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Marc Thut
Dabei seit: März 2001
Herkunft: Schweiz
482 Beiträge |
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meld mich auch an!
Lotus 1:44.72
Gruss
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 03.07.2005, 17:37 |
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Benjamin Ebers
Dabei seit: Juni 2004
Herkunft: Overath/NRW in der Nähe von Köln
1025 Beiträge |
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Hi
Kleine Verbesserung:
Ferrari, 1m44.328s
Gruß
Benjamin
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| 03.07.2005, 19:21 |
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Stefan Pfeifer
Dabei seit: September 2000
Herkunft: Göttingen, Germany
3069 Beiträge |
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Nachdem ich kurz Moby Dick ausprobiert habe bleibe ich doch dem Rari treu, 1:44:90.
Gruß - Stefan
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| 04.07.2005, 22:59 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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das ist alles so grausam 
nach dem ich ca. 10 Runden Chaos erlebe, wechsle ich das Auto, bastel ein Setup, und das Chaos beginnt von vorne.
Ich hab momentan überhaupt keinen Plan.
Am sichersten fühlte ich mich mit dem mitgelieferten Standard-Setup im Cooper, mit dem ich ne niedrige 49 schaffte. Ich habe keine Ahnung wie man mit dem Cooper 45er fahren kann, ich bewege mich ständig am Grad zum Abflug. Das kann ich aber nur 5 Runden fahrfen, dann hab ich keine Konzentration mehr.
es ist grausam
Beim Brabl und Rarri hab ich jetzt Wilkes KYA-Setup als Anhaltspunkt genommen und Links-Rechts-Werte getauscht wg. den anderen Richtung. Sicher hat sichs nicht angefühlt.
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| 05.07.2005, 09:41 |
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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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Zitat:
Original von Christian Müller
das ist alles so grausam
nach dem ich ca. 10 Runden Chaos erlebe, wechsle ich das Auto, bastel ein Setup, und das Chaos beginnt von vorne.
Ich hab momentan überhaupt keinen Plan.
Am sichersten fühlte ich mich mit dem mitgelieferten Standard-Setup im Cooper, mit dem ich ne niedrige 49 schaffte. Ich habe keine Ahnung wie man mit dem Cooper 45er fahren kann, ich bewege mich ständig am Grad zum Abflug. Das kann ich aber nur 5 Runden fahrfen, dann hab ich keine Konzentration mehr.
es ist grausam
Beim Brabl und Rarri hab ich jetzt Wilkes KYA-Setup als Anhaltspunkt genommen und Links-Rechts-Werte getauscht wg. den anderen Richtung. Sicher hat sichs nicht angefühlt.
Kannst das Setup hier Posten? Dann kann ich dir vielleicht helfen in welche Richtung du gehen solltest.
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| 05.07.2005, 10:19 |
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Stefan Pfeifer
Dabei seit: September 2000
Herkunft: Göttingen, Germany
3069 Beiträge |
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Wie im Setup-Fred von anderen gesagt wurde passt das Imola-Setup gut, die Strecken sind sich recht ähnlich. Ich hab auch erst mein Monza-Setup probiert, mit dem ich sonst fast überall gut klar komme, und die Einstellungen für die Seiten getauscht. Ein echte Qual, nicht zu fahren. Mit dem Imola-Setup hab ich mich recht sicher gefühlt und halbwegs brauchbare Zeiten geschafft.
Gruß - Stefan
PS.: kommst du sonst mit Wilke-Setups klar? Da würde ich an deiner Stelle erstmal ein GH-Setup nehmen.
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| 05.07.2005, 10:36 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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ah, der Setup-Fred, den hab ich bislang ignoriert, danke
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| 05.07.2005, 11:02 |
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Frank_Hubricht
Dabei seit: Juni 2005
Herkunft: Leer, Ostfriesland
226 Beiträge |
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Kleines Update:
1:44.182 
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| 05.07.2005, 12:49 |
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Patrick Talu
Dabei seit: April 2005
Herkunft: Raum Karlsruhe Stuttgart
666 Beiträge |
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Hm ich sollte mich auch mal anmelden, aber ich weiß noch nicht mit welchem Wagen ich fahren soll.
Nachdem man sich nach Bathurst anhöhren musste dass in Grid A nur Lotus,Ferrari und Eagle fahren
hab ich mal noch ein paar alternativ Wagen getestet. 
Eagle 1:42,571
Brabham 1:44,128
Cooper 1:44,516
Honda 1:44,856
Vielleicht liegts auch daran dass man mit den anderen Wagen nicht ins Grid A kommt. 
Ich würde mich auch mal opfern was langsameres zu fahren. 
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| 05.07.2005, 12:52 |
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Seb_Fischer
Dabei seit: November 2003
Herkunft: Tuttlingen / Darmstadt
949 Beiträge |
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Zitat:
Original von Frank Peters
HI Seb,
Grats zur Einstellung des Weltrekords!
Das war ja echte Maßarbeit! 
Gruß
Frank
danke, auch wenn ich schon wieder unterboten wurde...
Gruß Seb
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| 05.07.2005, 14:08 |
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Oliver Hangschlitt
Dabei seit: März 2004
Herkunft: Bonn
366 Beiträge |
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Hab nochmal am Setup rumgefummelt.
Update Lotus: 1:44.145
Gruß
Olli H.
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| 05.07.2005, 16:51 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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Zitat:
Original von Hans-Bodo Kohl
Kannst das Setup hier Posten? Dann kann ich dir vielleicht helfen in welche Richtung du gehen solltest.
Danke für deine Hilfe:
hier sind die Daten des Cooper-Setups, das ich aus dem Standard-Setup abgeleitet habe und mit dem ich mich recht wohl fühlte aber scheinbar langsam bin:
vorne
145 145
140 140
2 2
3 3
-0,75 -0,25
5.08 5,08
------------------
-0.95
263
55%
0,5
263
-------------------
hinten
159 159
175 175
2 2
3 3
-0,5 -0,25
5,08 5,08
-------------------
60/45
10/31
3
-------------------
Gänge:
7,8
6,2
4,9
4,4
3,8
Gruß
Christian
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| 05.07.2005, 17:32 |
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Radek Petera
Dabei seit: Dezember 2004
Herkunft:
535 Beiträge |
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1:46.56 BRM
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| 05.07.2005, 17:35 |
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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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Zitat:
Original von Christian Müller
Zitat:
Original von Hans-Bodo Kohl
Kannst das Setup hier Posten? Dann kann ich dir vielleicht helfen in welche Richtung du gehen solltest.
Danke für deine Hilfe:
hier sind die Daten des Cooper-Setups, das ich aus dem Standard-Setup abgeleitet habe und mit dem ich mich recht wohl fühlte aber scheinbar langsam bin:
vorne
145 145
140 140
2 2
3 3
-0,75 -0,25 dreh das mal um, es geht linksherum 
5.08 5,08 also wenn das der Anschlaggummi ist: so niedrig wie möglich, also 2,54
------------------
-0.95 probier mal etwas um -0.4
263 ich würd hier 280...
55%
0,5 geh mal runter auf 0.317 oder 0.381, sollte das ganze fahrbarer machen
263 ..und hier 245 mal probieren, sonst bei 263 lassen
-------------------
hinten
159 159 weniger reifendruck...das ist ja wahnsinn  (138 oder 131)
175 175 würd ich so lassen, sonst eventuell härter, je nach geschmack, strecke ist ja eben
2 2
3 3
-0,5 -0,25 wie oben: umdrehen
5,08 5,08 wie oben: ganz niedriger wert
-------------------
60/45
10/31
3
-------------------
Gänge: so einstellen, dass du nicht in den 1. gang schalten musst und auch wenig schalten musst
7,8
6,2
4,9
4,4
3,8 wenn der 5. fast ausgedreht ist müssts passen
Gruß
Christian
Ich hoff ich kann helfen, werds mal versuchen...Veränderungen oben in fett.
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| 05.07.2005, 19:22 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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Danke Hans-Bodo,
werde es gleich testen.
Der hohe Reifendruck kommt daher, weil ich mal zu weinig hatte auf einem Kurs und ihn dann höher stellte und schneller fuhr. Leider weiß ich ncith wo die Grenze zum verschlechtern ist, daher der hochgestellte Wert.
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| 05.07.2005, 21:33 |
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Seb_Fischer
Dabei seit: November 2003
Herkunft: Tuttlingen / Darmstadt
949 Beiträge |
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| 05.07.2005, 21:47 |
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Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
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Grats zum WR 
Gruß Peter
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| 05.07.2005, 21:52 |
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Mathias_Suckow
Dabei seit: Februar 2005
Herkunft: Potsdam
178 Beiträge |
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update: 1:44,93 im ferrari....
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| 06.07.2005, 07:15 |
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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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Zitat:
Original von Peter Stadtmüller
Grats zum WR
Gruß Peter
Das war wohl zu früh Peter.
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| 06.07.2005, 08:14 |
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Frank Peters
Dabei seit: Juli 2004
Herkunft:
2006 Beiträge |
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Update
1:42,741 im Lotus
Gruß
Frank
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| 06.07.2005, 13:14 |
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