| Autor |
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Olaf Lehmann
Dabei seit: September 2006
Herkunft: Lichtenstein
2167 Beiträge |
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 RESULT DOUBLE DASH - LANDMARK 2014 | |
Heat 1
Track: Landmark Sun May 25 21:41:58 2014
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 20 Claudio Callipo Ferrari ITA 2m25.634s 11
2 16 Harald Podzielny Honda GER 2m25.804s 00.170s 11
3 13 David Breedveld Ferrari HOL 2m26.811s 01.177s 8
4 15 Olaf Lehmann Eagle GER 2m27.273s 01.639s 9
5 11 Carsi Grelck BRM GER 2m28.604s 02.970s 9
6 8 Fabian Casula Brabham SUI 2m28.821s 03.187s 10
7 17 Pedro Berg_vd Eagle HOL 2m29.190s 03.556s 7
8 12 Rainer Alpen Cooper GER 2m30.654s 05.020s 2
9 7 Bastian Grupp Cooper GER 2m35.458s 09.824s 8
10 14 Bastian Grupp BrabBT19 GER No time No time 0
11 4 EOLC1 Brabham GER No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Landmark Sun May 25 21:41:58 2014
RACE RESULTS (After 11 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 16 Harald Podzielny Honda GER 11 27m16.211s
2 20 Claudio Callipo Ferrari ITA 11 27m17.112s 00.901s
3 11 Carsi Grelck BRM GER 11 27m28.429s 12.218s
4 15 Olaf Lehmann Eagle GER 11 27m41.431s 25.220s
5 17 Pedro Berg_vd Eagle HOL 11 27m53.256s 37.045s
6 13 David Breedveld Ferrari HOL 11 28m12.567s 56.356s
7 8 Fabian Casula Brabham SUI 11 28m18.483s 1m02.272s
8 12 Rainer Alpen Cooper GER 11 28m25.887s 1m09.676s
9 7 Bastian Grupp Cooper GER 11 28m52.494s 1m36.283s
10 14 Bastian Grupp BrabBT19 GER 0 DidNotStart 11 lap(s)
11 4 EOLC1 Brabham GER 0 DidNotStart 11 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Claudio Callipo 2m26.333s 8
2 Pedro Berg_vd 2m27.019s 6
3 Harald Podzielny 2m27.139s 7
4 David Breedveld 2m27.519s 5
5 Fabian Casula 2m28.169s 4
6 Olaf Lehmann 2m28.195s 7
7 Carsi Grelck 2m28.204s 8
8 Rainer Alpen 2m29.794s 8
9 Bastian Grupp 2m31.372s 10
10 Bastian Grupp No time
11 EOLC1 No time
LEADERS
Driver Laps
Claudio Callipo 1-8
Harald Podzielny 9-11
Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2
LAPS LED
Driver Laps led
Claudio Callipo 8
Harald Podzielny 3
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Pedro Berg_vd 7 5 2
Carsi Grelck 5 3 2
Harald Podzielny 2 1 1
Bastian Grupp 9 9 0
EOLC1 11 11 0
Rainer Alpen 8 8 0
Olaf Lehmann 4 4 0
Bastian Grupp 10 10 0
Fabian Casula 6 7 -1
Claudio Callipo 1 2 -1
David Breedveld 3 6 -3
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Harald Podzielny (11/11) 100.00
Carsi Grelck (10/11) 90.91
Olaf Lehmann (10/11) 90.91
Claudio Callipo (9/11) 81.82
Rainer Alpen (8/11) 72.73
Pedro Berg_vd (8/11) 72.73
Bastian Grupp (5/11) 45.45
Fabian Casula (5/11) 45.45
David Breedveld (4/11) 36.36
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Carsi Grelck 0.549 0.656 2m29.268s 11
Harald Podzielny 0.864 1.299 2m28.119s 11
Claudio Callipo 1.904 3.171 2m28.304s 11
Olaf Lehmann 2.504 3.952 2m30.309s 11
Bastian Grupp 4.167 5.155 2m35.963s 11
Rainer Alpen 4.492 5.790 2m33.258s 11
Pedro Berg_vd 4.553 7.401 2m30.749s 11
David Breedveld 5.683 6.302 2m33.461s 11
Fabian Casula 7.080 11.914 2m34.215s 11
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 25.05.2014, 21:55 |
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Olaf Lehmann
Dabei seit: September 2006
Herkunft: Lichtenstein
2167 Beiträge |
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Heat 2
Track: Landmark Sun May 25 21:40:14 2014
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 17 Pedro Berg_vd Eagle HOL 2m33.222s 1
2 14 Bastian Grupp Cooper GER 2m40.817s 07.595s 1
3 11 Carsi Grelck BRM GER No time No time 0
4 13 David Breedveld Ferrari HOL No time No time 0
5 12 Rainer Alpen Cooper GER No time No time 0
6 20 Claudio Callipo Ferrari ITA No time No time 0
7 8 Fabian Casula Brabham SUI No time No time 0
8 15 Olaf Lehmann Eagle GER No time No time 0
9 16 Harald Podzielny Honda GER No time No time 0
10 4 EOLC1 Brabham GER No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Landmark Sun May 25 21:40:14 2014
RACE RESULTS (After 11 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 20 Claudio Callipo Ferrari ITA 11 27m32.914s
2 11 Carsi Grelck BRM GER 11 27m36.901s 03.987s
3 16 Harald Podzielny Honda GER 11 27m39.060s 06.146s
4 13 David Breedveld Ferrari HOL 11 29m04.578s 1m31.664s
5 15 Olaf Lehmann Eagle GER 11 29m12.297s 1m39.383s
6 8 Fabian Casula Brabham SUI 10 28m21.784s 1 lap(s)
7 14 Bastian Grupp Cooper GER 10 28m28.469s 1 lap(s)
8 17 Pedro Berg_vd Eagle HOL 9 28m24.216s 2 lap(s)
9 12 Rainer Alpen Cooper GER 7 17m46.468s 4 lap(s)
10 4 EOLC1 Brabham GER 0 DidNotStart 11 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Claudio Callipo 2m26.554s 4
2 Harald Podzielny 2m27.384s 8
3 Olaf Lehmann 2m27.910s 4
4 Carsi Grelck 2m28.227s 9
5 Fabian Casula 2m28.230s 9
6 Rainer Alpen 2m29.632s 6
7 David Breedveld 2m29.834s 8
8 Bastian Grupp 2m32.743s 9
9 Pedro Berg_vd 2m32.767s 3
10 EOLC1 No time
LEADERS
Driver Laps
Pedro Berg_vd 1
Harald Podzielny 2-8
Claudio Callipo 9-11
Number of lead changes: 2
Number of leaders: 3
LAPS LED
Driver Laps led
Harald Podzielny 7
Claudio Callipo 3
Pedro Berg_vd 1
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Harald Podzielny 9 3 6
Claudio Callipo 6 1 5
Olaf Lehmann 8 5 3
Fabian Casula 7 6 1
Carsi Grelck 3 2 1
EOLC1 10 10 0
David Breedveld 4 4 0
Rainer Alpen 5 9 -4
Bastian Grupp 2 7 -5
Pedro Berg_vd 1 8 -7
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Harald Podzielny (10/11) 90.91
Carsi Grelck (10/11) 90.91
Claudio Callipo (9/11) 81.82
Olaf Lehmann (8/11) 72.73
Rainer Alpen (6/7) 85.71
David Breedveld (5/11) 45.45
Bastian Grupp (4/10) 40.00
Fabian Casula (2/10) 20.00
Pedro Berg_vd (2/9) 22.22
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Carsi Grelck 0.294 0.389 2m29.054s 11
Claudio Callipo 0.678 0.876 2m27.849s 11
Rainer Alpen 1.665 2.231 2m31.731s 7
Harald Podzielny 3.244 5.431 2m30.170s 11
David Breedveld 6.011 7.027 2m38.857s 11
Bastian Grupp 9.659 10.745 2m44.806s 10
Olaf Lehmann 14.288 10.238 2m39.376s 11
Fabian Casula 14.350 16.368 2m43.737s 10
Pedro Berg_vd 24.758 26.025 3m13.754s 9
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| 25.05.2014, 21:56 |
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Olaf Lehmann
Dabei seit: September 2006
Herkunft: Lichtenstein
2167 Beiträge |
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Ich fand gestern beide Rennen lustig und spaßig.
First race: I tried to make David in front of me a bit nerveous. Because I had - after a long time - a race without bigger mistakes I was at the finish on 4. In the last lap Pedro tried to overtake me, but it doesn't work. 
Second race: I lost my feeling for the track in the break. So I had some crazy scenes. U.a. verwickelte ich Rainer in einen Unfall (mein Motor zog nicht mehr richtig wegen eines crashes kurz vorher, was mich irritierte). Sorry Rainer!
In the last turn/at the finish line it should be easy for me to overtake David with new and much better tires and the Eagle but I was to earlier at the throttle and crashed.
After Brands Hatch I thought: reasond by the less number of participants the EOLC should be closed to the summer break.
After yesterday I'm not sure, because it was much funny.
A problem are the finances (no wonder with only 10 drivers). But there is a chance to finish the second half of the season I think.
Nach Brands Hatch dachte ich, dass es besser wäre, das Projekt EOLC wegen der geringen Teilnehmerzahlen in beiden Cups schon zur Sommerpause zu beenden.
Nach gestern bin mir nicht mehr so sicher. Weil es trotz der neun Leute echt Spaß gemacht hat.
Um die Finanzen steht's natürlich auch ziemlich schlecht (eigentlich kein Wunder bei den geringen Teilnehmerzahlen). U.U.wäre der Rest des Jahres aber vielleicht doch noch zu stemmen.
Regards Olaf
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| 26.05.2014, 13:19 |
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Claudio Callipo
Dabei seit: Oktober 2006
Herkunft: Germany/Saarbrücken
658 Beiträge |
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Wieder einmal ein schöner Event.
Obwohl ein Fantasy Track, ist er sehr schön umgesetzt und fahrbar!
In Verbindung mit dem Mod irre Spassig.
Keine Ahnung warum ich den Ferrari nahm, im Brabham wäre es auch gegangen.
Rennen 1 ging eigentlich super los und hätte auch locker P1 verteidigt, aber nö, ich musste am ende mal die wiese probieren und da war Harry sofort zur Stelle 
Rennen 2 als vorletzter los und schön rechts an einigen Wagen vorbei.
Aber am Ende den Reifenstapel etwas zu viel berührt und ab in die Wiese! 
Dann der Hammer! Ich stand auf einmal da wie der Ochs vor dem Berg und wusste nicht mehr weiter. Irre! Ich machte einfach nix!
Dann kam ich drauf: Gas geben
Und mit großem Rückstand dem Feld hinterher. Das am Ende P1 rauskam hab ich eigentlich nur Harry zu verdanken der auch mal die Wiese testen wollte. Sonst wäre max. P2 drin gewesen.
BITTE BITTE, Olaf mach weiter. Das Ding ist toll. ich hab auch ausführlich bei der Geli Werbung gemacht und Hake da auch noch nach.
Die Finanzen sind natürlich auch wichtig. Geht es um viel?
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| 26.05.2014, 13:32 |
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Olaf Lehmann
Dabei seit: September 2006
Herkunft: Lichtenstein
2167 Beiträge |
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Zitat:
Die Finanzen sind natürlich auch wichtig. Geht es um viel?
Am Genausten kann natürlich Patrick als Kassierer das einschätzen, der ist immer auf dem aktuellsten Stand. Nach meinen Informationen ist die Lage nicht soo schlecht (für die geringen Teilnehmerzahlen ist das Spendenaufkommen sogar phänomenal finde ich). Damit wir nicht in die Miesen rutschen, müssten die Leute im Durchschnitt nicht doppelt so viel spenden wie bisher, sondern nur ein bisschen...oder ein kleines bisschen mehr als ein bisschen.
Ja, Werbung ist immer gut, besonders wenn sie nicht von mir kommt. Meine Erfahrung ist: Wenn ich meine eigene Erfindung bewerbe, dann denkt jeder: Jaja, natürlich findet er sein eigenes Werk gut. Und das verläuft dann im Sande.
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| 26.05.2014, 13:52 |
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Bastian Grupp
Dabei seit: November 2010
Herkunft:
450 Beiträge |
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War echt toll, auch ohne Training. 19:45 die strecke installiert.
Wieviel soll man den als einzelner Spenden dass die Saison zuende gefahren wird ?
Gruss Bastian
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| 26.05.2014, 15:59 |
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Pedro_Berg.vd
Dabei seit: Juni 2005
Herkunft: Holland
1310 Beiträge |
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| 26.05.2014, 23:00 |
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Olaf Lehmann
Dabei seit: September 2006
Herkunft: Lichtenstein
2167 Beiträge |
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Zitat:
Wieviel soll man den als einzelner Spenden dass die Saison zuende gefahren wird ?
Unsere monatlichen Unkosten betragen 19.90 Euro für die Webside + 18 Euro für den Rennserver (da F1Legends für die Nutzung des Servers monatlich 15 Euro spenden). Zusammen also ca. 38 Euro pro Monat.
Soweit ich weiß gab es bisher regelmäßig eigehende monatliche Spenden. Es ist abzusehen, dass diese nicht reichen werden.
Die genaue Höhe des benötigten Bedarfs ist schwer zu benennen, da letztlich sowieso eigehende Spenden nicht wirklich vorherzusagen sind.
Ich schätze letztlich werden ca. 50-100 Euro fehlen.
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| 27.05.2014, 16:41 |
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Harald_Podzielny
Dabei seit: Januar 2006
Herkunft: Essen/NRW
1400 Beiträge |
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| 27.05.2014, 17:51 |
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Fabian Casula
Dabei seit: Oktober 2008
Herkunft: Switzerland
808 Beiträge |
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Nochmal sorry an Bastian und Carsi für den Startcrash. 
Könnte jetzt hier runterbrechen, wie's dazu gekommen ist, aber das bringt ja auch nix mehr. Dass mein Lenkrad nicht immer so tut, wie ich es will, ist auch nicht sonderlich hilfreich...
Heat1 habe ich auch verbockt..
zum vergessen..
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Nicht dass es wichtig wäre, aber weshalb habe ich eigentlich keine Chassis-Punkte bekommen? Ich habe doch >90% der Distanz abgespult.
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| 27.05.2014, 20:49 |
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Olaf Lehmann
Dabei seit: September 2006
Herkunft: Lichtenstein
2167 Beiträge |
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Zitat:
Nicht dass es wichtig wäre, aber weshalb habe ich eigentlich keine Chassis-Punkte bekommen? Ich habe doch >90% der Distanz abgespult.
Schon. Aber Du bist der vorletzte Ankommer (Fahrer zwischen 80% und 90% gelten nicht als Ankommer).
Der vorletzte Ankommer bekommt laut DD Punktegesetzgebung pro 10s Rückstand (gemessen bei 90% des Rennens) auf seinen Vordermann 1/2 Chassispunkt abgezogen. Wie ich im Race Graph sehe hattest Du über 100s Rückstand auf Deinen Vordermann. Deshalb sind Deine Chassispunkte futsch.
Basti hinter Dir bekommt ebenfalls die drei Punkte abgezogen, zusätzlich keine weiteren, weil er bei 90% sogar vor Dir lag. Deshalb bleiben ihm zwei CP.
Der Berechnungscode hat also entsprechend der Regel funktioniert, ich dachte schon da wär ein Programmierfehler drin.
MfG Olaf
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| 28.05.2014, 14:01 |
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Bastian Grupp
Dabei seit: November 2010
Herkunft:
450 Beiträge |
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ich kann nur nochmals betonen, dass ich diese Regelung als ungut empfinde. Das Spiel und der Mod sind hart genug das man irgendwie durchkommt.
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| 28.05.2014, 14:43 |
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David Breedveld
Dabei seit: Januar 2010
Herkunft: Holland
325 Beiträge |
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Zitat:
Original von Olaf Lehmann
Unsere monatlichen Unkosten betragen 19.90 Euro für die Webside + 18 Euro für den Rennserver (da F1Legends für die Nutzung des Servers monatlich 15 Euro spenden). Zusammen also ca. 38 Euro pro Monat.
Soweit ich weiß gab es bisher regelmäßig eigehende monatliche Spenden. Es ist abzusehen, dass diese nicht reichen werden.
Die genaue Höhe des benötigten Bedarfs ist schwer zu benennen, da letztlich sowieso eigehende Spenden nicht wirklich vorherzusagen sind.
Ich schätze letztlich werden ca. 50-100 Euro fehlen.
Maybe we could reduce the operating costs of EOLC by hosting the GPL races on a server in the cloud.
This company, for example, offers cloud servers: [URL=http://www.profitbricks.de/preise]www.profitbricks.de/preise[/URL]
Best regards,
David
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| 28.05.2014, 22:17 |
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Fabian Casula
Dabei seit: Oktober 2008
Herkunft: Switzerland
808 Beiträge |
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aha, so ist das. danke für die Erklärung.
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| 29.05.2014, 15:14 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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Der Traffic wird forumweise sehr gering sein. wohl 2MB pro nutzer pro aufruf. also unter 4ct je Tag, = 1,20 je monat.
das selbe für die Rennen: je Rennen werden maximal 4ct fällig
der upload reicht bei circa 1Mbit für 19cars.
das sind dann 7,2Gbit oder ein GB traffic, macht 6cent.
sprich 10cent je rennen.dann noch das GB ram .. 0,45 cent und wir sind bei10,5cent maximal.
50cent für die rennen, 1,20 fürs forum macht keine 2 euro monatliche kosten.
find ich auch besser als dass einer privat da was laufen hat.
allerdings wird fürs forum auch ne cpu verlangt? dann fallen die forumkosten ganz weg. 1Mbit (standard upload) reichen ja aus für dieses kleine forum, wenn einer 24h n rechner an hat ...
und kostenfreie foren gibts glaubich auch.
wie auch immer, da kann amn einiges reduzieren.
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| 29.05.2014, 19:07 |
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hat Spaß gemacht 
Sollte eventuell über einen kleinen Pflichtbeitrag nachgedacht werden? 