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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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kleiner Wechsel:
 7.49.285
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 17.08.2005, 08:21 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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So, nun habe ich mein Cockpit etwas umgebaut:
Das Problem liegt an meiner Gehbehinderung: da ich recht kleine Füsse habe, ist mir der Winkel den die Füsse haben, beim MS SW unangenehm, zu steil nach oben, insbesondere beim Bremspedal. Daher hatte ich die Pedale auf einen umgedrehten Leitz-Ordner gestellt, er ist vorne höher als hinten, das Bodenteil der Pedale fällt also nach hinten ab, aber der Winkel den die füsse einnehmen wird halt niedriger. Nachteil: ich muss muss voll strecken, um die Pedale durchdrücken zu können. Was ich selten mache.
Jetzt hab ich den Ordner weggetan. Damit kann ich nun näher an den Pedalen sitzen und damit mehr von oben drauf drücken. Nachteil: ich weiß nicht ob ich das mit dem Bremsfuss durchhalte, die Zehen zeigen schon arg nach oben und mir kann das auf dauer am Rist weh tun. Liebe rwäre mir, wenn unter der Ferse noch ein 1-2cm Klotz liegt, aber jetzt wieder mit Klebebändern rummachen. Aber ich versuche mich mal, daran zu gewöhnen. Gas ist ohne Probleme ganz easy durchdrückbar, die Frage ist nur ob mein Bremsfuss das durchhält. Und wenn dann ists ne Gymnastik.
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| 17.08.2005, 10:32 |
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Christian Kolnhofer
Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge |
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Hir Chris,
hast du den Hinweis von Hans-Bodo gelesen?
Versuche doch das Bremspedal neu zu kalibrieren, drücke dabei das Pedal nur soweit durch, wie es dir angenehm ist. Die Bremse wird dadurch zwar nicht mehr so gut dosierbar, dafür kannst du den vollen Bremsdruck in GPL ausnutzen. Ist wieder nur ne Sache zum Angewöhnen.
Das Pedal voll durchdrücken macht man in GPL ja eh nur sehr selten.
Gruß
Christian
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| 17.08.2005, 10:44 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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Ich habe das die Pedalerie nun wieder zurückgebaut. Ich dachte halt man sollte voll auf die Bremse latschen.
Dann konzentriere ich mich jetzt lieber darauf, die Sekunden die noch zum abknabbern da waren, auch wirklich zu schaffen durch konstante Fahrweise, anstand etwas neu zu kalibrieren.
danke 
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| 17.08.2005, 13:59 |
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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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Rein von meiner Fahrweise her kann ich dir sagen, dass das neu kalibrieren auch nicht wirklich was bringt. Ich zB benutze auch nur etwa 3/4 des Pedalweges...dadurch hab ich einen kürzen Bremsweg, weil die Räder nicht unnötig blockieren.
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| 17.08.2005, 14:09 |
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RicoKlein
Dabei seit: April 2004
Herkunft: Deutschland M/V
1877 Beiträge |
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Zitat:
Original von RicoKlein
fahre wieder mal mit.
fahre wieder mal honda.
habe wieder mal eine schlechte zeit anzubieten:
9.36 oder so. ist aber mit einigen zwischenfällen und durchaus verbesserbar.
woah, unfassbar. über 1 min schneller geworden! das hätte ich so nie erwartet.
 8:35.541
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| 17.08.2005, 14:57 |
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Frank_Hubricht
Dabei seit: Juni 2005
Herkunft: Leer, Ostfriesland
226 Beiträge |
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Jetzt hab ich wenigstens eine Erklärung für den Lauda-Unfall von 76. An der Stelle (der fiese Linksknick vor der Bergwerk-Kurve) flieg ich jedesmal raus!  Ob das nochmal was wird.... *weiterüb*
[edit]
Wenn ich mir die Meldeliste so ansehe... Muss ich denn schon wieder (zum 3. Mal in Folge!!!) als Träger der roten Laterne in Grid A starten?
Arrgghhh! 
Bitte melde sich noch jemand mit einer Zeit unter 8:12.629... 
[/edit]
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| 17.08.2005, 17:27 |
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Herwig_Henseler
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Großenkneten, zwischen Oldenburg und Bremen
1119 Beiträge |
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Bitte sehr, Frank
UPDATE
 8:10.618
Herwig
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| 17.08.2005, 20:13 |
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Christian Kolnhofer
Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge |
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| 17.08.2005, 21:42 |
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Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
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dranbleiben, Christian 
kleine Verbesserung bei mir: 8:00,62 (4/100 schneller)
Gruß Peter
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| 17.08.2005, 22:11 |
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Frank Peters
Dabei seit: Juli 2004
Herkunft:
2006 Beiträge |
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Mensch Chris, du spannst uns aber auf die Folter...
Im verzweifelten Versuch Anschluß an Peter Stadtmüller zu halten, hab ich doch glatt meine Zeit verbessert.
8:04,234
Gruß
Frank
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| 18.08.2005, 00:15 |
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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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Update: 7.48.639
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| 18.08.2005, 08:28 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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Ah, ich lerne!!!
Das mit dem sanften Gasgeben am Scheitelpunkt (die sind ziemlich versteckt Rico  ) scheint ja echt was zu bringen.
Noch sind leider immer 1-2 Dreher/Fehler drin daher noch keine neue pb, aber Pribluda sieht mich schon sub 28 so nach 3 gefahrenen Runden.
Es ist nur eine Frage der Zeit.....
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| 18.08.2005, 18:06 |
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Christian Kolnhofer
Dabei seit: März 2001
Herkunft: Bavaria/Germany
5663 Beiträge |
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1-2 Dreher pro Fehler?  
Wie mochstn des, Chris? 
Gruß
Christian
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| 18.08.2005, 21:01 |
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Hans-Peter Ehrhardt
Dabei seit: März 2005
Herkunft: nähe Heilbronn
367 Beiträge |
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8:28:47
Gruß
hp
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| 18.08.2005, 21:31 |
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Jens-Rainer Gudat
Dabei seit: November 2004
Herkunft:
1216 Beiträge |
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Ok werde mal im die grüne Hölle anfahren (bei der Zeit wohl gehen)
8:25,007
Gruß J-R
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| 18.08.2005, 22:14 |
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Y.Yilmaxx
Dabei seit: Januar 2004
Herkunft: Landsberg am Lech
168 Beiträge |
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Meld mich im Lotus mit 7.51,67.
Das find ich ja richtig klasse 
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| 18.08.2005, 22:55 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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na wer sagts denn: neue PB im 
8:28.653
Danke an alle Helfer (Tipp-, nicht Windschattengeber)
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| 18.08.2005, 23:05 |
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Y.Yilmaxx
Dabei seit: Januar 2004
Herkunft: Landsberg am Lech
168 Beiträge |
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Grats...
jetzt nimmst noch ein vernünftiges Auto, z.B. Lotus und schon bis du weitere 5 sek. schneller
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| 19.08.2005, 00:07 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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Mit dem Lotus hatte ich nur ne 34 zusammen bekommen (allerdings mit alter Fahrweise) und Flo hat mir zum Eagle geraten, sonst war i ned umgstiegn.
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| 19.08.2005, 07:40 |
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