 |
| Autor |
|
Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
|
 Kyalami Grid A inoffizielles Ergebnis | |
Track: Kyalami Sun Jan 09 20:47:06 2005
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 16 Y Yilmaxx Lotus GER 1m18.099s 19
2 9 Hans-Bodo Kohl Ferrari AUT 1m18.142s 00.043s 20
3 12 Justus Forschbach Ferrari GER 1m18.286s 00.187s 19
4 14 Fredy Eugster Eagle SUI 1m18.287s 00.188s 20
5 3 Thomas Horn Ferrari GER 1m18.359s 00.260s 20
6 17 Yildiray Guney Lotus GER 1m18.415s 00.316s 21
7 11 Oliver Reinhold Ferrari GER 1m18.444s 00.345s 18
8 2 Sebastian Fischer Lotus GER 1m18.881s 00.782s 17
9 13 Peter Stadtm Ferrari GER 1m19.334s 01.235s 15
10 7 Petr Hlavac Lotus GBR 1m19.422s 01.323s 17
11 6 Nico Herzog Lotus GER 1m19.592s 01.493s 17
12 8 Herwig Henseler Eagle GER 1m19.649s 01.550s 15
13 15 Christian Kolnhofer Eagle GER 1m19.786s 01.687s 15
14 10 Andreas Mueller Ferrari GER 1m19.883s 01.784s 9
15 18 Volker Friederich BRM GER 1m20.132s 02.033s 17
16 19 Mathias Rufer Ferrari SUI 1m20.318s 02.219s 17
17 20 Chris Woehlk Honda GER No time No time 0
18 4 VR_GPL_EOLC Brabham USA No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Kyalami Sun Jan 09 20:47:06 2005
RACE RESULTS (After 40 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 16 Y Yilmaxx Lotus GER 40 52m53.392s
2 11 Oliver Reinhold Ferrari GER 40 53m11.688s 18.296s
3 3 Thomas Horn Ferrari GER 40 53m12.836s 19.444s
4 9 Hans-Bodo Kohl Ferrari AUT 40 53m14.574s 21.182s
5 7 Petr Hlavac Lotus GBR 40 53m27.631s 34.239s
6 12 Justus Forschbach Ferrari GER 40 53m28.097s 34.705s
7 2 Sebastian Fischer Lotus GER 40 53m35.147s 41.755s
8 13 Peter Stadtm Ferrari GER 40 53m47.788s 54.396s
9 6 Nico Herzog Lotus GER 40 54m09.262s 1m15.870s
10 17 Yildiray Guney Lotus GER 39 52m56.459s 1 lap(s)
11 18 Volker Friederich BRM GER 39 53m17.795s 1 lap(s)
12 15 Christian Kolnhofer Eagle GER 39 53m26.318s 1 lap(s)
13 8 Herwig Henseler Eagle GER 39 53m36.352s 1 lap(s)
14 20 Chris Woehlk Honda GER 39 53m40.569s 1 lap(s)
15 19 Mathias Rufer Ferrari SUI 38 53m34.127s 2 lap(s)
16 10 Andreas Mueller Ferrari GER 20 27m46.228s 20 lap(s)
17 14 Fredy Eugster Eagle SUI 3 4m13.687s 37 lap(s)
18 4 VR_GPL_EOLC Brabham USA 0 DidNotStart 40 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Thomas Horn 1m18.478s 40
2 Y Yilmaxx 1m18.570s 40
3 Oliver Reinhold 1m18.623s 40
4 Hans-Bodo Kohl 1m18.662s 36
5 Yildiray Guney 1m18.708s 39
6 Sebastian Fischer 1m18.717s 37
7 Justus Forschbach 1m18.792s 33
8 Petr Hlavac 1m19.251s 18
9 Peter Stadtm 1m19.556s 28
10 Christian Kolnhofer 1m20.027s 13
11 Nico Herzog 1m20.064s 10
12 Fredy Eugster 1m20.131s 3
13 Chris Woehlk 1m20.357s 38
14 Herwig Henseler 1m20.396s 24
15 Volker Friederich 1m20.497s 33
16 Andreas Mueller 1m20.552s 19
17 Mathias Rufer 1m20.717s 25
18 VR_GPL_EOLC No time
LEADERS
Driver Laps
Y Yilmaxx 1-40
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
Y Yilmaxx 40
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Oliver Reinhold 7 2 5
Petr Hlavac 10 5 5
Volker Friederich 15 11 4
Chris Woehlk 17 14 3
Thomas Horn 5 3 2
Nico Herzog 11 9 2
Peter Stadtm 9 8 1
Sebastian Fischer 8 7 1
Christian Kolnhofer 13 12 1
Mathias Rufer 16 15 1
Y Yilmaxx 1 1 0
VR_GPL_EOLC 18 18 0
Herwig Henseler 12 13 -1
Hans-Bodo Kohl 2 4 -2
Andreas Mueller 14 16 -2
Justus Forschbach 3 6 -3
Yildiray Guney 6 10 -4
Fredy Eugster 4 17 -13
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Petr Hlavac (34/40) 85.00
Herwig Henseler (34/39) 87.18
Christian Kolnhofer (32/39) 82.05
Chris Woehlk (32/39) 82.05
Sebastian Fischer (31/40) 77.50
Mathias Rufer (28/38) 73.68
Yildiray Guney (15/39) 38.46
Thomas Horn (14/40) 35.00
Andreas Mueller (13/20) 65.00
Hans-Bodo Kohl (10/40) 25.00
Nico Herzog (7/40) 17.50
Oliver Reinhold (6/40) 15.00
Peter Stadtm (6/40) 15.00
Y Yilmaxx (5/40) 12.50
Volker Friederich (3/39) 7.69
Fredy Eugster (1/3) 33.33
Justus Forschbach (0/40) 0.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Petr Hlavac 0.312 0.410 1m19.870s 40
Y Yilmaxx 0.316 0.531 1m19.155s 40
Peter Stadtm 0.380 0.511 1m20.249s 40
Thomas Horn 0.457 0.574 1m19.400s 40
Justus Forschbach 0.505 0.708 1m19.697s 40
Volker Friederich 0.521 0.777 1m21.317s 39
Sebastian Fischer 0.560 0.815 1m19.819s 40
Nico Herzog 0.586 1.090 1m20.914s 40
Oliver Reinhold 0.628 1.390 1m19.549s 40
Hans-Bodo Kohl 0.949 2.351 1m19.559s 40
Fredy Eugster 1.039 1.039 1m21.170s 3
Andreas Mueller 1.146 1.527 1m22.146s 20
Herwig Henseler 1.295 2.783 1m21.912s 39
Chris Woehlk 1.425 2.850 1m21.992s 39
Christian Kolnhofer 1.604 2.715 1m21.638s 39
Yildiray Guney 2.319 4.709 1m21.033s 39
Mathias Rufer 4.495 3.009 1m24.285s 38
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
|
|
 09.01.2005, 20:51 |
|
Herwig_Henseler
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Großenkneten, zwischen Oldenburg und Bremen
1119 Beiträge |
|
|
Race Report:
Wie zu erwarten, war für mich hier bei den Aliens kein Blumentopf zu gewinnen. Also war "nicht blamieren und durchkommen" die Devise. Ordentliche Quali, 12.
Mir war nicht bewusst, dass man den Starter von so weit hinten kaum erkennen kann, ergo verpasste ich dann auch gleich mal den Start 
Erstmal am Massencrash in T2 beteiligen, man will ja "dabei sein". Dann pendelte es sich langsam ein: Vor mir zogen die Äliens weg, hinter mir hielt ich wechselnde Gegner auf. Erst zeigte mir Chris seinen neuen Bremspunkt in T1, der ihn direkt in die Mauer beförderte, dann verschwand Andreas. Ich kämpfte nun eine lange Zeit mit Volker, bis er endlich kam: Mein üblicher Fehler. 10 Runden vor Schluss genoss ich etwas jutta-kleinschmidt-feeling ausgangs T1, wodurch Volker und Chris an mir vorbeizogen. Hätte nicht sein müssen, war bis dahin echt fehlerfrei 
Bis zum Ziel übte ich dann noch etwas überholtwerden und kam ohne weiteren Kampf als 13. ins Ziel. Nicht letzter, hätte aber durchaus noch ein oder zwei Plätze besser sein können.
Glückwunsch den Siegern!
Herwig
|
|
| 09.01.2005, 21:13 |
|
Thomas Horn
Dabei seit: Februar 2003
Herkunft:
104 Beiträge |
|
|
Nachdem Startcrash war ich 8., aber ich konnte mich noch vorarbeiten auf Position 3, mich hat doch etwas gewundert, dass ich mit Olli und Hans mithalten konnte. Mit dem Rennen kann man zufrieden sein, es hat Spaß gemacht. 
|
|
| 09.01.2005, 21:23 |
|
Justus Forschbach
Dabei seit: Januar 2002
Herkunft:
16 Beiträge |
|
|
Einfach mal ein grosses Danke an alle Beteiligten.
Nach ner längeren GPL-Pause machts immer Spass in so nem guten Feld mitfahren zu können.
Aus persöhnlicher Sicht kann ich nur sagen: Quali lief gut, Rennen weniger. Mal abgesehen davon dass ich 14Laps zuviel Sprit drinne hatte,musste ich nach dem Start (nochmal sry Hans) von 12 oder 13 nach vorne fahren, aber das ergab immerhin schöne Zweikämpfe.
Ps für die Admins:
Beim Start habe ich Hans abgreäumt, alles was hinter mir passiert ist, geht aber wohl laut Aussagen Anderer ( ich habe selbst kein rpy) nicht auf meine Kappe; falls doch dann sry an die Übrigen involvierten.
|
|
| 09.01.2005, 21:28 |
|
Phiele
Dabei seit: Oktober 2001
Herkunft: Ahrensburg bei Hamburg
132 Beiträge |
|
|
Hallo!
@Thomas: na hat doch fast geklappt....  .
Grats zum 3.
Bis dann....
|
|
| 09.01.2005, 21:36 |
|
rufer
Dabei seit: Oktober 2002
Herkunft: Bern, Schweiz
830 Beiträge |
|
|
Nun, ich war heute total chancenlos. Aber dennoch hat's spass gemacht und ich bin eigentlich ein Unfallfreies Rennen gefahren.
Leider machte ich einen Frühstart. Den Starter mit der Fahne sieht man hinten nicht wirklich und ich war aufgrund Setup Arbeiten spät dran.
Dadurch wurde mir in der 1. Runde die schwarze Fahne gezeigt, also in die Box. In L2 schrieb ich schön "PI" im Chat, zog nach rechts und ging vom Gas. Yldiray hinter mir bekam das nicht mit und knallte voll hinten drein. Nun - ich würde nach dem Boxenstopp eh zuhinterst sein, daher konnte mir das ja egal sein. War aber wohl für ihn ziemlich ungeschickt.
Der Rest des Rennens war eigentlich konstant langsam. Ich hätte wohl eher in einem Eco Drive Wettbewerb gewinnen können.
Grüsse
Rufer
|
|
| 09.01.2005, 22:06 |
|
Nico
Dabei seit: Januar 2002
Herkunft: Cottbus
165 Beiträge |
|
|
Im Quali 11 und eigentlich total unzufrieden mit dem auto und mir selbst, dann nach dem startcrash auf platz 6 .. und ein paar schöne runden in einem 4er pulk bis ich dann leider von einem übereifrigen S.F. abgeschossen wurde, was aber einem normalen "Rennunfall" glich. naja danach dann einsame Runden auf Platz 9 bis ins Ziel. Aber ein Y.Guney machte mir die letzten 18 Runden verdammt Stress, er kam von 21 Sekunden auf ca 3 Sekunden bis rennende ran. Naja alles in allem Platz 9 von 17 genau in der mitte nachdem ich erst gestern angefangen hab zu üben macht mich schon zufrieden, und immerhin gibt das schöne 30 points
|
|
| 09.01.2005, 22:22 |
|
Petr Hlavac
Dabei seit: Oktober 2004
Herkunft: Brno (Brünn), Czech Republic
566 Beiträge |
|
|
Vor Seasonanfang hab ich neue Kunstwerk von Colin Chapman getestet - wunderschöne 49. War nicht einfach Colin zu beeindrucken, aber nach ein paar Testtage hab den Platz in Lotus Team bekommen
Erstes Rennen in Kya wird nicht einfach. Es ist klar, dass Lotus Fahrer Nr1. heisst Y.Yilmaxx. Aber so einen Unterschied kaum jemand in die Britische Stall erwartet hat. Yilmaxx auf Pole, ich bin nur zehnter. Und noch zwei Lotus vor mir. Meine Mechaniker sind nicht gerade glücklich, Colin auch nicht. Dazu ist es klar, dass ich nicht viel besser fahren kann. Also kein Optimistsches Anfang...
Zuschauer auf die Haupttribune sind begeistert, als 17 Autos auf die grüne Flagge warten. Jetzt! Lärm, Rauch, und es geht los. Bremsung zu Crownthrone Corner, und... Unfall! Autos allewege. Für mich ist es aber keine Tragödie. Ich schaffe auf Platz 4 durchziehen. Ist Glück, aber auch das gehört zu Rennsport. Also drei Autos sind vor mir. Leider kann ich um besser Platz nicht kämpfen. Nach etwa 10 Runden verliere ich definitiv Kontakt mit spitze. Und noch schlimmer - rotes Punkt im Rückspiegel ist immer grosser. Nach ein paar Runden ist das Ferrari angeklebt zu meine Auspuffe. Ich versuche ihn hiter mir halten. Frage ist aber nicht OB er mich überhollen kann. Frage ist WANN. Und die Antwort? Bald... Tifosi auf Tribune bei Crowntrone Corner sind überglücklich, als das rote Auto zieht vor. Jetzt bin ich ruhig. Lange Zeit kann ich ganz allein fahren. Aber kurz vor Schluss gibt es noch eine Hoffnung für fanatisch Tifosi. Noch einen Ferrari attack! Ich sehe Colin mit seine klassische Mütze, als er hinter Boxen Mauer gestikuliret. Ist klar, was er sagen will: Go go go!!! Keep him behind! Dont give up!!! Vier Runden vor Schluss, drei... jede Runde ist der Druck grösser. Zwei Runden, Letzte... Wow, ich hab es geschafft! Weniger als 0,5s trennen uns! Dieser Kampf ist aber in Hintergrund. Alle Ovationen gehen an Yilmaxx, der auf Platz 1 Landete.
Mit Platz 5 bin ich ganz zufrieden. Aber was sagt Colin? Wird es genug für ihn? Als ich in Pits fahre, sehe ich ihn. Er kommt zu mir, und sagt: Well done, Petr. However, it could be better. Well, I will let you drive my car in the next race in Glen. I hope, you will be faster! But now it is time for the celebration!
Gruss
Petr
|
|
| 09.01.2005, 23:06 |
|
Frank Peters
Dabei seit: Juli 2004
Herkunft:
2006 Beiträge |
|
|
Hi Petr,
bei deinen Rennberichten leben ja die "guten alten Zeiten" der Rennsportlegenden wieder auf! Klasse Report!
(Fühle mich, als wäre ich mitgefahren)
Gruß
Frank
|
|
| 09.01.2005, 23:27 |
|
Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
|
|
Hi
schöner Bericht, Petr. Du bist ein starkes Rennen gefahren und hast Dir die gute Platzierung verdient, weiter so  !
Mein eigenes Rennen wurde leider durch spontan von meiner Ehefrau angeordnete Renovierungsarbeiten in unserem Haus sehr beeinträchtigt. Nachdem Freitag und Samstag nicht ausreichten, mußte auch am Sonntag gearbeitet werden. So gegen 18 Uhr waren wir endlich fertig (im mehrfachen Wortsinn). Irgendwie fehlte dann die Frische, mit einer 19,3 in der Qualy war ich noch prima bedient. Aber bei den Alienzeiten hätte auch eine PB nichts an der Platzierung geändert.
Start lief einigermaßen, Petr kam erwartungsgemäß vorbei. Von hinten kam Nico angeflogen, aber er kam nicht vorbei, weil wir mit Boxenmauer fuhren. Kurz nach T1 dann der Schock. Aus dem Nichts tauchte der Ferrari von Justus vor mir auf. Dummerweise stand er gegen die Fahrtrichtung genau auf meiner Linie, eine Kollission war unvermeidbar. Danach hatte ich noch Lackaustausch mit mehreren Fahrzeugen. Sorry Leute, ich war eine Billiardkugel.
Obwohl der Ferrari Schäden davongetragen haben mußte, habe ich auf Shift-R verzichtet. Erstens klappt das im Getümmel sowieso nicht, und zweitens produziert das oft Folgeunfälle.
An das veränderte Handling mußte man sich erst gewöhnen. Von der Platzierung hatte ich mich kaum verschlechtert, aber einige Schnellere waren direkt hinter mir. Justus wollte ich dann bald auf der S/F passieren lassen, aber er hatte dann ein Problem in T1. Beim nächsten Versuch klappte es dann, und auch Seb kam mit vorbei (war eine Verwechslung  ).
Ab diesem Manöver wurde das Rennen etwas langweilig, weil die Gegner weg waren. Nico wurde durch einen Zweikampf mit Seb zurückgeworfen, und die so gewonnene Pos 8 war leicht zu verteidigen, aber kaum zu verbessern, dazu war Seb zu stark.
In Summe bin ich zufrieden mit dem Resultat, mehr war bei den Umständen nicht drin.
Wahnsinn, was die Kollegen da vorne abgeliefert haben.
Grats Yilmaz, eine wirklich reife Leistung !
Gruß Peter
|
|
| 09.01.2005, 23:58 |
|
Seb_Fischer
Dabei seit: November 2003
Herkunft: Tuttlingen / Darmstadt
949 Beiträge |
|
|
Mein Rennen war im Ganzen ok, ich hatte aber nicht alles mögliche rausgeholt. Im Qualifying brachte ich keine komplette Runde fertig, entweder es war Verkehr oder ich war zu blöd, den Wagen auf dem Track zu halten. Hab mich aber zum Schluss noch auf Platz 8 'gerettet', immerhin.
Am Start sah ich in Turn 1 die Autos vor mir wegfliegen, leider konnte ich mich nicht durchschlängeln und landete im Gras. Danach war ich auf Platz 12, hinter Justus und Peter. Deren Duell konnte ich wunderbar beobachten und kam auch an Peter vorbei, als Justus ihn überholte. Ich konnte sogar Justus noch überholen. Als ich dann auf Nico auflief und hinter ihm war, habe ich einen Augenblick geschlafen und zu spät gebremst -> sorry Nico nochmal an dieser Stelle.
Danach kam ich nur schwer wieder in Fahrt, ich hatte nach der Kollision Untersteuern und gegrillte Hinterreifen. Erst die letzten paar Runden liefen wieder besser, aber immerhin 7.
Gruß Seb
|
|
| 10.01.2005, 12:32 |
|
Y.Yilmaxx
Dabei seit: Januar 2004
Herkunft: Landsberg am Lech
168 Beiträge |
|
|
Ein kleines Statement zum Rennen von mir..
Mit der Pole habe ich nicht unbedingt gerechnet. Obwohl Pribluda Theoretische Zeiten von guten 1.17er Zeiten suggerierte war ich sehr zufrieden.
Das Rennen an sich lief nicht ganz fehlerfrei, aber gröbere Schnitzer konnte ich zum Glück vermeiden. Begünstigt wurde meine Position auch dadurch, dass mein Abstand zu Olli stetig anwuchs und ich nichts unnötiges Riskieren musste.
Alles in allem habe ich mich sehr gefreut, insbesondere auch wegen des sehr Starken Grids!!
So kann es wegen mir gerne weitergehen
@Petr: toller Rennbericht, ich habe mich gekugelt vor lachen
Zitat:
Und noch schlimmer - rotes Punkt im Rückspiegel ist immer grosser
..Zitat:
Frage ist aber nicht OB er mich überhollen kann. Frage ist WANN.
...
ich habe richtig mitgefiebert 
naja und Petr, nimm es Collin nicht übel.. er war bis Kya ziemlich Frustriert, du kennst ja seinen verbissenen Ehrgeiz. Die letzte Saison in der Challenge lief für Lotus nicht gerade erfolgreich..
Ich denke er ist ganz froh dass du im Team bist
Cya in Glen, Grüsse Yilmaz
|
|
| 11.01.2005, 01:18 |
|
|
Read-only archive of the EOLC forum powered by: Burning Board 1.1.1b © 2002 WoltLab GbR
|