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Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
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| Inoffizielles Ergebnis Nürburgring Grid A | |
Track: Nurburg Sun Oct 22 22:27:11 2006
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 15 Hans-Bodo Kohl Lotus AUT 7m46.750s 7
2 7 Y Yilmaxx Lotus GER 7m51.192s 04.442s 6
3 11 J_Bradbury Lotus GBR 7m52.839s 06.089s 3
4 19 Carsten Theile Lotus GER 7m53.233s 06.483s 4
5 3 Yildiray Guney Lotus GER 7m53.473s 06.723s 6
6 10 Patrick Talu Eagle GER 7m55.399s 08.649s 5
7 14 Richard Kiss Lotus MON 7m56.131s 09.381s 3
8 17 Marco Saupe Eagle GER 7m56.865s 10.115s 8
9 18 Peter Stadtm Lotus GER 7m59.344s 12.594s 5
10 2 Petr Hlavac Lotus GBR 7m59.705s 12.955s 3
11 16 Gerd Höfferer Ferrari AUT 7m59.976s 13.226s 6
12 9 Phil Hagenbauer Lotus GER 8m02.203s 15.453s 6
13 8 Torfinn Dahl Brabham DEN 8m02.848s 16.098s 4
14 12 Sebastian Fischer Ferrari GER 8m03.776s 17.026s 3
15 6 Richard Kiss Honda MON No time No time 0
16 4 EOLC1 Brabham GER No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Nurburg Sun Oct 22 22:27:11 2006
RACE RESULTS (After 8 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 15 Hans-Bodo Kohl Lotus AUT 8 63m16.059s
2 11 J_Bradbury Lotus GBR 8 63m51.002s 34.943s
3 7 Y Yilmaxx Lotus GER 8 63m51.972s 35.913s
4 19 Carsten Theile Lotus GER 8 64m31.863s 1m15.804s
5 14 Richard Kiss Lotus MON 8 64m32.592s 1m16.533s
6 17 Marco Saupe Eagle GER 8 64m50.583s 1m34.524s
7 18 Peter Stadtm Lotus GER 8 64m52.333s 1m36.274s
8 16 Gerd Höfferer Ferrari AUT 8 65m09.215s 1m53.156s
9 10 Patrick Talu Eagle GER 8 65m14.234s 1m58.175s
10 9 Phil Hagenbauer Lotus GER 8 65m24.719s 2m08.660s
11 8 Torfinn Dahl Brabham DEN 8 66m06.208s 2m50.149s
12 3 Yildiray Guney Lotus GER 5 40m28.613s 3 lap(s)
13 12 Sebastian Fischer Ferrari GER 3 25m02.053s 5 lap(s)
14 2 Petr Hlavac Lotus GBR 2 16m57.195s 6 lap(s)
15 6 Richard Kiss Honda MON 0 DidNotStart 8 lap(s)
16 4 EOLC1 Brabham GER 0 DidNotStart 8 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Hans-Bodo Kohl 7m50.199s 8
2 Y Yilmaxx 7m51.758s 8
3 J_Bradbury 7m52.877s 7
4 Richard Kiss 7m56.659s 5
5 Carsten Theile 7m57.113s 6
6 Yildiray Guney 7m57.147s 3
7 Gerd Höfferer 7m59.070s 8
8 Marco Saupe 8m00.805s 5
9 Patrick Talu 8m00.931s 7
10 Torfinn Dahl 8m02.226s 7
11 Peter Stadtm 8m02.505s 7
12 Phil Hagenbauer 8m03.319s 7
13 Sebastian Fischer 8m12.790s 3
14 Petr Hlavac 8m21.704s 1
15 EOLC1 No time
16 Richard Kiss No time
LEADERS
Driver Laps
Hans-Bodo Kohl 1-8
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
Hans-Bodo Kohl 8
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Gerd Höfferer 11 8 3
Torfinn Dahl 13 11 2
Marco Saupe 8 6 2
Phil Hagenbauer 12 10 2
Richard Kiss 7 5 2
Peter Stadtm 9 7 2
Sebastian Fischer 14 13 1
J_Bradbury 3 2 1
Hans-Bodo Kohl 1 1 0
Carsten Theile 4 4 0
EOLC1 16 16 0
Richard Kiss 15 15 0
Y Yilmaxx 2 3 -1
Patrick Talu 6 9 -3
Petr Hlavac 10 14 -4
Yildiray Guney 5 12 -7
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Petr Hlavac (0/2) 0.00
Hans-Bodo Kohl (0/8) 0.00
Marco Saupe (0/8) 0.00
Phil Hagenbauer (0/8) 0.00
Yildiray Guney (0/5) 0.00
Richard Kiss (0/8) 0.00
Torfinn Dahl (0/8) 0.00
Gerd Höfferer (0/8) 0.00
J_Bradbury (0/8) 0.00
Peter Stadtm (0/8) 0.00
Patrick Talu (0/8) 0.00
Sebastian Fischer (0/3) 0.00
Y Yilmaxx (0/8) 0.00
Carsten Theile (0/8) 0.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Petr Hlavac 0.000 0.000 8m31.837s 2
Sebastian Fischer 1.414 1.414 8m14.204s 3
Hans-Bodo Kohl 1.647 1.975 7m53.689s 8
Peter Stadtm 2.053 2.384 8m04.652s 8
J_Bradbury 3.179 4.499 7m57.333s 8
Phil Hagenbauer 4.349 4.997 8m08.759s 8
Y Yilmaxx 4.372 5.645 7m58.071s 8
Marco Saupe 4.582 5.738 8m04.666s 8
Richard Kiss 4.638 6.935 8m02.802s 8
Carsten Theile 4.860 7.154 8m02.981s 8
Gerd Höfferer 5.070 7.355 8m05.811s 8
Yildiray Guney 5.368 5.433 8m03.148s 5
Patrick Talu 6.006 7.665 8m07.206s 8
Torfinn Dahl 8.651 12.280 8m14.697s 8
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
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 22.10.2006, 22:32 |
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Y.Yilmaxx
Dabei seit: Januar 2004
Herkunft: Landsberg am Lech
168 Beiträge |
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@Carsten
Sorry, hab vorhin ganz vergessen mich bei dir zu entschuldigen. Im Zweikampf mit Dir war ich wohl etwas zu hart. Dank Deiner Umsicht nach S/F ist nichts passiert 
Grüsse Yilmaz
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| 22.10.2006, 23:04 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Kein Problem Yilmaz
Ich war gar nicht auf der Höhe, richtig zu überholen. War eigentlich nur ein Versuch, noch mal zu schauen, ob Du mich vorbeiwinkst. Ich bin in Zweikämpfen ohnehin nicht gerade ein Spätbremser. (Was jetzt aber nicht heißt, dass ich alle freiwillig vorbeilasse  )
Ich hatte selbst Angst, dass ich Dich abschieße  und die Räder blockiert.
Bin froh, dass es gut ging. Ich hab dann noch den Arm gehoben, doch das war nur der Schock, zu dem ich mich irgendwie äußern musste 
Ganz einverstanden war ich nicht mit Deinem Manöver, Du warst aber vorn. Dein Talent für den späten Bremspunkt hat Dich hier gerettet
Bist klasse gefahren, bis auf den Fahrfehler, der mich vorerst vorbei gebracht hatte. Hatte mich überrascht, wie schnell Du wieder dran warst 
Grats Hans-Bodo, John und Yilmaz.
Anstrengend wars, das Rennen...
Zwei Exkursionen in die weite Graslandschaft, ein 360°-Dreher und ein Motorschaden.
Dazu öfters ein Fahrzeug im Rückspiegel
Rang 4 is ok.
Der zweiten Rang, auf den ich zwischenzeitlich gespült wurde, war eh kaum zu halten, bzw. die Bande hinter mir war nicht aufzuhalten.
Gruß
Carsten
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| 22.10.2006, 23:53 |
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Torfinn Dahl
Dabei seit: Januar 2006
Herkunft: Norway
87 Beiträge |
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Well I didn't expect alot from this race to be honest, I had no time for practice and it's been a long time since I ran there. F1 from Brazil also meant I had no warmup before entering the qualserver...
But in the qual I got a good feeling with the car and before the race things were looking good. At the start I got one position from Hagenbauer. I must say I'm very impressed by the first corners, so many cars tightly together and no incidents (that I'm aware of).
I kept it steady for almost one lap and was up to 9th before my downfall began...
I lost 2 places after mistakes in the chicane and the Sudkehre. Then I put a wheel on the grass in Fuchsrohre, which resulted in a big pile-up for the cars behind me. Sorry Petr, Seb and Gerd 
Two more spins before Kallenhard saw me last, well deserved. From this point it was more a practice run, I was all alone and just trying to find some speed. Something that can only be entertaining on a track as challenging on the Nurburgring I guess
Congrats to the podium and all finishers. Amazing performance Hans!
Hope to be back for Silverstone or maybe Clermont.
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| 23.10.2006, 14:36 |
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Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
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hallo Leute
nur ein kurzes Statement, ich bin doch leicht enttäuscht 
nachdem es am Samstag abend so gut geklappt hatte, war eine PB in der Qualy fest eingeplant. Naja, Wunschdenken...
Immerhin waren 11 Fahrer unter der magischen 8 geblieben, ich ertappte mich schon beim Nachrechnen, ob mit einer Überrundung durch Hans zu rechnen wäre
Also von P9 gestartet. Sauber! durchfuhr das Alien-Grid T1.
[IMG]http://www.eolc.de/peter_stadtmueller/2006-nur/s-001.jpg[/IMG]
Vor Aremberg der erste Aufreger. Patrick hatte den Eagle rechts in den Zaun gesetzt. Kann ich nur zu gut nachvollziehen, mein Eagle will da auch immer hin.
[IMG]http://www.eolc.de/peter_stadtmueller/2006-nur/s-002.jpg[/IMG]
Nicht alle kamen hier sauber vorbei; gerade Gerd aus den neuesten Alien-Generation verlor hier deutlich an Boden. P8 für mich.
[IMG]http://www.eolc.de/peter_stadtmueller/2006-nur/s-003.jpg[/IMG]
In Runde 2 hatte Marco auf der Döttinger Höhe Kontakt mit Yildiray. Der Eagle schleuderte wild herum. Irgendwie konnte ich ausweichen.
[IMG]http://www.eolc.de/peter_stadtmueller/2006-nur/s-004.jpg[/IMG]
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| 24.10.2006, 00:09 |
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Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
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Aber er was sehr knapp.
[IMG]http://www.eolc.de/peter_stadtmueller/2006-nur/s-005.jpg[/IMG]
Dummerweise unterlief mir in L5 ein Anfängerfehler in der Schikane vor S/F. Dreher, Position wieder an Marco verloren.
[IMG]http://www.eolc.de/peter_stadtmueller/2006-nur/s-006.jpg[/IMG]
Nach dem obligatorischen Biß ins Lenkrad wurde die Verfolgung aufgenommen. Obwohl der Routinier sich in L8 kurz vor dem Schwalbenschwanz noch einen Abflug leistete - im Lotus wäre das nicht passiert - kam er vor mir ins Ziel. Schade.
Gruß Peter
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| 24.10.2006, 00:10 |
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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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So kurz zu meinem Rennen:
Die Quali verlief erwartungsgemäß. Nachdem ich gleich mal eine Sicherheitsrunde in 7.48.48 hingelegt habe kam dann carsten und yilmaz auf den server. Ich war da schon mit meinen ersten Runden beschäftigt, um das Raceset mal zu testen. Als die dann mit 7.54er ankamen, dacht ich mir: Ich leg noch lieber mal nach, sonst passiert einem vielleicht noch ein "Ausrutscher" und fährt noch schneller.  Gesagt, getan und dann die 7.46 gefahren. War mir schon klar, wie die zu fahren ist...hatte ja am Nachmittag endlich meinen Stil wieder gefunden.
Der Start verlief dann prickelnd. Yilmaz kam genial weg und kam richtig nah ran für T1. Zum Glück konnte ich außenrum vorn bleiben und setzte mich gleich mal ab. Damit war das Rennen eigentlich schon nach 2 Runden gelaufen, weil ich schon über 10 Sek. Vorsprung hatte. Der wurde dann immer größer, bis sich kleine Rutscher einschlichen. Im der letzten Runde musste ich dann nochmal das Tempo verschärfen, weil meine Eltern Ruhe haben wollten beim Schlafen gehen. 
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| 24.10.2006, 08:20 |
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Karl-Jürgen Hilger
Dabei seit: Juli 2006
Herkunft: Hamburg
1835 Beiträge |
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Danke für das Bonbon, Peter!
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| 24.10.2006, 14:12 |
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Jens-Rainer Gudat
Dabei seit: November 2004
Herkunft:
1216 Beiträge |
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Zitat:
Die Quali verlief erwartungsgemäß. Nachdem ich gleich mal eine Sicherheitsrunde in 7.48.48 hingelegt
Ich fang gleich an zu heulen 
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| 24.10.2006, 16:32 |
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Patrick Kessler
Dabei seit: Oktober 2005
Herkunft: Bonn
2068 Beiträge |
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Was da gehst du noch drauf ein? Ich les da immer drüber weg, bei HBKs Rundenzeitenangaben 
Grats dem Podium hier v.a. HBK war mal wieder erstklassig - hättest ja mal nicht den Kinderwagen nehmen können sondern ein richtiges Auto
Patrick
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| 24.10.2006, 16:36 |
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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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Naja, ich war eigentlich richtig schlecht fürs Rennen vorbereitet. Weil ich den Lotus schon "Zwangsweise" gewohnt war, dacht ich mir, dass ich den nehme. Hab ja erst am Freitag vor dem Rennen mit dem Ding begonnen und wollte daher kein Risiko eingehen.
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| 24.10.2006, 17:10 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Dann berichte ich mal, was um mich herum so passiert ist.
Der Start lief geordnet, HBK ergriff schnell die Flucht nach vorne:
[IMG]http://aycu38.webshots.com/image/5597/2004644183035931148_rs.jpg[/IMG]
Ich blieb auf meinem 4. Platz und versuchte, den Fahrern vor mir zu folgen, was über den Verlauf der 1. Runde auch halbwegs gelang. Nur im Adenauer Forst geriet etwas neben die Strecke und verlor ein wenig Zeit.
In der zweiten Runde waren dann im Kesselchen Reifenspuren zu erkennen, die von Yilmaz gelegt worden waren.
John, der den 2. Platz von Yilmaz übernommen hatte, drehte sich kurz darauf im Karussell. Ein Platzgewinn für mich:
[IMG]http://aycu39.webshots.com/image/6998/2004651867791924880_rs.jpg[/IMG]
In Runde 3 gab es gelbe Flaggen in der Aremberg-Kurve, weil Yilmaz verunfallte. So wurde ich vorerst auf den zweiten Platz vorgespült. Die Zeit, wo die schnelleren Fahrer anfällig für Fahrfehler waren, war ab dem Moment aber fast vorbei.
Yilmaz folgte mir den Rest der Runde, drehte sich dann aber noch im Abschnitt Schwalbenschwanz. Er musste Richard und John passieren lassen. Ich hatte erstmal wieder Luft nach hinten:
[IMG]http://aycu36.webshots.com/image/6155/2004615429120097548_rs.jpg[/IMG]
Runde 4 konnte ich also noch ohne direkten Konkurrenten fahren.
Damit war bald Schluss. Mit Beginn der fünften Runde war John dran, und ich erwischte in der Hatzenbachpassage die Linie nicht richtig und konnte nur noch zusehen, wie John mich gekonnt ausbeschleunigte. Ihm konnte ich nichts entgegensetzen.
Der nächste Fahrer, der mich jagte, war wieder Yilmaz. Er ließ sich bis zur Döttinger Höhe Zeit und platzierte dort seinen Angriff:
[IMG]http://aycu12.webshots.com/image/5011/2004621291813638425_rs.jpg[/IMG]
Ich versuchte noch, wieder aus dem Windschatten zu kontern, doch dafür ist der Linksknick an der Antoniusbuche nicht geeignet. Ich ordnete mich gleich wieder hinter ihm ein.
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| 24.10.2006, 19:34 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Ausgangs der Schikane kam Yilmaz leicht quer und gab mir so noch eine letzte Chance, ihm den 3. Platz streitig zu machen. Ich hatte nie gedacht, dass man den Wagen auch in die falsche Richtung anstellen kann. Erinnert irgendwie an einen Scandinavian Flick . Beabsichtigt war es allerdings nicht. Yilmaz verteidigte seine Position erfolgreich:
[IMG]http://aycu02.webshots.com/image/3761/2004603821969990772_rs.jpg[/IMG]
Weiter in die 6. Runde hinein machte Richard, der das ganze Rennen über hinter mir war, Druck. Wie sehr, seht Ihr hier anhand dieses Bildes vom Hatzenbach:
[IMG]http://aycu31.webshots.com/image/4110/2004658332245980073_rs.jpg[/IMG]
In Runde 7 rutschte ich am Flugplatz von der Strecke und Richard kam vorbei. Dazu hatte ich noch ein Motorschaden am Aremberg. Der 4. Platz schien verloren. An der Ex-Mühle war dann doch alles anders. Richard hatte sich gedreht und der Streckenposten geschlafen. Ich suchte einen Weg vorbei, fand ihn und drehte mich auch noch:
[IMG]http://aycu31.webshots.com/image/4110/2004687132292002866_rs.jpg[/IMG]
Den Rest der Runde folgte mir Richard wie ein Schatten, lediglich auf der Döttinger Höhe, der besten Stelle zum Überholen, war er nicht an Ort und Stelle.
Zu Beginn der letzten Runde verbremste er sich in die Südkehre hinein und verschaffte mir eine Ruhephase. An der Reihenfolge änderte sich nichts mehr, so dass Richard hinter mir die Ziellinie überfuhr:
[IMG]http://aycu27.webshots.com/image/6506/2004686138902780028_rs.jpg[/IMG]
Gruß
Carsten
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| 24.10.2006, 19:37 |
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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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Klasse Bericht Carsten und geile Pics.
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| 24.10.2006, 19:46 |
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Benjamin Ebers
Dabei seit: Juni 2004
Herkunft: Overath/NRW in der Nähe von Köln
1025 Beiträge |
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Hi,
schöne Rennberichte habt ihr da wieder erstellt, Peter und Carsten.
@Carsten: Wie bearbeitest du die Bilder, dass die am Ende so toll aussehen? *neugierigbin*
Gruß
Benjamin
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| 24.10.2006, 19:54 |
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Frank Peters
Dabei seit: Juli 2004
Herkunft:
2006 Beiträge |
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Wirklich starke Bilder!
Gruß
Frank
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| 24.10.2006, 19:59 |
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Carsten Theile
Dabei seit: Februar 2006
Herkunft: Dresden
3884 Beiträge |
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Danke. Freut mich sehr, dass es Euch die Bilder auch so gut gefallen
@Benjamin: Du hast PN
Gruß
Carsten
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| 25.10.2006, 02:00 |
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