Grideinteilung / Grid classification: Monaco Challenge

Achtung Sommerzeit: Start um 20:00 Uhr
Attention: Summertime: Start at 20:00 CEST

Treff / Meetingpoint: 20:00 CEST - VROC-Chatroom EOLC
Event: Monaco
Cup: EOLC Challenge
Quali: 30 min (Beginn / Start: 20:15 CET)
Race: 50 Laps
Shift R: Shift-R überall und ausschließlich für Reparaturen erlaubt
Shift R: shift-R everywhere and for repair only allowed
Taktisches Nachtanken nicht erlaubt / tactical refuelling not allowed
Teilnehmer / Participants: 53 Drivers

[URL=http://www.eolc.de/board/thread.php?threadid=3904&boardid=21&styleid=1]Startcrashzone[/URL] endet nach "Virage de la Gare".
[URL=http://www.eolc.de/board/thread.php?threadid=3904&boardid=21&styleid=1]Startcrashzone[/URL] ends after "Virage de la Gare".


17 Drivers
Server & Password in Chatroom Grid_A or [URL=http://www.eolc.de]www.eolc.de[/URL]
[URL=http://www.eolc.de/board/thread.php?threadid=3904&boardid=21&styleid=1]Eventmanager[/URL]: Florian Mengedoht

1:24.16. Brabham. Carsten Theile
1:24.451 Ferrari. Sebastian Fischer
1:24.67. Ferrari. Richard Kiss
1:24.732 Lotus... Gabor Szegletes
1:24.920 Lotus... Petr Hlavac
1:24.93. Eagle... Christian Kolnhofer
1:24.94. Ferrari. Gerd Höfferer
1:25.1x. Cooper.. Marco Saupe
1:25.391 Ferrari. Szabolcs Balog
1:25.43. Lotus... Stephan Roesgen
1:25.51. Cooper.. Steffen Kriesch
1:25.6x. Eagle... Patrick Talu
1:25.82. Eagle... Johnny Ackerman
1:26.219 Ferrari. Frank Peters
1:26.29. Eagle... Jens Kraft
1:26.47. Ferrari. Ronald van Huystee
1:26.65. Brabham. Florian Mengedoht



19 Drivers
Server & Password in Chatroom Grid_B or [URL=http://www.eolc.de]www.eolc.de[/URL]
[URL=http://www.eolc.de/board/thread.php?threadid=3904&boardid=21&styleid=1]Eventmanager[/URL]: Carsten Kremer

[URL=http://www.eolc.de/board/thread.php?threadid=3904&boardid=21&styleid=1]Gridtoleranzzeit/Grid allowance time:[/URL] 1:26.20


1:26.70. Lotus... Mark Edelmann
1:26.71. Ferrari. Phil Hagenbauer
1:26.840 Eagle... Marcus Wiersig
1:26.986 Eagle... Ulf Olsen
1:27.05. BRM..... Michael Valls
1:27.064 BRM..... Benjamin Ebers
1:27.10. Ferrari. Stefan Pfeifer
1:27.112 Ferrari. Mick Chapman
1:27.122 Lotus... Harald Podzielny
1:27.18. Honda... Hans-Peter Ehrhardt
1:27.18. Ferrari. Christian Mueller
1:27.18. BRM..... Radek Petera
1:27.25. Eagle... Reinhard Kastenberger
1:27.634 Brabham. Carsten Kremer
1:27.64. BRM..... Patrick Kessler
1:27.76. Ferrari. Saki Gretsistas
1:27.88. BRM..... Walter Zweiffel
1:28.060 BRM..... Herwig Henseler
1:28.08. Ferrari. Mathias Suckow



17 Drivers
Server & Password in Chatroom Grid_C or [URL=http://www.eolc.de]www.eolc.de[/URL]
[URL=http://www.eolc.de/board/thread.php?threadid=3904&boardid=21&styleid=1]Eventmanager[/URL]: ???

[URL=http://www.eolc.de/board/thread.php?threadid=3904&boardid=21&styleid=1]Gridtoleranzzeit/Grid allowance time:[/URL] 1:27.95


1:28.596 Ferrari. Rico Klein
1:28.691 Brabham. Pedro van den Berg
1:28.6x. Honda... Christof Gietzelt
1:28.937 Cooper.. Michael Erhart
1:29.56. Lotus... Adnan Dizdarevic
1:29.63. Lotus... Dino Uhde
1:29.69. Ferrari. Danilo Silvani
1:29.70. Honda... Karl-Jürgen Hilger
1:29.852 BRM..... Carsten Wittwer
1:30.03. Lotus... Karl-Heinz Wurmstein
1:30.204 Eagle... Sascha Musik
1:30.73. Eagle... Gerhard Groll
1:31.07. Lotus... Dirk Zeuch
1:31.14. Honda... Michael Knauff
1:32.40. Eagle... Amit Leon
1:33.03. Lotus... Sadik Dobra
1:33.377 Brabham. Ico Oliveira



Anmerkungen:

Das Rennen ist lang, trotzdem sollte jeder das Ziel haben selbiges ohne benutzen von Shift-R zu erreichen.
Überholen ist schwierig in Monaco und funktioniert gefahrlos nur wenn auch der Vordermann mitspielt. Also ist gegenseitige Rücksicht bei diesem Rennen äußerst wichtig.
Thema Überrundungen: In diesem Rennen wird es diese vermehrt geben. Der Langsame sollte für seinen Hintermann vorausschauend fahren, nicht in den vielen Turns vom Gas gehen sondern das Überrundungsmanöver auf die wenigen Geraden einplanen. Im Gegenzug sollte der Schnellere diese Geduld aufbringen und auf eine geeignete Stelle zum Überrunden warten.


Remarks:

The race is quite long, but we urge everyone to finish without using Shift+R.
Passing is very difficult in Monaco and only works if the driver who is about to get passed is aware of this difficulty. Mutual consideration is of utmost importance here!
On lapping: there will probably be lots of lapping maneuvers in this race. The slower driver should drive foresighted and let the faster driver pass at one of the few straights, and not lift in one of the many turns! On the other hand, the faster driver should be patient and wait for a suitable opportunity to lap the slower driver.

Gruß
Christian

Vorsicht die Grideinteilung ist ein Aprilscherz.

Wir suchen übrigens noch einen Gridadmin für Grid C. Da kein Admin anwesend ist muß das einer von euch machen.
Meldet sich keiner freiwillig wird einer deligiert. Und das ist dann kein Aprilscherz!
Während der Quali muss er nur ein Auge darauf haben dass kein Fremder joint und die Gridtoleranzzeit nicht unterschritten wird. Das ist alles.

Gruß
Christian

Ich bin grade eben vor paar Minuten noch ne 1:28.55 gefahren, und falls mir was Ähnliches in der Quali gelingt, soll sich bitte keiner verarscht fühlen. Das kommt nur, weil ich jetzt erst mit Setup und Strecke etwas vertrauter werde. Also nix mit Karten im letzten Moment offenlegen...

Rico oder Carsten Wittwer sollten meiner Meinung nach Gridadmin sein.

Gruss
KJ

hi
ich muss leider wieder absagen gpl funktioniert enfach nicht gut hab hier probleme mit ruckler ohne ende und discos so macht es kein spass!

Gruß
Carsten

Hi, I misread the info on the vroc server list.

ferrari 1 27 112 if there is room

thx

Hi,nachdem ich jetzt die FFB-Werte geändert habe,(vor allem den Latencywert),musste ich erstmal einige Runden drehen um mich daran zu gewöhnen.

Neue PB im 1:26.735

War aber wohl vorerst einmalig.

Hoffe das sich die Lenkung diesmal im Rennen genauso wie offline verhält.Wenn ja freue ich mich schon.

Gruß Harry

Achso ja
ich wollt noch sagen dass ich fahr.
1:26.6 sollte für grid a reichen

Gruß Patrick