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| Autor |
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Christian Kolnhofer
Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge |
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| Inoffizielles Ergebnis Nürburgring Challenge Grid A | |
Track: Nurburg Sun Aug 21 22:19:34 2005
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 15 Hans-Bodo Kohl Ferrari AUT 7m49.869s 4
2 6 Oliver Reinhold Cooper GER 7m53.962s 04.093s 3
3 16 Y Yilmaxx Lotus GER 7m54.119s 04.250s 4
4 3 Petr Hlavac Lotus GBR 7m56.761s 06.892s 4
5 11 Fredy Eugster BRM SUI 7m58.277s 08.408s 4
6 9 Nico Herzog Ferrari GER 7m59.462s 09.593s 4
7 7 Patrick Talu Eagle GER 7m59.945s 10.076s 2
8 10 Florian Mengedoht Eagle GER 8m03.095s 13.226s 3
9 18 Frank Peters Ferrari GER 8m03.299s 13.430s 2
10 12 Christian Kolnhofer Eagle GER 8m03.553s 13.684s 4
11 17 Marco Saupe Eagle GER 8m04.010s 14.141s 4
12 2 Peter Stadtm Ferrari GER 8m04.923s 15.054s 4
13 8 Ronald v. Huystee Eagle HOL 8m06.408s 16.539s 3
14 14 Björn Zaretzky Lotus GER 8m07.724s 17.855s 4
15 19 Sebastian Fischer Ferrari GER No time No time 0
16 13 C Wittwer Ferrari GER No time No time 0
17 4 EOLC1 Brabham GER No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Nurburg Sun Aug 21 22:19:34 2005
RACE RESULTS (After 8 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 15 Hans-Bodo Kohl Ferrari AUT 8 63m45.997s
2 6 Oliver Reinhold Cooper GER 8 64m19.548s 33.551s
3 3 Petr Hlavac Lotus GBR 8 64m21.252s 35.255s
4 12 Christian Kolnhofer Eagle GER 8 65m21.486s 1m35.489s
5 17 Marco Saupe Eagle GER 8 65m50.870s 2m04.873s
6 9 Nico Herzog Ferrari GER 8 66m18.378s 2m32.381s
7 19 Sebastian Fischer Ferrari GER 8 66m26.614s 2m40.617s
8 18 Frank Peters Ferrari GER 8 66m35.679s 2m49.682s
9 13 C Wittwer Ferrari GER 8 68m31.650s 4m45.653s
10 7 Patrick Talu Eagle GER 4 33m30.233s 4 lap(s)
11 2 Peter Stadtm Ferrari GER 3 25m05.864s 5 lap(s)
12 16 Y Yilmaxx Lotus GER 3 25m07.594s 5 lap(s)
13 8 Ronald v. Huystee Eagle HOL 3 25m09.121s 5 lap(s)
14 11 Fredy Eugster BRM SUI 2 16m34.159s 6 lap(s)
15 10 Florian Mengedoht Eagle GER 0 0m00.000s 8 lap(s)
16 14 Björn Zaretzky Lotus GER 0 0m00.000s 8 lap(s)
17 4 EOLC1 Brabham GER 0 DidNotStart 8 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Hans-Bodo Kohl 7m53.669s 6
2 Oliver Reinhold 7m57.722s 6
3 Petr Hlavac 7m59.107s 8
4 Y Yilmaxx 8m01.538s 2
5 Christian Kolnhofer 8m02.049s 6
6 Marco Saupe 8m02.783s 7
7 Nico Herzog 8m03.092s 7
8 Sebastian Fischer 8m04.205s 5
9 Patrick Talu 8m07.408s 4
10 Fredy Eugster 8m08.655s 2
11 Frank Peters 8m09.051s 5
12 Peter Stadtm 8m09.763s 3
13 Ronald v. Huystee 8m11.428s 3
14 C Wittwer 8m18.114s 3
15 Björn Zaretzky No time
16 EOLC1 No time
17 Florian Mengedoht No time
LEADERS
Driver Laps
Hans-Bodo Kohl 1-8
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
Hans-Bodo Kohl 8
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Sebastian Fischer 15 7 8
C Wittwer 16 9 7
Marco Saupe 11 5 6
Christian Kolnhofer 10 4 6
Peter Stadtm 12 11 1
Petr Hlavac 4 3 1
Frank Peters 9 8 1
EOLC1 17 17 0
Hans-Bodo Kohl 1 1 0
Ronald v. Huystee 13 13 0
Oliver Reinhold 2 2 0
Nico Herzog 6 6 0
Björn Zaretzky 14 16 -2
Patrick Talu 7 10 -3
Florian Mengedoht 8 15 -7
Y Yilmaxx 3 12 -9
Fredy Eugster 5 14 -9
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Fredy Eugster (0/2) 0.00
Hans-Bodo Kohl (0/8) 0.00
Marco Saupe (0/8) 0.00
Nico Herzog (0/8) 0.00
Petr Hlavac (0/8) 0.00
Ronald v. Huystee (0/3) 0.00
Peter Stadtm (0/3) 0.00
Y Yilmaxx (0/3) 0.00
Frank Peters (0/8) 0.00
Oliver Reinhold (0/8) 0.00
Christian Kolnhofer (0/8) 0.00
Patrick Talu (0/4) 0.00
Sebastian Fischer (0/8) 0.00
C Wittwer (0/8) 0.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Fredy Eugster 0.000 0.000 8m08.655s 2
Ronald v. Huystee 0.060 0.060 8m11.488s 3
Peter Stadtm 0.348 0.348 8m10.111s 3
Petr Hlavac 0.801 0.985 8m00.984s 8
Y Yilmaxx 1.900 1.900 8m03.438s 3
Hans-Bodo Kohl 2.026 2.806 7m56.755s 8
Oliver Reinhold 2.429 2.772 8m01.536s 8
Frank Peters 3.421 4.152 8m14.115s 8
Marco Saupe 6.234 7.344 8m09.184s 8
Patrick Talu 6.530 7.133 8m14.397s 4
Sebastian Fischer 7.043 8.195 8m14.057s 8
Nico Herzog 7.291 9.297 8m12.891s 8
Christian Kolnhofer 7.454 8.546 8m09.115s 8
C Wittwer 11.658 13.823 8m30.978s 8
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
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 22.08.2005, 00:29 |
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Nico
Dabei seit: Januar 2002
Herkunft: Cottbus
165 Beiträge |
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schonmal selbstanzeigen aufgeben:
2 shift - r , einer davon nicht selbst verschuldet.
Nach dem t1 crash hab ich am auto was abbekommen, was ich leider erst ne runde später gemerkt hab, konnte nicht mehr voll beschleunigen. Hab erst wie wild am Lenkrad an den Kabeln rumgefummelt, aber hat nichts gebracht, dann shift-r .. dann gings wieder mit voller power weiter, leider viel zu weit hinten.
naja und der zweite war meine schuld..
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| 22.08.2005, 00:41 |
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Christian Kolnhofer
Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge |
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Zur Info.
GPL hat Patrick Talu wegen seiner Warps disqualifiziert. Er wird natürlich im offiziellen Ergebnis berücksichtigt!
Gruß
Christian
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| 22.08.2005, 01:01 |
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Frank Peters
Dabei seit: Juli 2004
Herkunft:
2006 Beiträge |
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War ein sehr "durchwachsenes" Rennen. Alles fing in der Quali noch vielversprechend an. Nach zwei Runden stand eine PB zu Buche.
Entspannt konnte ich das Treiben der Favoriten verfolgen. Ich wollte auf der engen Strecke nicht im Weg stehen, und verzichtete deshalb auf das übliche Einrollen mit vollem Tank.
Der Start verlief erst normal. Durch t1 kam ich noch ohne Probleme. Kurz nach t2 brach dann das Chaos aus. Vor mir war die Strecke total, durch herumwirbelnde Autos blockiert. Ich mußte stark abbremsen. Im selben Moment bekam der Ferrari Flügel, hob ab und landete irgendwo wild kreiselnd auf dem Kopf. Es dauerte ewig, bis ich mit s+r wieder im Rennen war. Genauer gesagt, war ich nun Letzter.
Alle Hoffnungen auf eine gute Platzierung waren schon zu Beginn futsch. Mehr als ärgerlich.
Frustriert nahm ich das Rennen auf. Es wurde sogar teilweise richtig gut. Es vielen immer wieder Fahrer zurück; so kam ich recht gut voran. Erst überholte ich Carsten, dann viel Patrick zurück. Mal fuhr ich dicht hinterher, mal wurde ich gejagd. Eigentlich immer spannend. Im Eifer des Gefechts fuhr ich einmal gegen eine Betonbande, und es entstand ein leichter Schaden. Aber nicht wirklich schlimm. Zu Patrick und mir gesellte sich auch noch Marco. Es wurde nie langweilig.
Gegen Rennende waren Marco vor mir und Patrick und Nico hinter mir. Patrick war zwar mit Rundenrückstand von Pribluda gemeldet, aber ich dachte mir schon fast, das das eine fragwürdige Entscheidung von GPL war. Er drückte von hinten mächtig, und ich behandelte ihn auch wie einen direkten Gegner. Er zwang mich alles aus dem Rari heraus zu holen. Aber das machte der Motor nicht mit. Blower und Patrick und Nico waren vorbei. Das war wirklich bitter.
Lustlos fuhr ich die letzte Runde. Es lief wirklich nicht gut heute. Beim nächsten Mal Ring geht's vielleicht besser.
Grats an Hans-Bodo und das Podium! 
Ich staune immer wieder über solche Leistungen!
Gruß
Frank
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| 22.08.2005, 01:35 |
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Petr Hlavac
Dabei seit: Oktober 2004
Herkunft: Brno (Brünn), Czech Republic
566 Beiträge |
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Das Rennen war beinahe fantastisch. Im Quali hab ich etwas ausserordentliches erlebt. Kurz vor Ende war meine Qualizeit nur etwa 8:11!!!  Und dann hatte ich die letzte Möglichkeit. Es war "jetzt oder nie". Ich musste einfach voll fahren. Bis zu Metzgesfeld wurde es eine problemlose Runde, ich fühlte mich gut. Ex-mühle - immer problemlos, aber ich fühlte mich ein bisschen nervös. Dann war es immer intensiver. Nach jeder gut gefahrenen Kurve wurde ich immer nervöser, am Ende der Runde hatte ich mindestens 200 Herzschläge  Ergebnis? PB fast um 2 Sekunden verbessert! 
Zur Quali muss ich noch etwas sagen. DAS WAR WAHNSINN!!!! So einen Grid hab ich noch nie gesehen! Grats an alle! Die Zeiten sind einfach unglaublich, sowohl HBK's Superzeit, als auch alle anderen. Sieben Fahrer unter 8 minuten - na ja, EOLC Level 
Rennen war super, ich hab nur ein Fehler gemacht (Runde 7, Klostertal), aber das hat mich nur sehr wenig Zeit gekostet und ich hab nichts getroffen = keine Beschädigung. Während dem ganzen Rennen konnte ich sogar Olli Reinhold folgen! Grosse Überraschung für mich, auch wenn der Meister im Cooper sass  Platz drei im Ziel ist eigentlich ein Traumergebnis für mich
Also ich sollte zufrieden sein. Aber ich bin es nicht. Warum, das wissen wir alle  Bei Ausfahrt T2 hatte ich eine Kollision mit Fredy Eugster. Ich war aussen, Fredy innen. Was folgte, hat das ganze Rennen beeinflusst. Unsere Kollision, der sogenannte "Startcrash Nr. 1", verursachte weitere Crashes. Ich hab das Replay mindestens zehnmal angeschaut. Ich weiss wirklich nicht, wer von uns mehr schuld ist. Ich kann nur auf die Entscheidung des Rennleiters warten. Jedenfalls, ENTSCHULDIGUNG, es tut mir wirklich sehr leid
Grats an HBK, der wahrscheinlich von einem anderen Planeten kommt  und auch an Olli, der auch mit Cooper Handicap unglaublich schnell war 
Gruss
Petr
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| 22.08.2005, 02:17 |
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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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Mal zu meinem Rennen:
Das Quali verlief überraschend verspannt, sodass ich nur schwer in die Gänge kam. Mein Ziel den WR anzugreifen ging dadurch natürlich völlig in die Hose. Naja, seis drum, Pole wurde es trotzdem. War überrascht, dass ich doch paar Sekunden Abstand hatte, obwohl die gemeldeten Zeiten doch anderes vermuten ließen.
Dann kam der Start. Wie zu erwarten konnte ich Olli aufgrund seiner geringen Motorleistung in Schach halten. Was dann kam, dazu schweig ich mich mal aus, das soll die Rennleitung entscheiden. Kam dann zum Glück direkt hinter Olli wieder zurück auf die Piste und war damit zweiter. Für mich war dann klar, dass ich mal hinten dran bleiben muss und dann meine Chance auf der Döttinger Höhe kommen wird. So kams dann auch, Olli verhungerte auf der Geraden und ich zog vorbei. In der Schikane vor Start/Ziel verlor ich dann noch fast das Auto. War eine "ich hab ihn, ich hab ihn, ich hab ihn nicht mehr und ich hab ihn doch noch erwischt" Situation. Danke nochmal an Olli, dass er bisschen Abstand gehalten hat. Die Runde drauf konnte ich mich dann schon Absetzen. Glaub in Runde 3 kam dann eine Chatnachricht von Peter und ich flog prompt aus dem Karussel. 
Bin dann im weiteren Verlauf des Rennens bisschen vorsichtiger durch das Karussel, aber bin trotzdem noch zwei Mal über den Rand rausgerutscht. War zum Glück nix schlimmeres, nur bisschen Zeit verloren. So konnte ich dann doch einen recht lockeren Sieg, wenn man auf der Nordschleife von locker sprechen kann, nach Hause fahren.
Grats noch an alle, die diese Herausforderung gemeistert haben.
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| 22.08.2005, 11:10 |
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Seb_Fischer
Dabei seit: November 2003
Herkunft: Tuttlingen / Darmstadt
949 Beiträge |
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Ich hatte gestern völlig vergessen, dass am Abend Rennen war, bin so gegen 20.45 dann nach Hause gekommen, PC angeschmissen, zum Glück lief die Quali noch (18min...).
In der Quali hab ich noch versucht, ne Runde hinzubekommen, hat aber nicht geklappt, so hab ich mir erst mal ein Rennsetup gebastelt, hatte nämlich auch noch keins.
Am Start kam ich gut weg, vor mir verpennte jemand den Start etwas und in T1 konnte ich gut ausweichen und richtig Positionen gutmachen. Allerdings sah ich den Unfall auf der Gegengeraden erst zu spät und crashte voll hinein. -> Auto auf dem Kopf, warten bis "die Strecke frei" ist, dann S-R und weiter. Ich fuhr mit mehreren Eagles und einem Ferrari eine Weile um den Kurs und arbeitete mich auf Position 5 vor, da ich überraschenderweise keinen Bock baute...Allerdings kam es wie es kommen musste, in Runde 7 zerlegte ich meinen Ferrari im Kesselchen, wodurch Marco vorbeikam. Mit dem schweren Wagen verpasste ich noch etliche Bremspunkte, bis hinter mir Patrick und Nico auftauchten. Sie lieferten sich aber selber ein Duell und tauschten ständig die Positionen, sodass ich sie speedmäßig wohl in Schach hätte halten können, doch wie sollte es anders sein? Im Schwalbenschwanz in der letzten Runde drehte ich mich und verlor nochmals zwei Plätze.
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| 22.08.2005, 13:11 |
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