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Flo
Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
1715 Beiträge |
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 Offizielles Resultat Sachsenring Grid A | |
Track: Sachsenring 8. Oktober 2006
RACE RESULTS (Nach 20 laps)[CODE]Pos No Driver Team Nat Laps Race Time
1 17 Carsten Theile Ferrari GER 20 51m49.678s
2 10 Peter Stadtmüller Eagle GER 20 07.532s
3 16 Christian Kolnhofer Eagle GER 20 36.315s
4 9 Marco Saupe Eagle GER 20 54.854s
5 15 Gerd Höfferer Ferrari AUT 20 55.385s
6 18 Sebastian Fischer Eagle GER 20 1m06.636s
7 3 Stephan Rösgen Lotus GER 20 1m09.565s
8 2 Thomas Becker Lotus GER 20 1m40.404s
9 6 Petr Hlavac Lotus GBR 20 1m44.873s
10 11 Ronald v. Huystee Lotus HOL 20 1m55.625s
11 14 Frank Peters Lotus GER 20 2m04.318s[/CODE]Sachsenring, diese Strecke ist ja an sich schon ein Himmelfahrstkommando.
Es war aber ein tolles Rennen mit heißen Szenen besonders im Mittelfeld.
Trotzdem habt Ihr es oft geschafft, Katastophen zu vermeiden. Grats to you.
Manchmal war es aber etwas zu knapp:
17m30s: Seb Fischer vs. Petr Hlavac:
Petr fährt nach einem Dreher wieder auf der linken Seite los, Seb kommt von hinten rechts.
Beide hätten jeweils noch etwas mehr auf ihrer Seite fahren können, tun sie aber nicht.
Es kommt ganz knapp zur Berührung. Rennunfall.
20m07s: Ronald v. Huystee vs. Chris Kolnhofer
Chris K. befindet sich mit Stefan Rösgen im Zweikampf mitten in der Ortschaft. Natürlich
langsamer als allein. Sie schaffen es mit Mühe, einen Crash zu vermeiden.
Ronald kommt von hinten viel schneller heran, hätte aber früher sehen müsen,
daß es vorne eng wird. Er crasht in Chris, obwohl rechts daneben
noch Platz gewesen wäre.
Chris K. and Stefan R. are duelling each in the town. They manage not to crash, but are
of course slower than a lonely car. Ronald approaches fast. He could see early enough
(i think) that there is a problem ahead. He crashes into Chris on the left side, while
he had enough place on the right side of the street.
Gelb / Yellow card Ronald v. Huystee.
33m13s Seb. Fischer vs Stefan Rösgen
Stefan kommt ebenfals im Ort von der Linie ab, steht etwas quer, wird
plötzlich langsamer. Seb hängt ihm aber direkt
im Getriebe und hat keine Chance zu Ausweichen. Er Crasht in Stefan.
Rennunfall.
Danach hat Seb ein schlechtes Gewissen und lässt Stefan nach der
MTS-Kurve wieder vorbei. Um ihn Richtung Heiterer Blick wieder zu attackieren.
Dies wäre um ein Haar schief gegangen. Stefan bremst nochmal und läßt Seb ziehen.
Seb, das war zwar sehr Gentlemanlike gemeint, aber für den Sachsenring
zu gefährlich. Verwarnung Seb. Undank ist der Welt Lohn 
Zusammenfassung:[CODE]Additional Points/ Zusatzpunkte:
Christian Kolnhofer 1 Pole Position
Carsten Theile 1 Fastest Lap
Resets:
Chris Kolnhofer 1
Peter Stadtmüller 1
Sebastian Fischer 1
Petr Hlavac 1
Ronald v. Huystee 3
Frank Peters 2
Gelbe Karte / Penalty:
Ronald v. Huystee 1[/CODE]Das wars.
Gruss Flo
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 18.11.2006, 01:22 |
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Ronald van Huystee
Dabei seit: Januar 2005
Herkunft: Zwolle, the Netherlands
372 Beiträge |
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Hi Flo,
Thx for the analysis.
However, I don’t agree with the yellow card. I was already much slower in the corner before the crash than anybody else (I drove about 105 km/h, against normal speeds of about 130 – 140 km/h), because of the two competitors who were fighting in front of me.
Unfortunately, Stephan spun almost in the corner in front of Chris. Chris had to brake hard and went from his raceline. Despite my slower speed in the corner, I also had to brake very hard, got some oversteer, and couldn’t avoid a collision.
In my opinion it was a race-accident.
Gruss,
Ronald
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| 18.11.2006, 22:10 |
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Flo
Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
1715 Beiträge |
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Hi Ronald ,
the Admins discussed the scene and there was a majority for changing the situation to a race accident, not a Yellow card 
But there was also the general admonition for using a brake ballance which is appropriate also for those situations. You lost your tail when overbraking and hit Chris instead of the gap .
Guss Flo
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| 19.11.2006, 22:08 |
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Ronald van Huystee
Dabei seit: Januar 2005
Herkunft: Zwolle, the Netherlands
372 Beiträge |
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Hi Flo,
Thx for looking again to the scene and changing the situatian in a race-accident.
Gruss,
Ronald
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| 20.11.2006, 21:41 |
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