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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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 UNOFFICIAL RESULT CHALLENGE NÃœRBURGRING GRID B | |
Track: Nurburg Sun May 13 21:56:15 2012
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 20 Fabian Casula Cooper SUI 8m09.256s 1
2 17 Konni Koch Brabham AUT 8m15.331s 06.075s 1
3 16 Uwe Herrling67 Cooper GER 8m16.020s 06.764s 3
4 13 andreas hartmann BRM USA 8m23.706s 14.450s 2
5 12 Rainer Alpen BRM GER 8m32.411s 23.155s 1
6 11 Matthias Weiner Ferrari GER 8m49.508s 40.252s 1
7 8 Pedro Berg_vd Honda HOL No time No time 0
8 15 Dave Curtis Honda GBR No time No time 0
9 4 EOLC2 Brabham GER No time No time 0
RACE RESULTS (After 8 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 17 Konni Koch Brabham AUT 8 66m26.086s
2 20 Fabian Casula Cooper SUI 8 67m17.495s 51.409s Unknown
3 16 Uwe Herrling67 Cooper GER 8 67m49.303s 1m23.217s
4 13 andreas hartmann BRM USA 8 69m08.729s 2m42.643s Unknown
5 12 Rainer Alpen BRM GER 8 69m21.939s 2m55.853s Unknown
6 8 Pedro Berg_vd Honda HOL 8 69m33.426s 3m07.340s
7 15 Dave Curtis Honda GBR 7 66m47.735s 1 lap(s) Unknown
8 11 Matthias Weiner Ferrari GER 6 52m14.783s 2 lap(s) Unknown
9 4 EOLC2 Brabham GER 0 DidNotStart 8 lap(s) Unknown
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Konni Koch 8m13.557s 2
2 Fabian Casula 8m15.156s 5
3 Uwe Herrling67 8m22.795s 6
4 Matthias Weiner 8m25.031s 3
5 Pedro Berg_vd 8m32.034s 6
6 andreas hartmann 8m32.036s 4
7 Rainer Alpen 8m32.832s 7
8 Dave Curtis 9m08.858s 2
9 EOLC2 No time
LEADERS
Driver Laps
Konni Koch 1-8
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
Konni Koch 8
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Konni Koch 2 1 1
Dave Curtis 8 7 1
Pedro Berg_vd 7 6 1
EOLC2 9 9 0
Uwe Herrling67 3 3 0
Rainer Alpen 5 5 0
andreas hartmann 4 4 0
Fabian Casula 1 2 -1
Matthias Weiner 6 8 -2
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Uwe Herrling67 (0/8) 0.00
Matthias Weiner (0/6) 0.00
andreas hartmann (0/8) 0.00
Konni Koch (0/8) 0.00
Fabian Casula (0/8) 0.00
Pedro Berg_vd (0/8) 0.00
Dave Curtis (0/7) 0.00
Rainer Alpen (0/8) 0.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
andreas hartmann 3.299 3.669 8m37.249s 8
Konni Koch 3.320 4.743 8m17.337s 8
Uwe Herrling67 4.587 5.169 8m27.823s 8
Rainer Alpen 4.749 4.969 8m37.838s 8
Fabian Casula 4.756 5.217 8m23.357s 8
Pedro Berg_vd 5.352 6.051 8m39.759s 8
Matthias Weiner 5.944 7.919 8m39.891s 6
Dave Curtis 11.545 13.518 9m29.524s 7
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 13.05.2012, 22:24 |
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Pedro_Berg.vd
Dabei seit: Juni 2005
Herkunft: Holland
1310 Beiträge |
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| 13.05.2012, 22:42 |
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Dave Curtis
Dabei seit: November 2009
Herkunft: London
15 Beiträge |
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Oh dear, oh dear, oh dear!
THAT was just a nightmare. Admittedly, I was never going to be anywhere near average/bad - but that was BAAAD (even by my 'standards').
I didn't see anyone apart from Konni - but that was probably a good thing, as it meant they did not trip over me. There again - not expecting to be included in any race incidents!
Turning up late with no time for any practice did not help. But it just seemed as if the steering was doing nothing; just could not get that whale to turn. I'm not aware of ever having found it that bad before.
Maybe it would not have been so bad if there had been a grid D  But was happy enough to park it up to save another lap of further embarrassment.
At least it mean I was already drinking one of Belgium's finest before Pedro ahead of me had finished the full race distance...
However, I did manage to get a PB on lap 2. A whopping 0.2 seconds faster! Just another 45-60 seconds to go...
Anyway, thanks for the event. I don't get out here very ofter for good reason.
Cheers,
Dave.
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| 13.05.2012, 22:57 |
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Matthias Weiner
Dabei seit: Oktober 2008
Herkunft:
26 Beiträge |
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| 14.05.2012, 17:08 |
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Uwe Herrling
Dabei seit: August 2009
Herkunft: Bremen
294 Beiträge |
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I was actually going "watch out, fabian", because he was just 2s off Grid Tolerance Time, which is next to nothing at the ring - well done, Fabian!!
And grats to Konni too - in the beginning I thought I could go your pace, but I was dreaming a dream that some 2 or 3 medium mistakes and one blown engine later was over (dont know what I have done, I think it was just bad luck).
I dont really like racing at the ring, it is almost always a bore (for me), but this time it was kind of business (torpedo) duty, and it was worth it (more or less)
Cu next time (at some real racetrack, hopefully)
Uwe
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| 14.05.2012, 19:18 |
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Andreas Hartmann
Dabei seit: Oktober 2011
Herkunft:
67 Beiträge |
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Komplett verhunzt. Immer von der abstandsanzeige nervös machen lassen. 10s im schnitt langsamer pro runde als geplant. Der linke fuß vom kuppeln schon wehgetan. Beim BRM artet das ganze in Schwerstarbeit um. Nicht gewohnt vom Lotus.
Die ganzen BRM`s, Hondas und Ferraris im Rückspiegel haben mich auch nicht schneller gemacht. Haben sich zum glück alle selbst immer eliminiert.
Auf der Döttinger Höhe hab ich sie aber irgendwie immer abhängen können. 
Super fahrt von Fabian! Ich glaube der cooper ist nicht viel schneller als der brm und dann so ne Zeit. 
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| 14.05.2012, 21:50 |
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Konni Koch
Dabei seit: April 2009
Herkunft:
82 Beiträge |
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Endlich wieder mal ein P1 am Schluss, auch wenn's "nur" der B-Grid war.  Allerdings ein ziemlich stark besetzter B-Grid, mit etlichen Leuten, die sonst eher vor mir landen (wo sind sie denn alle hinverschwunden, die früher auch für einen richtig fetten B-Grid sorgten?  ). O.K., der Brab (hab nur da ein entwickeltes setup) ist ein bisschen schneller als die meisten anderen, aber fast 1 min Vorsprung hätte vielleicht auch mit dem Coop für P1 gereicht. 
Nachdem ich im Practice bereits in der 1. Rd. eine gute Zeit hatte, habe ich mich bis zum Start ausgerastet und Fabian bei einigen Chaosrunden zugeschaut. Ich dachte mir schon, wenn er einmal durchkommt, ist meine Pole weg - und so war's dann auch. als er seine A-Grid Quali-Zeit im letzten Moment ablieferte! Gratuliere Fabian! 
Als Fabian am Start davonschoss hängte ich mich an und konnte noch in L1 von seinem Ausrutscher profitieren. Ich pushte dann die ersten drei, vier
Runden, fuhr meine BestLap schon in der zweiten Runde und musste in L5 doch wieder einmal ein Shift-R einlegen (der übliche einsame Baum bergauf am Adenauer Forst  ). Zum Glück war ich da schon ziemlich weit vorn. Muss mir mal das Replay anschauen, warum's hinter mir so ruhig war! 
Gruß,
Konni
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| 15.05.2012, 18:45 |
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Fabian Casula
Dabei seit: Oktober 2008
Herkunft: Switzerland
808 Beiträge |
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thank you all for the gratulations.
it's funny, in the replay the lap doesn't look fast at all. actually it looks like a rather bad lap with about 7 time-consuming mistakes. well, I don't really question the how and why's in the end the laptime is all that counts...
anyway, I know it's a rare lap. plus I'm not only not fast, I'm also very, very inconsitent. 
so I did not really believe bringing the pole home to a good result.
I used a modified setup from Long-Ring-Night, which I had not time to test on Thursday. Obviously it prooved nice in the qualy but I think it was too low for racetank as I crashed almost every lap in the esses before Schwalbenschwanz. so I think it scraped the ground there. I have to look into this for next race (Ring-Night 2012 that is )
well, after 2 crashes I knew that it would be very unlikely to catch up with Konni, as he is known to be a very consistent driver.
Seeing some skidmarks at Fuchsroehre I correctly assumed that it might have been a crash and a possible reset by Konni.
I didn't believe to catch up but I was a sportsman so to speak as I kept on pushing and trying.
In the end a well deserved victory for Konni.
I just wish, we could have made it a bit more difficult for him.
well, P2 is also an excellent result and.... nobody can take the great laptime away. 
Thanks also to Uwe for gentleman-move and letting me pass.
by the way. there was a time when it seemed impossible for me to go below 9min laptimes, so all who struggle with the track, keep on trying! 
The reward will be a sweet, almost hypnotizing rythm that is "intoxicating".
[IMG]http://gifs.gifbin.com/1232904062_hypno%20toad.gif[/IMG] 
see you on track!
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| 20.05.2012, 12:13 |
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Karl-Jürgen Hilger
Dabei seit: Juli 2006
Herkunft: Hamburg
1835 Beiträge |
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Hi,
Zitat:
Original von Uwe Herrling
I dont really like racing at the ring, it is almost always a bore (for me)
Zitat:
Original von Konni Koch
...wo sind sie denn alle hinverschwunden, die früher auch für einen richtig fetten B-Grid sorgten?
Zitat:
Original von Matthias Weiner
I´m looking forward to the shorter tracks, where i can see my opponents
Gibt es in GPL - Kreisen noch den (nicht neuen) Gedanken an sowas wie die Vereinigung mehrerer Ligen?
Erinnerungen sind trügerisch, aber ich erinnere mich gern an eine große Verbreitung folgender Grundstimmung:
Zitat:
Original von Fabian Casula
keep on trying!
The reward will be [...] sweet [...]
see you on track!
Sry für offtopic
Gruß
KJ
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| 21.05.2012, 10:54 |
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Hans Marfan
Dabei seit: Juli 2010
Herkunft: Erzbistum Paderborn
744 Beiträge |
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Zitat:
Original von Karl-Jürgen Hilger Gibt es in GPL - Kreisen noch den (nicht neuen) Gedanken an sowas wie die Vereinigung mehrerer Ligen?
Bissl OT, aber eine Antwort wert. Das Problem heisst schlicht 'Vereinbarkeit'.
Als seinerzeit die GPL-Abteilung der VR eingedampft wurde, waren die gefahrenen Cups ziemlich ähnlich und der Umstieg stellte für keinen ex-VRler einen Kulturschock dar. Hätte ich auch schöner gefunden, wenn von den ganzen Leuten, die anfangs "Jau, ich fahre jetzt hier" geschrien haben, ein paar mehr aufgetaucht wären aber gut.
Wenn ich mir jetzt nur die deutschsprachigen Ligen ansehe, gibt's da aber ein paar grundverschiedene Herangehensweisen; EOLC setze ich mal als bekannt voraus
Gentlemen's League
Der Name ist Programm, Regeln sind auf's nötigste reduziert. Gefahren wird je ein Pro Long und ein GP im Wechsel, Pro Mode only. Tabelle gibt's zwar, hat aber keiner als Priorität auf'm Schirm. Vom Feeling her 'Stammtisch' (im positivsten Sinn!). 60fps
FUN-Liga
Ähnlich Gentlemen's League, fährt aber jedes Jahr einen anderen Mod. 60fps
GPLRACER
Mehrere Mods, ausgefeiltes Regelwerk, (Eindruck vom groben Ãœberfliegen: ) sehr genaue ReKo. 36fps.
Die alle mit ihren jeweiligen Vorlieben so unter einen Hut zu bekommen, daß annähernd alle damit glücklich sind...Friedensstifter im Nahen Osten dürfte einfacher sein.
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| 21.05.2012, 12:51 |
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Uwe Herrling
Dabei seit: August 2009
Herkunft: Bremen
294 Beiträge |
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Und weiter OT:
Ich verstehe nicht so ganz, wieso aus (sowieso immer rein subjektiven) Hinweisen auf persönliche Vorlieben gleich die großen Gretchenfragen folgen sollen, nach Zusammenlegen irgendwelcher Ligen etc.
Manche Strecken mag man, andere nicht - so what?
Und ich hoffe doch, dass wir hier sagen dürfen was wir denken und keinem Fraktionszwang unterliegen, oder??
CU on Track
Grüße
Uwe
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| 21.05.2012, 13:14 |
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Karl-Jürgen Hilger
Dabei seit: Juli 2006
Herkunft: Hamburg
1835 Beiträge |
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Uwe, sry für das Mißverständnis.
Ich bezog mich eigentlich mehr auf die Anzahl der Grids, die heutzutage noch zustande kommen.
Ich ahnte, daß hierbei die Verwendung Deines Zitats vielleicht problematisch sein könnte.
Was aber den Rückgang der Anzahl der Grids / Teilnehmer angeht, so halte ich meine Frage tatsächlich für eine Gretchenfrage.
Danke für die Antwort, Hans.
Ich hatte mich schon für OT entschuldigt, hielt es hier aber für sinnvoll, die Frage da zu stellen, wo die Zitate her kamen.
Gruß
KJ
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| 21.05.2012, 14:25 |
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Hans Marfan
Dabei seit: Juli 2010
Herkunft: Erzbistum Paderborn
744 Beiträge |
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Zitat:
Original von Uwe Herrling
Und ich hoffe doch, dass wir hier sagen dürfen was wir denken und keinem Fraktionszwang unterliegen, oder??
Klar doch...abgeröttgent wird zum Schluß 
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| 21.05.2012, 15:43 |
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Andreas Hartmann
Dabei seit: Oktober 2011
Herkunft:
67 Beiträge |
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Die 11 original Strecken samt 67`er mod sollten immer vorhanden sein.
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| 21.05.2012, 19:12 |
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Konni Koch
Dabei seit: April 2009
Herkunft:
82 Beiträge |
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Zitat:
Original von Andreas Hartmann
Die 11 original Strecken samt 67`er mod sollten immer vorhanden sein.
100% Zustimmung 
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| 21.05.2012, 21:45 |
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Konni Koch
Dabei seit: April 2009
Herkunft:
82 Beiträge |
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| 21.05.2012, 22:04 |
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