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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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 Grideinteilung Mosport GP | |
Hallo,
hier ist die Einteilung, 2 volle Grids (je 17 Fahrer) versprechen viel Spannung!
Grid A:
Treff: 19:00 - Chatroom EOLC
danach Wechsel in Room: grid_a
Server & Passwort im Chat
Race: GP (90 Laps)
Quali: 30 min (Beginn: 19:15 )
Shift R: überall zulässig, anschliessend sofortiger Boxenstpp (DQ bei Regelverletzung)
Eventmanager: Peter Stadtmüller
1:19.87. Ferrari. Thomas Horn
1:20.021 Ferrari. Chris Wöhlk
1:20.085 Lotus... Sebastian Fischer
1:20.12. Brabham. Oliver Reinhold
1:20.146 Lotus... Yildiray Güney
1:20.21. Lotus... Yilmaz Güney
1:20.26. Eagle... Marco Saupe
1:20.463 Eagle... Peter Stadtmüller
1:20.70. Brabham. Tobias Walter
1:20.945 Lotus... Marco Wipperfürth
1:20.999 Brabham. Justus Forschbach
1:21.05. Ferrari. Ralf Ebert
1:21.139 Eagle... Christian Kolnhofer
1:21.55. Ferrari. Steffen Menz
1:21.72. Ferrari. Meinrad Düpre
1:21.74. Brabham. Andreas Müller
1:21.89. Lotus... Renzo Renzani
Gridtoleranzzeit: 1:21.30
Grid B:
Treff: 19:00 - Chatroom EOLC
danach Wechsel in Room: grid_b
Server & Passwort im Chat
Race: GP (90 Laps)
Quali: 30 min (Beginn: 19:15 )
Shift R: überall zulässig, anschliessend sofortiger Boxenstpp (DQ bei Regelverletzung)
Eventmanager: Stefan Pfeifer
1:21.80. Ferrari. Florian Mengedoht
1:21.99. Lotus... Marc Thut
1:22.00. Eagle... Horst Jesse
1:22.01. Eagle... Mathias Rufer
1:22.17. Lotus... Felix Bahr
1:22.21. Lotus... Manfred Winkler
1:22.43. Ferrari. Stefan Pfeifer
1:22.45. Brabham. Carsten Wittwer
1:22.56. Brabham. Klaus Polczer
1:22.765 Brabham. Andreas Dibak
1:22.969 Lotus... Christian Müller
1:23.42. Brabham. Carsten Kremer
1:24.09. Ferrari. Thomas Zegowitz
1:25.00. Ferrari. Sven Nastke
1:25.02. Lotus... Manfred Selzner
1:25.044 Brabham. David Jaschik
1:27.240 Honda... Patrick Liepertz
Die Startcrashzone geht bis hinter die Moss.
Da Flo bekanntermaßen Probleme mit seinen Pedalen hat (die ihn nach ca. 15 Runden hindern, schneller als 1:24 zu fahren),
kommt Flo in B und Renzo dafür in A.
Zu den Strafen:
Momentan ist niemand ersthaft vorbestraft, es steht aber noch eine Monaco Analyse aus. Sollte das heute noch eintrudeln, könnte sich das noch ändern (z.B. Start von hinten).
Und eine BITTE an die neuen:
Schaut euch nochmal die Regeln an und übt das heute noch, im Rennen im Kampf mit anderen vergisst man das schnell:
- Boxenstopp bei der nächsten Zieldurchfahrt
- beim Boxenstopp auf 0 km/h kommen
Es droht sonst DQ.
Viele Grüße, Christian
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 22.02.2004, 11:30 |
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Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
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nach ein Nachtrag: je nach Fahrweise könnte es bei manchen Chassis knapp werden mit dem Sprit. Ich schätze mal, daß das Ferrari, Honda und BRM betrifft.
Laut Reglement ist Nachtanken per Shift-R nur erlaubt, wenn der Tank beim Start maximal gefüllt war, 'taktische' Tankstopps etwa zur Rennmitte sind verboten.
Gruß Peter
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| 22.02.2004, 11:38 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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Danke Peter,
hab ich vergessen. Ich möchte Peters Anmerkung noch spezifizieren:
Also kann der Sprit nur kurz vor Schluß (z.B. 3 Runden vorher) ausgehehen, nur dann ist Nachtanken erlaubt.
Mit dem Replayanalyser bekommt man ein Vergehen schon heraus (mit halben Tank fährt man nunmal schneller).
Gruß Christian
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| 22.02.2004, 11:46 |
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PaMaLi
Dabei seit: Dezember 2003
Herkunft: nähe Aachen
207 Beiträge |
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wie tankt man eigentlich nach???
also ich werde aber für 95 runden tanken von daher werde ich das eh nicht brauchen...  (hoff ich mal)
gruß pamali
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| 22.02.2004, 11:52 |
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Christian Kolnhofer
Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge |
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Tankstop:
Zur Box fahren, Shift-R, weiterfahren. Es ist danach kein Strafstop nötig!
Ein Tankstop ist nur erlaubt, wenn zuvor das Car komplett befüllt war!
Gruß
Christian
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| 22.02.2004, 11:56 |
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Wittwer Carsten
Dabei seit: November 2001
Herkunft: Nähe Freiburg
224 Beiträge |
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Gut das das gesagt wurde mit dem tanken hatte nämlich vor 2 mal zu tanken
aber so werd ich die kiste randvoll füllen
Gruß Carsten
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| 22.02.2004, 12:30 |
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Flo
Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
1715 Beiträge |
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Wäre es möglich,
in Grid B zu wechseln? Mit meinen  Pedalen wirds nämlich ca. ab Runde 15 sehr gemütlich. Da möchte ich wenigstens versuchen, an Christian dranzubleiben
Gruss Flo
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| 22.02.2004, 13:33 |
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Christian Kolnhofer
Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge |
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Wieso? Kannst ja auch in A versuchen an mir dranzubleiben! 
Mach das mim Renzo nachher im Chat aus.
Müsste schon gehen.
Hast keine anderen Pedale?
Gruß
Christian
*Edit* Ach, ist ja oben eh schon geedited!
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| 22.02.2004, 13:36 |
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rufer
Dabei seit: Oktober 2002
Herkunft: Bern, Schweiz
830 Beiträge |
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@Flo: Kannst ja Deine Pedale so kalibrieren, dass Du am Anfang nur den halben Weg kalibrierst (Gas/Bremse nur halb drücken beim Kalibrier Screen). Wenn sie dann nachlassen, hast Du immer noch vollgas. Der Nachteil ist, dass die Pedale am Anfang einen etwas kurzen Weg haben.
Grüsse
Rufer
(undwehedugewinnstso )
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| 22.02.2004, 15:02 |
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Renzo Renzani
Dabei seit: Mai 2001
Herkunft:
26 Beiträge |
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Falls ich bis 19:10
nicht im Chat bin dann schaffs ich nicht und mein Platz wird frei!!!
Sorry für die Umstände
Renzo
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| 22.02.2004, 17:57 |
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Thomas Horn
Dabei seit: Februar 2003
Herkunft:
104 Beiträge |
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Ich kann doch nicht mitfahren, ich bin hier auf einem Geburtstag und komme vorraussichtlich nicht vor 19:30Uhr nach Hause. Ich wünsche dann mal allen Viel Spaß und Glück.
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| 22.02.2004, 18:39 |
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Stefan Pfeifer
Dabei seit: September 2000
Herkunft: Göttingen, Germany
3069 Beiträge |
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Für das Rennen heute Abend ist folgende Tankregelung gültig:
Nachtanken innerhalb der letzten 9 Runden (10% der Rennlänge) ist erlaubt, wenn der Sprit leer ist. Bei Motorstottern darf angehalten werden, nach Shift-R muß sofort anschließend ein Boxenstopp erfolgen. Bitte sucht euch eine geeignete Stelle für diese Aktion aus, wo andere möglichst wenig behindert werden.
Viel Glück heute Abend - Stefan
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| 22.02.2004, 18:45 |
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