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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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Hi Juhasz and Laszlo,
I will answer your questions:
When you click on "Submit Change" in the "Application for the next race"-dialog, on the next screen there will we "Your application has been registered." on top.
This means you are registrated for the race.
The password for the server will be said in the EOLC-chat before the race.
Also the password (if there is any ) is visible in the menu when you are logged in, below the Private section.
Because application for a race is allowed untill the evening before, we only see on day of race, how much servers we need and zhen give each server a unique password.
Often training sessions for the upcoming race on Wednesdays are held with passwords, also visible in the menu then.
This is the case if the track is very popular and EOLC wants much members to test.
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 18.07.2005, 21:15 |
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Oliver Hangschlitt
Dabei seit: März 2004
Herkunft: Bonn
366 Beiträge |
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Bin mit dabei.
Gruß
Olli H.
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| 18.07.2005, 21:21 |
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Jens-Rainer Gudat
Dabei seit: November 2004
Herkunft:
1216 Beiträge |
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Viel Spaß allen extrem Sportlern bei den 1000km und zwischendurch nicht vergessen 
Mach mich jetzt auf den Weg nach Korsika Flachköpper machen 
Hoffe das ich in 2 Wochen noch einigermaßen fit bin, um für den Ring zu üben.
Urlaubsgrüße J-R
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| 19.07.2005, 08:49 |
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Andreas Rodde
Dabei seit: Juli 2005
Herkunft: Köln
28 Beiträge |
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Hi,
ich bin zwar gerade erst Mitglied geworden,
will aber trotzdem mal so ein Langstreckenrennen versuchen.
(Die Stecke behersche ich schon)
Hab da mal ne Frage: Gibt es eigentlich eine Unterbrechung für eine Pinkelpause?
4 Stunden sind doch recht lang
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| 19.07.2005, 20:45 |
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Stefan Pfeifer
Dabei seit: September 2000
Herkunft: Göttingen, Germany
3069 Beiträge |
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Hallo Andreas,
es gibt keine Rennunterbrechung, die 1000 Km werden an Stück gefahren. Notfalls mußt du vor dem Rennen Granufink einwerfen  . Gerüchteweise kann man längere Zeit in der Box stehen, ohne von GPL rausgeworfen zu werden. Da könntest du eine Pinkelpause einlegen. Hat das schon mal jemand getestet?
Ich werde mir das Rennen auch antun und hoffe ohne Pinkelpause durchzukommen .
Gruß - Stefan
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| 19.07.2005, 21:48 |
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Herwig_Henseler
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Großenkneten, zwischen Oldenburg und Bremen
1119 Beiträge |
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Das ist eine Anmeldung
Herwig
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| 19.07.2005, 21:50 |
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Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
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Hi Leute
wenn man die Strecke einigermaßen beherrscht, stellt sich natürlich die
Frage, wieviel Sprit man zum Rennen in den Tank füllen soll.
Die Entscheidung ist auch deshalb wichtig, weil sie im Rennen nicht mehr korrigiert werden kann.
Aus einer Rennlänge von 13,464 km * 75 Runden und einer geschätzen "Reichweite" des Eagle von (ohne Gewähr !) 25 Runden ergeben sich rein rechnerisch einige Optionen.
Man darf überall tanken, und der Zeitverlust dazu ist an den langsamen Stellen sehr gering. Dumm nur, wenn man dann Positionen verliert, weil GPL sagt, die Strecke ist nicht frei.
Die schönste Strategie wird natürlich durch unvorhergesehene Ereignisse wie eigene Fahrfehler wunderbar ausgehebelt. Aber that's racing !
Gruß Peter
P.S. Momentan tendiere ich dazu, mit Sprit für ca. 15 Runden anzutreten.
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| 20.07.2005, 00:14 |
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Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
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Thema Pinkelpause: da gibt es einen Präzedenzfall, Zandvoort 2003, ein Eingeweihten sehr wohl bekannter Schweizer hatte bei dem GP massive Probleme bekommen, das Manometer war deutlich im roten Bereich .
er hat seinen Hon.. äh Wagen auf freier Strecke verlassen und das Problem gelöst. Danach konnte er weiterfahren.
Fakt ist, daß GPL inaktive Fahrer nach einer gewissen Zeit aus dem Rennen wirft. Details kenne ich dazu leider nicht.
Gruß Peter
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| 20.07.2005, 00:28 |
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Frank Peters
Dabei seit: Juli 2004
Herkunft:
2006 Beiträge |
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Hi,
Zitat:
...jedoch bitten wir darum, die Tankstops simulationsgerecht in der Box auszuführen wenn möglich.
Sich die langsamen Kurven zum Tanken aussuchen scheint also nicht drin zu sein, es sei denn, man fährt die Kiste ganz trocken.
Anderes Thema. Ich habe immer noch gelegentliche Freezes in der Indianapolis-Kurve. Besonders wenn ich dort ins Schleudern komme und mich ins Grün drehe, kommt es zum Freeze. Hat jemand ähnliche Erfahrungen dort gemacht? Woran kann es liegen? Wäre mehr als ärgerlich im richtigen Rennen. Ich benutze die HiRes Version und den helleren Asphalt.
Vielleicht weiß ja jemand Rat.
Gruß
Frank
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| 20.07.2005, 01:11 |
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Peter Stadtmüller
Dabei seit: Dezember 2001
Herkunft: .
2447 Beiträge |
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@ Frank: das mit dem Tanken in der Box hatte ich überlesen  . Das wirft meine genze Strategie über'n Haufen. Außerdem muß man dann im Rennen ja mitrechnen wg. Boxenstop, da die Tankuhr zu spät Probleme meldet.
Gruß Peter
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| 20.07.2005, 09:12 |
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Reiner Lichert
Dabei seit: Juli 2005
Herkunft: Gießen/Deutschland
1 Beiträge |
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Ich bin dabei! Gruß Reiner
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| 20.07.2005, 10:02 |
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Christian_Mueller
Dabei seit: Januar 2005
Herkunft: Cottbus
315 Beiträge |
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Ich werd mir die 1000km auch mal antun. Auch wenn es warscheinlich eine Folter wird.
Zum Thema "Urinieren während des Rennens" schlage ich folgendes vor:
[IMG]http://img.epinions.com/images/opti/aa/7b/Pampers_Baby_Dry_with_Quick_Grip_Diapers_Diapers-resized200.gif[/IMG]
Ne bessere möglichkeit gibts doch gar nicht oder? 
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| 20.07.2005, 12:51 |
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Flo
Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
1715 Beiträge |
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Idee:
Deklarieren wir das Bergabstück am Ende der Hünadiee-Gerade als Klo. Wenn man auf der rechten Seite das Auto runter rollen lässt reichts für ein kleines Geschäft 
Gruss FLo
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| 20.07.2005, 13:29 |
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Petr Hlavac
Dabei seit: Oktober 2004
Herkunft: Brno (Brünn), Czech Republic
566 Beiträge |
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Ich will fahren, aber ich bin immer nicht sicher, ob ich am 30. zu hause bin. Hoffentlich klappt es
Gruss
Petr
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| 20.07.2005, 13:41 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
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Viel wichtigere Frage?
Was macht ihr, damit das Bier kalt bleibt? Flaschen vorher aufmachen ist auch blöd.
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| 20.07.2005, 15:12 |
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Hans-Bodo Kohl
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Salzburg/Österreich
365 Beiträge |
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Zitat:
Original von Christian Müller
Viel wichtigere Frage?
Was macht ihr, damit das Bier kalt bleibt? Flaschen vorher aufmachen ist auch blöd.
Stell dir doch eine Kühltasche mit paar Kühlakkus hin und für die offene Flische gibts ja noch den sektkübel mit den eiswürfel drin.
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| 20.07.2005, 16:35 |
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Oliver Hangschlitt
Dabei seit: März 2004
Herkunft: Bonn
366 Beiträge |
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Zitat:
Original von Christian Müller
Flaschen vorher aufmachen ist auch blöd.
Da gibt es noch den Klassiker
[IMG]http://www.geschenke-versandhaus.de/images/images_big/0876.jpg[/IMG]
Gruß
Olli H.
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| 20.07.2005, 16:55 |
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Radek Petera
Dabei seit: Dezember 2004
Herkunft:
535 Beiträge |
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I hope I will start with my BRM 
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| 20.07.2005, 21:51 |
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Karel_Marciniszyn
Dabei seit: Juni 2005
Herkunft:
39 Beiträge |
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I don´t understand the rule about cars...can everybody take any car?
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| 21.07.2005, 14:45 |
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Seb_Fischer
Dabei seit: November 2003
Herkunft: Tuttlingen / Darmstadt
949 Beiträge |
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Yes, you can take every car, but you have to drive the qualis and the race in one car.
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| 21.07.2005, 14:48 |
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