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Hans Marfan




Dabei seit: Juli 2010
Herkunft: Erzbistum Paderborn
744 Beiträge
UNOFFICIAL RESULT PROCUP ZANDVOORT 

Track: Zandvort Thu Feb 16 20:16:55 2012

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 12 Harald Podzielny Ferrari GER 1m23.442s 15
2 3 Carsten Theile Cooper GER 1m23.915s 00.473s 15
3 15 Marcus Wiersig Eagle GER 1m24.196s 00.754s 15
4 11 Rainer Alpen Lotus GER 1m24.215s 00.773s 16
5 17 Bernd Jakob Lotus GER 1m24.285s 00.843s 7
6 18 Christian Hatzenbichle Eagle AUT 1m24.300s 00.858s 15
7 13 Uli Hofmann 1967 Lotus GER 1m24.467s 01.025s 20
8 7 Kelvin Mace Cooper USA 1m24.837s 01.395s 15
9 20 Thomas Becker Ferrari GER 1m24.922s 01.480s 17
10 16 Mark Edelmann Brabham GER 1m25.480s 02.038s 8
11 14 Fabian Casula Cooper SUI 1m26.186s 02.744s 13
12 19 Radek Petera BRM MON 1m26.700s 03.258s 16
13 10 Hans Marfan Eagle GER 1m26.895s 03.453s 14
14 8 Jens-Rainer Gudat Brabham GER 1m27.560s 04.118s 17
15 4 EOLC1 Brabham GER No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser

Track: Zandvort Thu Feb 16 21:38:50 2012

RACE RESULTS (After 45 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 18 Carsten Theile Cooper GER 45 63m50.328s
2 19 Marcus Wiersig Eagle GER 45 63m57.315s 06.987s
3 15 Christian Hatzenbichle Eagle AUT 45 63m57.364s 07.036s
4 13 Rainer Alpen Lotus GER 45 64m13.598s 23.270s
5 14 Uli Hofmann 1967 Lotus GER 45 64m26.614s 36.286s
6 12 Harald Podzielny Ferrari GER 45 64m32.582s 42.254s
7 8 Bernd Jakob Lotus GER 45 64m36.979s 46.651s
8 17 Kelvin Mace Cooper USA 45 64m39.539s 49.211s
9 16 Mark Edelmann Brabham GER 45 65m12.269s 1m21.941s
10 3 Fabian Casula Cooper SUI 44 65m00.610s 1 lap(s)
11 11 Radek Petera BRM MON 44 65m01.580s 1 lap(s)
12 7 Jens-Rainer Gudat Brabham GER 43 64m30.691s 2 lap(s)
13 10 Thomas Becker Ferrari GER 21 31m01.945s 24 lap(s)
14 20 Hans Marfan Eagle GER 10 15m06.598s 35 lap(s)
15 4 EOLC1 Brabham GER 0 DidNotStart 45 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Carsten Theile 1m24.011s 35
2 Christian Hatzenbichle 1m24.181s 30
3 Marcus Wiersig 1m24.204s 42
4 Harald Podzielny 1m24.306s 13
5 Uli Hofmann 1967 1m24.485s 43
6 Bernd Jakob 1m24.548s 41
7 Rainer Alpen 1m24.791s 13
8 Kelvin Mace 1m25.088s 44
9 Mark Edelmann 1m25.806s 21
10 Thomas Becker 1m26.032s 18
11 Jens-Rainer Gudat 1m26.044s 38
12 Radek Petera 1m26.165s 35
13 Fabian Casula 1m26.534s 26
14 Hans Marfan 1m26.779s 9
15 EOLC1 No time


LEADERS

Driver Laps
Harald Podzielny 1-2
Carsten Theile 3-45

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2


LAPS LED

Driver Laps led
Carsten Theile 43
Harald Podzielny 2


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Christian Hatzenbichle 6 3 3
Uli Hofmann 1967 7 5 2
Carsten Theile 2 1 1
Marcus Wiersig 3 2 1
Mark Edelmann 10 9 1
Fabian Casula 11 10 1
Radek Petera 12 11 1
Rainer Alpen 4 4 0
Kelvin Mace 8 8 0
EOLC1 15 15 0
Jens-Rainer Gudat 11 12 -1
Hans Marfan 13 14 -1
Bernd Jakob 5 7 -2
Thomas Becker 9 13 -4
Harald Podzielny 1 6 -5


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Rainer Alpen (45/45) 100.00
Mark Edelmann (44/45) 97.78
Kelvin Mace (44/45) 97.78
Bernd Jakob (42/45) 93.33
Marcus Wiersig (41/45) 91.11
Uli Hofmann 1967 (39/45) 86.67
Harald Podzielny (35/45) 77.78
Fabian Casula (32/44) 72.73
Christian Hatzenbichle (30/45) 66.67
Carsten Theile (30/45) 66.67
Radek Petera (28/44) 63.64
Jens-Rainer Gudat (25/43) 58.14
Thomas Becker (17/21) 80.95
Hans Marfan (4/10) 40.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Rainer Alpen 0.292 0.372 1m25.433s 45
Marcus Wiersig 0.329 0.534 1m25.127s 45
Mark Edelmann 0.419 0.730 1m26.665s 45
Kelvin Mace 0.451 0.597 1m25.986s 45
Carsten Theile 0.467 0.656 1m24.994s 45
Uli Hofmann 1967 0.519 0.748 1m25.660s 45
Christian Hatzenbichle 0.730 1.708 1m25.107s 45
Bernd Jakob 1.028 1.879 1m25.896s 45
Hans Marfan 1.532 2.025 1m28.755s 10
Harald Podzielny 1.567 3.173 1m25.966s 45
Fabian Casula 1.639 2.775 1m28.398s 44
Radek Petera 1.730 3.483 1m28.393s 44
Thomas Becker 2.239 3.332 1m28.174s 21
Jens-Rainer Gudat 2.396 3.128 1m29.530s 43


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser
16.02.2012, 21:43  
Jens-Rainer Gudat




Dabei seit: November 2004
Herkunft:
1216 Beiträge
   

Es ist zum verzweifeln.
Wärend des Rennens ist mein Bildschirm 10x schwarz geworden immer für 2-3 sec, das ich das überlebt habe grenzt an ein Wunder.
Aber sagt mal das war doch niemals Pro Einstellungen- oder ? einmal habe ich mich 10-15 x überschlagen ...nix passiert.
Sorry an alle die ich behindert habe, mir fehlt einfach Training.
Gruß J-R
16.02.2012, 21:51  
Carsten Theile




Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge
   

Hallo!

Es war definitiv Pro-Modus. Das sollte zumindest im GPLRA stehen, wenn man das Replay lädt.

Sorry wegen der Verzögerung, das war mein Fehler.
Wenn jemand beim Training in der Woche etwas bemerkt (ungünstige Gridpositionen, aktives Gridding-Tool und andere Fehler), kann er dies bitte melden.

Gruß
Carsten
16.02.2012, 21:56  
Hans Marfan




Dabei seit: Juli 2010
Herkunft: Erzbistum Paderborn
744 Beiträge
   

[IMG]http://www.abload.de/img/bart-simpson-generatolikw1.gif[/IMG]

16.02.2012, 22:51  
Christian Hatzenbichler




Dabei seit: April 2008
Herkunft: Oberösterreich, Molln
1610 Beiträge
   

tolles rennen! absolut spannend von der ersten bis zu letzten runde.
war echt klasse!

17.02.2012, 10:06  
Kelvin Mace




Dabei seit: Juli 2007
Herkunft: Bayern
825 Beiträge
   

Qualy: lief sagenhaft eine neue PB gefahren. Allerdings nur P8 da sieht man mal wie hoch das Niveau ist

Rennen: Am Start 2 Lotis ausbeschleunigt und das im Coop , …. Im ersten Renndrittel, mit vollem Tank lief der Cooper wirklich hervorragend. Sehr flink in den Dünen und damit immer genug vorsprung auf S/F um sich vor Bernd und Uli zu behaupten . Irgendwann stieß ich dann aber auch an (in erster Line mentalen ) meine Grenzen. Bernd und Uli waren etwas schneller und konnten in dem Dünengeschlängel mehr und mehr zulegen. In T1 hatte ich immer etwas Bammel, dass Bernd in mich reinrutschen könnte.
Ich hoffe mal, das war alles mehr oder weniger kontrolliert Bernd, denn 2x sah das nicht ganz so aus Uli machte da schon einen souveräneren Eindruck.
Lange genug hatte sich der Lotus am Coop die Zähne ausgebissen, aber gegen Ende siegte bei mir dann doch die Vernunft, und ich gab auf S/F klein bei. Aufregend und spaßig war’s aber alle mal . Im Ziel reichte es zwar nur zu P8, war aber trotzdem ein tolles Rennen in einem klasse grid

Grats Podium

17.02.2012, 17:41  
Bernd Jakob



Dabei seit: Mai 2007
Herkunft: Rodenbach
16 Beiträge
   

Ja, absolut spannendes Rennen!

Hallo Kevin, musste leider an diesem Abend mit einem Langzeit - Blutdruckmessgerät, was mir mein Hausarzt verpasst hatte, fahren!
Das Ding hat sich ausgerechnet beim Start so aufgepumpt, dass ich meinen Arm nicht mehr richtig beugen konnte. Außerdem 4 oder 5 mal während des Rennens.
Das hast du wohl so ein bisschen mitbekommen.

War aber alles mehr oder weniger kontrolliert.

CU Bernd

18.02.2012, 10:08  
Fabian Casula




Dabei seit: Oktober 2008
Herkunft: Switzerland
808 Beiträge
   

Zitat:
Original von Bernd Jakob
musste mit einem Langzeit - Blutdruckmessgerät, was mir mein Hausarzt verpasst hatte, fahren!

ohne witz, da bin ich auf die messwerte gespannt.
ich würde beim arzt aber noch das rennen erwähnen, nicht, dass er noch ne falsche idee über erhöhte werte bekommt.

***

das rennen war unterhaltsam. irgendwie kam ich aber nicht auf den nenner und bin gefühlt in jeder kurve über die kerbs gebrettert... das ist nervig und ein zeitkiller wie wohl auf keiner anderen strecke..
paar dreher und am ende wiedermal probleme mit dem gaspedal aber en gros alles i.O. und am ende noch glücklich nen platz von Radek geerbt.

beim überrundet werden hätte ich beinahe Harald auf besonders peinliche weise abgeschossen... *undschuldig pfeif*.. sry

a propos abschuss: ich hoffe, dass ich nun für sonntag etwas besser eingeschossen bin.
grats Carsten (deine schnellste runde sieht sehr ungut aus. interessant. hehehe. ).
überhaupt ein starkes feld. grats alle.
cu
18.02.2012, 12:58  
Harald_Podzielny




Dabei seit: Januar 2006
Herkunft: Essen/NRW
1400 Beiträge
   

Nach dem Start konnte ich meine Position halten.Carsten machte gleich mächtig Druck Dann genau das was nicht passieren sollte.Lap 3,Ende S/F rutschte ich raus und fand mich auf P11 wieder

Nach dem harmlosen Dreher waren die Reifentemperaturen sooo hoch,irgendwie nicht zu verstehen.Völlig von der Rolle gings weiter.Hatte dann noch 2-3 Dreher drin.2 mal ausweichen bei Mark u. Bernd aber kein Problem.Dann ein klasse Duell mit Uli irgendwann wars zu viel und ein Dreher in der Haarnadel.

@ Fabi,ich stand da etwas blöd u. dachte ich schaff es noch die Karre gerade zu stellen.Hab Dich dann aufgehalten weil Bernd auch noch kam-Sorry deswegen.Bei der Überrundung wars knapp,das sah ich aber erst im Replay


Am Ende noch P6 rausgeholt,mehr ging nicht.

Grats an alle

Gruß
Harry
18.02.2012, 15:11  
Marcus Wiersig




Dabei seit: September 2006
Herkunft: Freiberg (Sachsen)
1035 Beiträge
   

Da will ich doch auch noch meinen Senf abliefern.
Das Rennen war´s alle Mal wert. Schon in der Quali neue PB gefahren. Das Rennen war sowas von spannend und fordernd. Ein Dauerkampf mit Hatzi im Quali-Trim.
Mein Erster Fehler hat mich so geärgert. Bremspunkt verpasst, nur weil ich mal eben alle Zeigerchen auf ordnungsgemäße Betriebszustände prüfen wollte.
Zum Glück war auch Hatzi nicht ganz fehlerfrei unterwegs und ich konnte wieder durchschlüpfen. Doch dann hab ich es übertrieben und meine Reifen bis ins unfahrbare verheizt. War schon ein heißer Ritt, bis zum absehbaren Dreher. Aber den hatte der Hatzmann später wiederum ebenfalls...von daher P2

Gruß
Marcus
27.02.2012, 13:45  
   
   

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