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Beitrag [  «    1  2  ]
Christian Müller



Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
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Hi,

ich wollte nur mal wieder DANKE sagen für den tollen News-Eintrag.

Christian

07.08.2003, 21:58  
Ralf Ebert




Dabei seit: Juli 2001
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390 Beiträge
   

OK, Freitag 20.Uhr
Gruss Ralf

07.08.2003, 23:04  
Ralf Ebert




Dabei seit: Juli 2001
Herkunft:
390 Beiträge
   

Machen wir jetzt nochmal training?
Gruss Ralf

09.08.2003, 19:56  
Flo




Dabei seit: März 2001
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1715 Beiträge
  Problem 130 

Hallo,
GPL hört nach 127 Runden auf zu zählen.
Danach hat man bis in alle Ewigkeit noch 3 Runden zu fahren, kommt aber nie an.
D.h. Weihnachten ff fällt aus

Ich habs Ausprobiert:
- Die season.ini so umgestellt, dass ein novice-rennen über 130 Runden geht.
- vollgetankt
- gegen 5 KI-Autos Rennen gestartet.
- Mein Lenkrad und das Gas genau so festgestellt, dass die Karre allein um den Kurs kommt. ( Benützt die bande elegant als Stütze )
- Rundenzeit ca. 1min17s- 1m15s
- Zum Baden gegangen.
- Nach über 2 Stunden hatte ich noch 3 Runden zu fahren. Die KIs hatten mich schon 40 mal überrundet, sie wurden aber 3 Runden vor Schluss aus der Wertung genommen und ich konnte mich Zurückrunden. Aber immer 3 Runden noch zu fahren. Als ich in einer Runde mit ihnen war, genau als ich die 127 Runden auch hatte, nach 2 Stunden 50 min. , blieb alles konstant, die KI-Autos machten in jeder Runde die In-Lap zur Box, merkten aber dass noch 3 Runden zu fahren wahren und fuhren wieder los. Lustig. .....

Deshalb plädiere ich dafür, nur 127 Runden zu fahren!

Gruss Flo

09.08.2003, 20:32  
Christian Kolnhofer




Dabei seit: März 2001
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Zitat:
Original von Ralf Ebert
Machen wir jetzt nochmal training?
Gruss Ralf


EOLC1 läuft!

09.08.2003, 20:50  
Ralf Ebert




Dabei seit: Juli 2001
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ja, danke, schade, war niehmand da
Gruss Ralf

09.08.2003, 23:00  
Flo




Dabei seit: März 2001
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  Vorschlag zum genauen Ablauf 

1. Warmup 15 Minuten, Neustart Server

2. Qualifying.
- Alle joinen auf den Server

- Alle steigen ins Auto, bleiben aber
in der Box stehen!

- Es fährt immer der als nächstes, der
kein Auto mehr vor sich in der Box sieht.

- Der erste fährt auf seine Aufwärmrunde

- Wenn er über Start/Ziel zur
Hotlap fährt, startet der zweite gleich hinterher in seine Aufwärmrunde.

- Dritter bis letzter: Warten, bis ZWEI Autos über Start/Ziel kommen, dann zur Aufwärmrunde starten.

- Die Aufwärmrunde: Am Anfang linke Strassenseite benutzen und erste Kurve UNTEN nehmen, zügig fahren!

- Die Hotlap: Viel Glück

- Die Auslaufrunde: Gleich nach Ende der Hotlap auf die Rechte Strassenseite fahren und oben in der Ersten Kurve ESCAPE drücken, Aussteigen !

- Nicht mehr ins Auto steigen, bis alle qualifiziert sind. NICHT disconnecten.


3. Die Formation.

Wenn alle Qualifiziert sind und es ist noch Zeit, könnten wir die Formation üben

- Alle Tanken für das Rennen, Steigen ins Auto und stehen in der Box.

- Der letzte im Qualifying schreibt nacheinander die Reihenfolge des Qualifyings in den Chat.

- Jeder , der seinen Namen im Chat liest, fährt los und reiht sich in Zweierreihe in das Bisherige Feld ein. Der Erste fährt links, der zweite rechts usw..

- Das Feld fährt Bummeltempo bis alle da sind.

- Wenn der letzte "FERTIG" in den Chat schreibt und Anschluss gefunden hat, fährt das Feld solange Formation, bis das Training vorbei ist.
( vielleicht klappts )

4. Das Rennen ( über 127 Laps. s.o. )

- Die Erste Runde ist die Formationsrunde:

- ca. Halbgas im dritten Gang ( Incarview hat keine Speed-anzeige). WICHTIG :GLEICHMÄSSIGES TEMPO!!

- Der Erste gibt das Tempo vor.

- möglichst Dicht auffahren, aber keine Berührung.

- Gegen Ende der Einführungsrunde wird das Tempo langsam immer Höher. NICHT apprupt, sonst Gefahr eines Drehers.

- Ãœberholverbot bis Start/Ziel

- Danach: Gib ihm

- Shift-R : nach ShiftR auf der Strecke sofort in der Box anhalten. "Weiche" Shift-R Regel.

- Tanken: In die Box fahren und Shift-R drücken.

Viel Spass uns allen wünscht der Flo

10.08.2003, 11:01  
Christian Kolnhofer




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Bezüglich Einführungsrunde würde ich folgendes Vorschlagen:
Wenns beim ersten mal funzt: Start nach einer Runde.
Wenns Probleme gibt, sprich Kollisionen, Dreher usw. weitere Einführungsrunden anhängen, bis alle wieder aufgeschlossen haben. Diejenigen, die Probleme in der Warm-Up-Lap haben, müssen sich melden und somit evtl. die weitere Runde auslösen. Die "Problem-Fahrer" dürfen nicht mehr ihre Startposition einnehmen, sondern müssen sich ans Ende des Feldes stellen. Sind dann alle wieder beisammen (Meldung) gehts dann bei S/F los.

10.08.2003, 11:15  
Flo




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Gute Idee, aber folgendes Problem sehe ich:
Wie soll jemand die OK-Meldung schreiben? Es kann kein Mitfahrer sicher beurteilen, ob alles wieder ok ist.
Ausserdem würde bei mir glaube ich das Schreiben der Meldung schon wieder zum Crash führen, wenn man dicht an dicht fährt.
Das würde nur mit "Spotter" klappen.

Ausserdem ist es für die Formation als ganzes gefährlich, wenn alle immer Chat lesen.

Ich meine, da müssen wir einfach durch, jeder so gut er kann. Es hat ja im Training auch schon oft geklappt, wenn auch nicht mit so vielen.

Gruss Flo

10.08.2003, 11:28  
Christian Kolnhofer




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Naja, es würde ja auch reichen, wenn der Verunfallte schreibt: "2. Runde".
Er hat ja dann ne ganze Runde Zeit, um wieder zum Feld aufzuschliessen. Meldung muss er ja dann nimmer machen.

10.08.2003, 12:03  
Christian Müller



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Hallo,

ich hab mal kurz die letzten Ratschläge überflogen und erst mal nix kapiert.
Ist ja kein Problem, muss es mir in Ruhe nochmal durchlesen.

Aber wie wollt ihr das den Franzosen mitteilen, die schauen bestimmt nicht hier rein ?

Wenn sich einer nicht dran hält (aus Unwissenheit) ist doch alles für die Katz.

Christian

10.08.2003, 12:26  
Christian Müller



Dabei seit: Januar 2003
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Jetzt hab ich noch ne Frage:

Ich sehe die sonst üblichen 30 Minuten für die Quali als recht knapp an.

Kann man die Zeit für die Quali auch individuell von der Renndistanz einstellen, z.B auf 45 Minuten

Das würde uns ermöglichen, nachdem alle ihre 2 Runden gefahren haben, mit den Franzosen nochmal letzte Unklarheiten zu besprechen (hab auch ein franz. Wörterbuch)

Christian

10.08.2003, 12:41  
Christian Kolnhofer




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Zitat:
Original von Flo
Das würde nur mit "Spotter" klappen.



Na das wärs doch!
Am Freitag fur doch der Mathias Rufer beim Training mit. Am Rennen fährt er aber nicht mit, leider. Wenn er Zeit hätte und am Server noch'n Plätzchen frei wäre, könnte er den Grand Marshall mimen.
Wäre ja nur für die Startphase

10.08.2003, 12:49  
Flo




Dabei seit: März 2001
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  En francais 

Les Regles

Le Qualifying

chacun fait un warmup-lap, ensuit un hot-lap , et
ensuit conduit la voiture en droit pour
presse ESC nell premiere virage

- chacun joinds a serveur
- monter la voiture mais rester nell pit
- en general:
tu est le prochain pour qualifer quand pas de
voiture est devant toi nell pit.
en detail:
- le premier commence son warmup-lap
- quand le premier commence son hot-lap, le
deuxieme quitte le pit pour commence son warmup-lap
- troixieme a dernier:
attendez DEUX voitures passer, ensuit commencez
la warmup-lap.

Le racing:

- Le premier tour et "La Formation" comme
au champ-car.
- apres Shift-R sur le parcours il faut faire
un pit-stop pour un instant ( freiner a 0 kmh).
- pour reprendre d'essence conduire au pit et
presser Shift-R

- bonne chance

- pardonnez-moi mon francais

Gruss Flo

10.08.2003, 12:56  
Carsten Kremer




Dabei seit: November 2002
Herkunft: nähe Aachen
678 Beiträge
   

Hi Leutz,

muß leider meine Teilnahme für heute abend absagen , hier oben auf dem Dachboden ist es so heiß, das hält kein Mensch zwei Stunden durch. Außerdem gibt mein Rechner jeweils nach ca 45min wegen Überhitzung den Löffel ab.

Wünsche Euch trotzdem viel Spaß

Gruß
Carsten

10.08.2003, 17:56  
Oliver Wild




Dabei seit: November 2001
Herkunft: ÖSI nähe WIEN
118 Beiträge
   

Nabend

Mir gehts leider genau so
diese Hitze bringt mich noch um

werd auch leider nicht teilnehmen
bin froh wenn ich flach atmen kann

viel spass

sry

olli

10.08.2003, 19:04  
   
   

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