verlor Zeit. Alles in allem bin ich mit meiner Leistung zufrieden, keine größeren Fehler gemacht zu haben.

Nur das Rennen war leider nicht so schön, da habe ich im A-Grid schon besseres erlebt.

Gruß

Patrick

@ Petr: ich hab dich öfter mal vorbeigelassen, weil ich in der Warmup-Runde war, aber wieso hast du dich dann nachher immer gedreht ? So ein Honda macht schon Angst.

04.02.2008, 14:56  
Benjamin Ebers




Dabei seit: Juni 2004
Herkunft: Overath/NRW in der Nähe von Köln
1025 Beiträge
   

Hi,

meine Qualifikation gelang mir prima, sogar eine neue Bestzeit sprang dabei heraus. Damit stand ich auf Rang 15.
Nach dem spektakulären Massencrash Ende von Runde 1 war mein Rennen auch schon halb gelaufen. Zwar rückte ich einige Ränge vor, aber viele schnellere Leute waren nun hinter mir und überholten mich problemlos. Als dann in Runde 10 auch noch der Motor explodierte, fiel ich noch weiter zurück.
Mir gelangen zwar recht konstante Rundenzeiten, aber richtig schnell waren sie auch nicht. Als ich dann versuchte, an Stephan vorbeizufahren und mir dabei fast die rechten Räder an der Boxenmauer abrasiert hatte, kamen von hinten Marco und Carsten an. Vor T3 wollte ich sie beide vorbeilassen. Da Carsten da auch Marco überholte, war es irgendwie zu eng und ich rutschte ohne Fremdeinwirkung raus. Rainer schlüpfte auch noch durch. Gegen Rennende kam ich wieder sehr nah an ihn ran aber für ein Überholmanöver reichte es nicht mehr.
Auf Rang 14 kam ich ins Ziel. Für ein Grid A Rennen im Honda bin ich sehr zufrieden.
Grats ans Podium!

Gruß
Benjamin

@ Petr: Ich habe dich auch in der Qualifikation ein oder zweimal durchgelassen, da meine Runde eh keine Verbesserung mehr einbrachte, wollte ich dir nicht im Weg rumstehen.

04.02.2008, 15:33  
Harald_Podzielny




Dabei seit: Januar 2006
Herkunft: Essen/NRW
1400 Beiträge
   

In der Quali ging alles schief.Erst nach 4 Runden merkte ich das ich mein Rennsetup mit viel Sprit hatte Wagenwechsel und wieder los.Lenkrad war fast wie ohne FFB.Immer wieder ein Problem bei vollem Server Eine halbe Sekunde bis zu meiner PB fehlte-also vorletzter Startplatz.Der Flaggenmann war nicht zu sehen,also abwarten bis sich was bewegte.Meinen Teamkollegen Kelvin konnte ich gleich überholen.

Am Ende von Runde 1 dann Tumulte.Da kam wohl kaum einer vorbei.Beim drehen in die andere Richtung übersah ich auch noch Stephan-Sorry,war zu viel los.

Dann schloss ich auf P.Talu auf.Ich war rundenlang dicht dran.In Lap 23 machte er einen Fehler und ich war vorbei.Konnte aber nur ein bisschen schneller,also nur keinen Fehler machen.

Ich dachte Gerd ist weit hinten aber er kam schnell immer näher.In Runde 35 wehrte ich mich nicht großartig und verlor einen Platz.Noch 10 Runden konzentriert und ich passierte als 9ter die Ziellinie.

Grats dem Podium

Gruß
Harry
04.02.2008, 16:49  
Jens Kraft




Dabei seit: August 2006
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Es tut mir Leid Petr.

Ich bin so unglücklich. Ich habe die ganze Nacht an den Vorfall gedacht. Ich konnte nicht schlafen.
Es tut mir Leid.
Ich bin mir sicher, ich wäre durch den Massencrash gekommen. Ich habe mit diesem Auto keine chance und auf einmal war das auto schnell.

Egal welche Gründe ich hatte (und es waren noch viele mehr), es tut mir LEid. Aber ich es war so schlimm. Ich habe das ganze Rennen nur Wut gehabt, ich hab nicht den Bildschirm gesehen, sondern immer wieder den Unfall.
Den Grund kann ich liefern, ich hätte viel zu schreiben, aber mein Grund ist eigentlich egal.
Aber meine Emotionen ... die Geschichte, (nur) dass Südländer temperamentvoll sind, stimmt wohl nicht.

Scheissegal. Schuldigung.
Aber ich werde noch immer nicht damit fertig. Ich möchte alles für das Team geben und ich konnte nicht. Miene Schwäche ist, dass ich mich im Rennen durch Vorfälle ablenken lasse und dann mein ganzes Rennen versaut ist.

Es liegt in meiner persönlichen Vergangenheit. Ich möchte keine Fehler machen. Und wenn ich dann 3 mal gerammt werde ist se auch egal. Aber wenn ich zu erkennen meine, dass es einem egal ist (zb kein Sorry, etc. und wenn einer vor mir im quali immer wieder zurück auf die strecke fährt und dann noch im lotus ist und nicht mal die hairpin innen bekommt und ...

Tut mir Leid für meine Emotionen.
Aber es ist, als ist die Saison für mich glaufen. Und ich sah den Fehler als sehr vermeidbar an.

Bis demnächst.

Alles Gute.

Jens



04.02.2008, 19:48  
gerd höfferer



Dabei seit: Dezember 2004
Herkunft: Wien/Österreich
513 Beiträge
   

[IMG]http://www.eolc.de/upload_area/406/gerorrist.jpg[/IMG]

Kennen Sie diesen...Mann ? Dieses Ding ?
Der Bomber von Wien hat wieder mal zugeschlagen. In bewährter Manier vollführte der Terrorist auch gestern in
Mosport seinen seit Kyalami08 bewährten Todestanz.
Der offensichtlich schwerst Drogensüchtige war wieder -Zitat aus dem Racereport in Kya- :"auf Gras" gekommen um Allen das Fürchten und Fluchen zu lehren. Gnadenlos lenkten die Achsen des Bösen in das herannahende Fahrerfeld. Die Katastrophe war unvermeidbar.
Neueste Erkenntnisse lassen auch auf ethnische Motive schließen. In einem
Bekennerschreiben sprach der gebürtige Kärntner von einem Rassencrash !
Wenig später editierte er aus unersichtlichen Gründen aber wohl sein Posting. Die Fragen bleiben. Warum ? Weshalb ? Wieso ? Und wie spät ist es eigentlich ?

Unnütze Hinweise oder die richigen Antworten senden Sie bitte an

terrorterroristerroristenschule@howtosuckcompletely.com

Hier noch ein Ganzkörperfoto des Unholds

[IMG]http://www.eolc.de/upload_area/406/wrecker.gif[/IMG]

und AUS !
04.02.2008, 20:14  
Dino Uhde




Dabei seit: März 2007
Herkunft: Zwischen Harchts und Heide
344 Beiträge
   

Na also, passt doch

Ja, GPL kann schon eine emotionale Sache werden. Nicht wahr KJ? Ich find es allerdings wesentlich, das wir hier vor allem Spass an hervorragenden Fights haben. So - Jetzt zurück zum Geschäft

Cu
Dino
04.02.2008, 20:22  
Radek Petera




Dabei seit: Dezember 2004
Herkunft:
535 Beiträge
   

Tschechen sagen etwas wie :
Morgen klüger als Abend
04.02.2008, 20:38  
Torfinn Dahl




Dabei seit: Januar 2006
Herkunft: Norway
87 Beiträge
   

After 2 bad races in the world cup and our national league, I came to Mosport better prepared and feeling confident as I entered qualy. The nature of the track makes it hard to overtake here, my plan was therefor simple: Get pole position, and be first into T1

I got away alright, made my car wide to stop Runar from going through in the middle, and Gerd yielded into the first corner allowing me to get away.

I opened a gap of 2-3 seconds and it stayed there steadily for the first third of the race. When Runar fell back, the battle between Carsten and Marco (well worth watching on the replay!) slowed then a little, bringing me to 5-6 seconds at the most. The last third of the race Marco showed his real pace and started reeling me in. I responded but he was still steadily gaining. However, I had enough of a buffer and never had to defend from his super-brabham down the Andretti straighaway

Overall very happy with the race, could've gone a bit faster in the last half perhaps. While the EOLC now goes down under too look for men of iron, I'm flying to Munich and going for a little round trip in the Austrian alps, but I will be back for the next Challenge race

04.02.2008, 20:53  
   
   

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