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Hans Marfan
Dabei seit: Juli 2010
Herkunft: Erzbistum Paderborn
744 Beiträge |
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 UNOFFICIAL RESULT PROCUP SPA | |
Track: Spa Thu Oct 11 21:09:52 2012
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 12 Harald Podzielny Eagle GER 3m13.279s 8
2 10 Carsten Theile Eagle GER 3m14.715s 01.436s 2
3 15 Gabor Olah Eagle BRA 3m15.014s 01.735s 5
4 17 Uli Hofmann 1967 Lotus GER 3m15.639s 02.360s 7
5 13 Rainer Alpen Lotus GER 3m15.991s 02.712s 2
6 8 Uwe Herrling67 Eagle GER 3m16.101s 02.822s 7
7 14 Claudio Callipo Ferrari GER 3m16.370s 03.091s 4
8 18 Christof Gietzelt Eagle GER 3m16.585s 03.306s 3
9 11 David Breedveld Eagle HOL 3m16.808s 03.529s 3
10 20 Konni Koch Honda AUT 3m19.858s 06.579s 6
11 3 Kelvin Mace BRM USA 3m20.354s 07.075s 3
12 7 Hans Marfan Eagle GER 3m21.261s 07.982s 5
13 16 Bastian Grupp Cooper GER 3m23.125s 09.846s 7
14 19 Fabian Casula Honda SUI 3m57.016s 43.737s 2
15 4 EOLC1 Brabham GER No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Spa Thu Oct 11 21:09:52 2012
RACE RESULTS (After 14 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 10 Carsten Theile Eagle GER 14 45m40.862s
2 12 Harald Podzielny Eagle GER 14 45m47.500s 06.638s
3 17 Uli Hofmann 1967 Lotus GER 14 46m13.479s 32.617s
4 18 Christof Gietzelt Eagle GER 14 46m19.588s 38.726s
5 14 Claudio Callipo Ferrari GER 14 46m30.428s 49.566s
6 11 David Breedveld Eagle HOL 14 46m48.063s 1m07.201s
7 13 Rainer Alpen Lotus GER 14 46m56.216s 1m15.354s
8 7 Hans Marfan Eagle GER 14 47m34.093s 1m53.231s
9 3 Kelvin Mace BRM USA 14 47m53.461s 2m12.599s
10 19 Fabian Casula Honda SUI 14 48m07.614s 2m26.752s
11 8 Uwe Herrling67 Eagle GER 2 6m50.144s 12 lap(s)
12 16 Bastian Grupp Cooper GER 2 7m40.193s 12 lap(s)
13 15 Gabor Olah Eagle BRA 0 0m00.000s 14 lap(s)
14 20 Konni Koch Honda AUT 0 0m00.000s 14 lap(s)
15 4 EOLC1 Brabham GER 0 DidNotStart 14 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Carsten Theile 3m14.124s 12
2 Harald Podzielny 3m14.487s 12
3 Claudio Callipo 3m15.960s 14
4 Christof Gietzelt 3m15.990s 11
5 Uli Hofmann 1967 3m16.794s 7
6 Rainer Alpen 3m17.541s 7
7 David Breedveld 3m18.187s 9
8 Uwe Herrling67 3m19.792s 2
9 Hans Marfan 3m20.436s 13
10 Fabian Casula 3m20.612s 14
11 Kelvin Mace 3m22.936s 7
12 Bastian Grupp 3m47.824s 1
13 Konni Koch No time
14 EOLC1 No time
15 Gabor Olah No time
LEADERS
Driver Laps
Carsten Theile 1-14
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
Carsten Theile 14
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Fabian Casula 14 10 4
Hans Marfan 12 8 4
Christof Gietzelt 8 4 4
David Breedveld 9 6 3
Kelvin Mace 11 9 2
Claudio Callipo 7 5 2
Carsten Theile 2 1 1
Bastian Grupp 13 12 1
Uli Hofmann 1967 4 3 1
EOLC1 15 15 0
Harald Podzielny 1 2 -1
Rainer Alpen 5 7 -2
Konni Koch 10 14 -4
Uwe Herrling67 6 11 -5
Gabor Olah 3 13 -10
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Kelvin Mace (13/14) 92.86
Uli Hofmann 1967 (9/14) 64.29
Carsten Theile (9/14) 64.29
David Breedveld (8/14) 57.14
Hans Marfan (7/14) 50.00
Harald Podzielny (5/14) 35.71
Christof Gietzelt (4/14) 28.57
Fabian Casula (3/14) 21.43
Rainer Alpen (3/14) 21.43
Uwe Herrling67 (2/2) 100.00
Claudio Callipo (2/14) 14.29
Bastian Grupp (0/2) 0.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Bastian Grupp 0.000 0.000 3m49.222s 2
Uwe Herrling67 0.000 0.000 3m19.792s 2
Carsten Theile 0.467 0.570 3m15.360s 14
Uli Hofmann 1967 0.479 0.602 3m17.616s 14
Kelvin Mace 0.488 0.627 3m23.683s 14
Harald Podzielny 1.037 1.624 3m15.682s 14
David Breedveld 1.151 1.580 3m19.695s 14
Christof Gietzelt 1.212 1.495 3m17.826s 14
Claudio Callipo 1.526 2.106 3m18.507s 14
Hans Marfan 1.826 3.217 3m22.846s 14
Fabian Casula 3.172 4.580 3m25.292s 14
Rainer Alpen 3.472 5.664 3m20.588s 14
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
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 11.10.2012, 21:11 |
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Uwe Herrling
Dabei seit: August 2009
Herkunft: Bremen
294 Beiträge |
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Oh Mist,
war wohl tatsächlich zu sehr entwöhnt, blöder Fehler in Cerie und die linke Seite abrasiert. Naja, hatte dadurch plötzlich ungeplante Zeit für echtes Leben und trotzdem noch einen schönen Abend 
Thx, Grüße, Cu
Uwe
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| 12.10.2012, 15:41 |
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Fabian Casula
Dabei seit: Oktober 2008
Herkunft: Switzerland
808 Beiträge |
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ohne training auf den server.
habe mich gefühlt, als ob ich zum ersten mal GPL fahren würde. gefühlt jede kurve ein krampf. im quali nix gebacken gekriegt....
frust.
"ach stimmt ja, das setup war hier ja das letzte mal schon untersteuernd.", dämmerte es mir.
einmal mehr aber gelang es mir dann im rennen, mich enorm zu steigern und die linie einigermassen zu halten.
das untersteuern nervte aber wiedermal ziemlich. besonders in Burnenville war's wiedermal schlicht abnormal. gefühlter stillstand. 
am ende habe ich mich dann auch über die PB entsprechend gewundert. 
ach, angekommen, das war wichtig.
grats da vorne.
heute abend läufts im Cooper hoffentlich etwas flotter.
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| 14.10.2012, 14:50 |
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David Breedveld
Dabei seit: Januar 2010
Herkunft: Holland
325 Beiträge |
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| 14.10.2012, 17:07 |
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Claudio Callipo
Dabei seit: Oktober 2006
Herkunft: Germany/Saarbrücken
658 Beiträge |
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Es war mir eine Ehre am 500. Rennen der EOLC teilgenommen zu haben!
Konnte im Vorfeld leider nicht so viel Trainieren, also ging ich nur Just for fun ins Rennen.
Im Mittelfeld platziert gings los.
Am Ende ein solider 5. Platz und bester Ferrari 
Grats dem Podium und allen ankommern! 
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| 15.10.2012, 12:02 |
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Bastian Grupp
Dabei seit: November 2010
Herkunft:
450 Beiträge |
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I was driving with the slow cooper.
Konni tried to overtake me in Masta, hit the inside barrier and went in the hedge. I tried to pass him, because i guessed when breaking, the other guys would hit the rear of my car. But Konny slided back and hit me.
I guess my car wasnt alright anymore, i spun again and then i turned off the engine.
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| 16.10.2012, 10:05 |
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Konni Koch
Dabei seit: April 2009
Herkunft:
82 Beiträge |
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Sorry, Bastian, though the cooper was so slow, it was'nt a good idea to overtake with cold tyres and full tanks in that heavy, for me unfamiliar Honda.
Some kilometers later I hit Gabors Eagle, that spun in front of me. A short and wasted evening 
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| 16.10.2012, 20:28 |
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Bastian Grupp
Dabei seit: November 2010
Herkunft:
450 Beiträge |
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No problem Konny, the same mistake could have happened to me.
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| 16.10.2012, 20:50 |
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uli hofmann
Dabei seit: November 2002
Herkunft: Koblenz
268 Beiträge |
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GRATS den Siegern, allen Ankommern und dem Organisator des
500. EOLC-Rennens 
Ich kam nicht so richtig in die Pötte – im Training keine pB und im Rennen keine 15er – war nicht in Form – oder die Erwartungshaltung wächst anscheinend schnell mit den Erfolgen 
… habe deshalb (nach gelungem Start) Harry schon vor Masta kampflos vorbeigelassen – gegen die zwei Eagle Aliens war eh kein Kraut gewachsen …
P3 heimfahren und das schon von der 1. Runde an war dann doch zwar nicht so prickelnd – aber eine Aufgabe die zur Tagesform passte 
schön bei dieser Jubiläumsveranstaltung dabeigewesen zu sein!
Uli
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| 18.10.2012, 12:07 |
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I blamed the ffb-motor (which didn't have a delay) and unplugged it inside the casing. Later I found out the pot was the real cause and secured it. 
