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Patrick Kessler
Dabei seit: Oktober 2005
Herkunft: Bonn
2068 Beiträge |
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| Inofficial Result Wiesbaden Grid B | |
Track: Wiesb Sun Sep 16 22:15:36 2007
RACE RESULTS (After 75 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 12 danilo silvani Ferrari ITA 75 128m14.936s Unknown
2 18 Patrick Kessler BRM GER 75 128m35.990s 21.054s Unknown
3 20 K.-J. Hilger Honda GER 74 128m18.205s 1 lap(s) Unknown
4 19 Pedro Berg_vd Brabham HOL 74 129m05.968s 1 lap(s) Unknown
5 10 Olaf Lehmann Brabham GER 73 128m26.534s 2 lap(s) Unknown
6 7 K. Wurmstein Eagle GER 72 129m53.934s 3 lap(s) Unknown
7 14 Michael Erhart Eagle GER 60 103m54.588s 15 lap(s)
8 1 Rico Klein Ferrari GER 58 100m56.373s 17 lap(s) Unknown
9 3 Mario Wilhelm BRM GER 32 55m27.587s 43 lap(s) Unknown
10 15 J-R Gudat Ferrari GER 19 33m40.033s 56 lap(s) Unknown
11 16 Adnan Dizdarevic Cooper USA 17 30m35.257s 58 lap(s)
12 11 Chris MuellerMUC Ferrari GER 13 24m07.757s 62 lap(s) Unknown
13 13 Gerhard Groll Eagle GER 12 22m18.826s 63 lap(s) Unknown
14 17 Radek Petera BRM MON 10 17m24.896s 65 lap(s)
15 2 Michael Knauff Honda GER 7 13m08.509s 68 lap(s) Unknown
16 8 Harald Podzielny Cooper GER 0 DidNotStart 75 lap(s)
17 9 Rico Klein Cooper GER 0 DidNotStart 75 lap(s) Fire
18 4 EOLC2 Brabham GER 0 DidNotStart 75 lap(s) Unknown
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Rico Klein 1m40.010s 52
2 danilo silvani 1m40.604s 57
3 Michael Erhart 1m40.989s 47
4 Pedro Berg_vd 1m41.204s 54
5 Patrick Kessler 1m41.579s 73
6 K.-J. Hilger 1m41.805s 54
7 Mario Wilhelm 1m41.992s 31
8 Radek Petera 1m42.193s 9
9 Olaf Lehmann 1m42.449s 64
10 Chris MuellerMUC 1m42.784s 12
11 J-R Gudat 1m43.939s 19
12 Adnan Dizdarevic 1m44.806s 15
13 K. Wurmstein 1m45.163s 38
14 Gerhard Groll 1m45.891s 7
15 Michael Knauff 1m46.550s 7
16 Rico Klein No time
17 Harald Podzielny No time
18 EOLC2 No time
LEADERS
Driver Laps
J-R Gudat 1-3
danilo silvani 4-75
Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2
LAPS LED
Driver Laps led
danilo silvani 72
J-R Gudat 3
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Rico Klein 17 8 9
Michael Erhart 11 7 4
K. Wurmstein 10 6 4
Olaf Lehmann 9 5 4
Pedro Berg_vd 8 4 4
Adnan Dizdarevic 13 11 2
K.-J. Hilger 5 3 2
Patrick Kessler 4 2 2
EOLC2 18 18 0
danilo silvani 1 1 0
Gerhard Groll 12 13 -1
Harald Podzielny 15 16 -1
Michael Knauff 14 15 -1
Rico Klein 16 17 -1
Mario Wilhelm 6 9 -3
Chris MuellerMUC 7 12 -5
J-R Gudat 3 10 -7
Radek Petera 2 14 -12
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Michael Erhart (0/60) 0.00
Adnan Dizdarevic (0/17) 0.00
Chris MuellerMUC (0/13) 0.00
Gerhard Groll (0/12) 0.00
Radek Petera (0/10) 0.00
K.-J. Hilger (0/74) 0.00
J-R Gudat (0/19) 0.00
danilo silvani (0/75) 0.00
K. Wurmstein (0/72) 0.00
Pedro Berg_vd (0/74) 0.00
Olaf Lehmann (0/73) 0.00
Mario Wilhelm (0/32) 0.00
Patrick Kessler (0/75) 0.00
Michael Knauff (0/7) 0.00
Rico Klein (0/58) 0.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Patrick Kessler 0.543 0.716 1m42.701s 75
Mario Wilhelm 0.546 0.781 1m43.567s 32
Radek Petera 0.796 0.974 1m43.379s 10
Michael Knauff 0.910 1.291 1m48.960s 7
danilo silvani 0.943 1.419 1m42.453s 75
K.-J. Hilger 1.024 1.357 1m43.837s 74
Michael Erhart 1.202 1.819 1m43.604s 60
Adnan Dizdarevic 1.321 1.526 1m46.952s 17
J-R Gudat 1.342 1.870 1m45.983s 19
K. Wurmstein 1.409 1.748 1m47.849s 72
Pedro Berg_vd 1.767 3.068 1m44.455s 74
Olaf Lehmann 2.394 4.748 1m45.310s 73
Rico Klein 2.594 4.411 1m43.934s 58
Gerhard Groll 2.931 3.259 1m49.907s 12
Chris MuellerMUC 3.347 3.913 1m48.921s 13
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
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 16.09.2007, 22:17 |
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silvani danilo
Dabei seit: November 2006
Herkunft: Milano , Italia
252 Beiträge |
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| 16.09.2007, 22:20 |
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Pedro_Berg.vd
Dabei seit: Juni 2005
Herkunft: Holland
1310 Beiträge |
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Congratulations Danilo ,  , well done.
Also congrats to Patrick and K.J. 
I like to thank Adnan for our beautiful fight in the beginning,
and have to say sorry to Rico for being in the wrong place at the wrong time.
Like always I have enjoyd myself very much.
A nice Track, Race and people.
Thank also to the EOLC people, who make this all posible
CU next time.
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| 16.09.2007, 22:33 |
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Olaf Lehmann
Dabei seit: September 2006
Herkunft: Lichtenstein
2167 Beiträge |
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Grats an Danilo und an alle Ankommer!
Bin ganz zufrieden, wenig trainiert und angekommen.
In Runde 1 hab ich Michael K. leider sanft umgedreht. Da hab ich für Runde ein bisschen zu spät gebremst. Das war so nicht geplant.
Irgendwann gegen Rennmitte kam ich Start/Ziel lang und gucke auf meine Boxentafel (Pribluda hab ich ja nicht). dann guck ich nach vorne und ein Auto - glaub ein Eagle - steht ganz auf der linken Seite oder fährt sehr langsam. Ich denke ich krache voll rein, komm aber grade noch rechts vorbei. Ich erschrecke so, dass ich nach links abkomme und die Räder durch den Machenzaun rutschen. Ich denke: Das wars. Glücklicherweise komme ich vor den Strohballen vor der nächsten Kurve wieder raus.
Bisschen Glück gehört halt immer dazu.
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| 16.09.2007, 22:36 |
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RicoKlein
Dabei seit: April 2004
Herkunft: Deutschland M/V
1877 Beiträge |
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np pedro. and no need to apologize within the race. i can´t type and drive at the same time... 
mein rennen war leider von anfang an verdorben. durch den startchrash vom training ausgeschlossen, musste ich auf das übliche prozedere verzichten. dummerweise hatte ich dadurch auch keinen ft test und obwohl ich das rennset korrekt vorbereitet habe, vergass ich, dieses auch im rennen einzusetzen.
so fuhr ich mit einem uralten 11-12 runden setup umher und war ständig im zweifel, ob ich überhaupt weiterfahren sollte.
naja, auf jeden fall hatte ich ein sehr unterhaltsames rennen, was aber dann doch irgendwann im t1-zaun endete.
grats allen ankommern!
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| 17.09.2007, 15:51 |
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Karl-Heinz Wurmstein
Dabei seit: Juni 2006
Herkunft: 34246 Vellmar, Hessen
387 Beiträge |
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Na ja - angekommen und das ist bei einem Ironman auch schon was. Ãœber den Rest (Quali und Zeiten) decke ich mal den Mantel des Schweigens 
Das einzig Positive - ich habe bei den Ãœberrundungen allen Teilnehmern fair und schnell Platz gemacht 
Gruß Karl-Heinz
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| 17.09.2007, 16:05 |
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Patrick Kessler
Dabei seit: Oktober 2005
Herkunft: Bonn
2068 Beiträge |
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Hi,
also das Rennen fing schon mal hart an. Da fahre ich mir nen Wolf um noch ins A-Grid zu kommen um trotzdem im B-Grid zu sein - als schnellster angemeldeter. Das hieß volle Konzentration in der Qualy um eine möglichst gute Startposition zu bekommen. Im 2. Versuch gelang mir dann endlich eine Respektable Zeit, weil doch viel Verkehr war. Doch ein paar Leute konnten ihr Anmeldezeit noch unterbieten und so wurde ich Vierter.
Der Start war gut für den BRM, aber ich musste die beiden Ferrari ziehen lassen und der vor mir fahrende Radek zog auch langsam aber sicher zehntel für zehntel davon. Doch dann blieb erst ein Ferrari und dann Radek an der Streckenbegrenzung hängen und ich fuhr auf dem zweiten Platz. Ab da wurde es dann lanweilig. Nach vorne ging nichts mehr und nach hinten dafür aber auch nichts. Trotzdem versuchte ich weiter schnell zu fahren, man weiß ja nie, was im Rennen passiert. Aber es passierte nichts . Trotzdem war ich nach dem Rennen ziemlich zufrieden, keinen großen Fehler gemacht zu haben.
Um vielleicht eins klarzustellen. Den Protest habe ich eingereicht, weil ich es nicht OK finde die Leute so hinters Licht zu führen. Man schadet sich zwar selbst, wenn man eine zu langsame Zeit angibt, aber es ist schon sehr frustrierend gewesen hinter jemandem herzufahren, gegen den man nicht die geringste Chance hat. Wenn man nachher erfährt warum das so war fühlt man sich etwas vera***. Dann hätte ich doch lieber einen schönen Fight mit Walter gehabt, der noch ins A-Grid gerutscht ist - wäre bestimmt spaßiger gewesen.
To make things clear. I made the protest because I dislike that people are duped this way. Dispite the fact that anyone who doesn't give the right time loses championchip points, it was very frustrating driving behind someone against whom I hadn't any chance keeping up. When I realised after why this was the case I felt a bit tricked.
I'd rather had a fight with Walter - would've been more fun.
in diesem Sinne und Grats ans Podium
Patrick
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| 18.09.2007, 09:55 |
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Adnan Dizdarevic
Dabei seit: März 2007
Herkunft: Michigan
258 Beiträge |
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DNF nach 17 Runden und trotzdem gehoert mein Beitrag nicht unter Frust Wiesbaden. Es hat riesen Spass gemacht so lange es lief.
Ich hatte in ersten Runde 4 Positionen gut gemacht und dannach staendig tole Kaempfe gehabt. Manche waren kurtzer (Olaf,Rico, Michael) manche gingen ueber einigen Runden. Yes Pedro, it was great fun over several laps.
Wenn Pedro vorbei war habe ich versucht so nach wir moeglich zu Ihm zu bleiben und so weit wie moeglich von Olaf. (wenn einige am ersten und zweiten Plaetzen fahrend Gentleman langeweile haben, bitte ein dreher einlegen und um 8-10 position fighten, da wird es nie lengweilig...) Dann am begin der 18. Runde hatte mein Maserati entshieden: Basta! und alles auf einmal war still. Ich war voll ueberrascht. dann habe ich gemerkt gelbes Zeichen und dachte PIT! sofort eingelenkt.... Natuerlich war das die Strasse die mich nach (order of importance) Bierstadt(um frust wegzubekomen), Erbrnheim (maserati wegzulasssen), Krankenhaus (dachschaden check) und Frankfurt (Catch flieger nach Detroit) gefuehrt haette... Wenn es da nicht Maschendrahtzaun nicht gegeben haette.  Ja, ja, Olaf, das war ich. Ich fand es Toll das Olaf mein Cooper mit Lotus oder Eagle verwechselt hatte. Liegt bestimmat an allen den Geradeaus speed Maserati ermoeglichte im Runden zuvor...
Grats an Podium um alle die angekommen sind.
See you in Roen
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| 20.09.2007, 12:42 |
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