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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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War gerade zum 1. mal im LEben auf Jarama 1968.
bin bei jmd im cockpit mitgefahren.
HAMMER strecke. wie TI pacific circuit Aida 1994.
super spassig. wäre was fürn ironman oder funcup !
vorschläge sind:
strecken mindestens eine auf jedem kontinent.
club strecken, da viele kurven !
(zb tsukuba in japan, dazu kann ich gerne viel FOOTAGE liefern, damit ihr dies trecke mal in echt sehen könnt und euch vorbereitet.)
strecken wie adelaide waren super, bin ich aber leider net mitgefahren.
diese 2 wären meine vorschläge, so weit.
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 07.11.2007, 21:00 |
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Phil Hagenbauer
Dabei seit: März 2004
Herkunft: Bayern/Rosenheim
270 Beiträge |
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Le Mans du clos, auch ne sehr geile Strecke 
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| 07.11.2007, 22:22 |
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RicoKlein
Dabei seit: April 2004
Herkunft: Deutschland M/V
1877 Beiträge |
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ich weiss nicht, ob wir auch fantasiestrecken fahren wollen, aber the moon hat mir grossen spass gemacht. hat einen schönen fluss, die strecke und das ambiente ist atemberaubend. wenn so die erde am horizont untergeht...
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| 08.11.2007, 09:23 |
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Claudio Callipo
Dabei seit: Oktober 2006
Herkunft: Germany/Saarbrücken
658 Beiträge |
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Mein Favorit wäre DUNDROD 1965.
Es ist immer noch mein Traum diese Strecke als Liga Rennen unter die Räder zu nehmen.
Rundenlänge um die 3,5 Min.
Sehr viele Kurven, auf und ab und ne sehr lange Gerade.
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| 08.11.2007, 14:19 |
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Flo
Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
1715 Beiträge |
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In Dundrod bist du Drin oder Dod 
Genau, würde mir auch mal gefallen, auch so zum Spaß ohne Wertung. Kenne bisher nur die Dumme Original KI...
Bathurst fetzt auch.
Isle of Man , die (noch, es gibt [URL=http://www.jrpearson.homestead.com/LatestNews.html]Neues[/URL]) "kurze" Version ist auch einfacher als man denkt, wenn man den Rhythmus mal drin hat, so eine "Lange Nacht auf der Kurzen Strecke" z.B.
Und Uraltes BrandsHatch oder ÖsiRing von Herrn Noonan. Schön rutschig und Holprig, meine Lieblingsvarianten dieser Strecken.
Gruss Flo
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| 08.11.2007, 18:08 |
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Ronald van Huystee
Dabei seit: Januar 2005
Herkunft: Zwolle, the Netherlands
372 Beiträge |
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My favorit top 10 addon tracks (in random order):
- [URL=http://www.jrpearson.homestead.com/Dundrod.html]Dundrod 1950 (11,935 km)[/URL] 
- [URL=http://www.nornemark.com/falkenberg/]Falkenberg (1,833 km)[/URL]
- [URL=http://gplmz.bcsims.com/index.php?s=1d3950bacff5804ca01d0baf1816288d&showtopic=921&st=0&p=6104&#entry6104]Clermont-Ferrand 1970 (8,061 km)[/URL]
- [URL=http://forum.racesimcentral.com/showthread.php?t=180789]Cadwell Park (3,492 km)[/URL]
- [URL=http://gplmz.bcsims.com/index.php?showtopic=1071]Castle Combe (2,961 km)[/URL]
- [URL=http://www.kotr.de/GPL/]Crystal Palace (2,239 km)[/URL]
- [URL=http://www.kotr.de/GPL/]Goodwood (3,830 km)[/URL]
- [URL=http://www.tasman-series.com/misc/gpl/lakeside.asp]Lakeside 1967 (2,409 km)[/URL]
- [URL=http://gplmz.bcsims.com/index.php?showtopic=3138]Lime Rock Park 2002 (2,462 km)[/URL]
- [URL=http://dixierunners.speedgeezers.net/Thruxton68/]Thruxton 1967 (3,782 km)[/URL]
mmm, a lot of English circuits.
 Maybe we can have an Union Jack Cup next year?
[IMG]http://www.stepstone.be/content/BE/images/430349_union_jack.jpg[/IMG]
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| 08.11.2007, 21:00 |
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Claudio Callipo
Dabei seit: Oktober 2006
Herkunft: Germany/Saarbrücken
658 Beiträge |
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Zitat:
Original von Flo
Isle of Man , die (noch, es gibt [URL=http://www.jrpearson.homestead.com/LatestNews.html]Neues[/URL]) "kurze" Version ist auch einfacher als man denkt, wenn man den Rhythmus mal drin hat, so eine "Lange Nacht auf der Kurzen Strecke" z.B.
Gruss Flo
Das ist ja der ober Hammer. Ne 61 km Version von Isle of Man!!! 
Die sogenannte "kurze" Version ist auch eine meine Lieblingsstrecken.
Leider ist mein Englisch ziemlich besch....
Ist das nur ne Ankündigung, oder kann man die lange Version schon herunterladen????
Ich hab nix gefunden 
Für ne langen Isle Nacht wäre ich mit sicherheit dabei 
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| 09.11.2007, 12:32 |
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gerd höfferer
Dabei seit: Dezember 2004
Herkunft: Wien/Österreich
513 Beiträge |
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die strecke gibts wohl erst (Ende) 2008, aber ich bin auch richtig gespannt drauf  vom Herrn Pearson gabs bis jetzt noch nie etwas halbgares, auch seine Setupguides sind vor allem für Anfänger (wie ich mitte 2004) sehr informativ, da verständlich, aber leider nur auf englisch.
freu mich schon auf "battle isle" of wight !
lg
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| 09.11.2007, 15:28 |
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Jens-Rainer Gudat
Dabei seit: November 2004
Herkunft:
1216 Beiträge |
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Nun, den alten D-Cup wieder auferstehen lassen.
-Avus
-Dessauer Rennstrecke
-Grenzlandring
-Halle Saale Schleife
-Hockenheim 67
-Nürburgring Betonschleife
-Norisring
-Leipzig
-Sachsenring
-Schleizer Dreieck
-Schottenring
Gruß J-R
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| 09.11.2007, 17:41 |
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Kelvin Mace
Dabei seit: Juli 2007
Herkunft: Bayern
825 Beiträge |
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schon mal ein paar 'Rovals' probiert ?
-Mallory Park (noch nie probiert)
-Indianapolis F1 (kenn ich nur aus GTR)
-Daytona Rolex 1970 (irgendwann 2001 mal getestet, war ganz cool, denke ich)
-Desert Winds (Fantasy-Track hat's aber in sich)
-Monza 10k (kein typisches Roval, aber ein Klassiker)
oder wie wär es mal mit einem Magnificent-Thirties-Cup? fast, slipery and dangerous  !!
-Hockenheim 1932
-Parco Sempione 1937
-Tripoli Mellaha Lake 1937
-Népliget Park 1936
-Carthage 1935
-Roosevelt Raceway 1937
ich bin übrigens auf keine dieser alten Strecken bis jetzt gefahren (leider).
Ansonsten wären ein paar stecken aus dem ChallengeRank, HistoricRank oder MunchausenRank nicht schlecht, dadurch werden die Teilnehmer genötigt ihre Ranks zu vervollständigen  .
Grüße an alle GPL-Addicts, Kelvin Mace (the great backmarker)
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| 09.11.2007, 20:08 |
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Phil Hagenbauer
Dabei seit: März 2004
Herkunft: Bayern/Rosenheim
270 Beiträge |
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Hockenheim 1932?  Gibt´s den denn schon?
Der D-Cup hört sich sehr gut an ^^
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| 10.11.2007, 13:36 |
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Radek Petera
Dabei seit: Dezember 2004
Herkunft:
535 Beiträge |
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BRNO 65
Bitte bitte bitte bitte bitte
[IMG]http://gpltd.bcsims.com/screen/brno65.jpg[/IMG]
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| 10.11.2007, 17:58 |
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Patrick Kessler
Dabei seit: Oktober 2005
Herkunft: Bonn
2068 Beiträge |
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jaja!! Brno!! bzw Brünn!!!
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| 10.11.2007, 18:05 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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Wir haben nun wirklich tolle Streckenvorschläge.
Nä Jahr gibt es wieder:
Den Challenge Cup. (Neuer Punkte Modus bleibt ?)
Den Ironman Cup (neue stable strecken werden heir ja gesucht).
Anmerkung: Die Strecken sollten NICHT mehr so schwierig sein (solitude, etc...), da Shift R nicht erlaubt ist (auf der strecke) und viele frustriert werden.
Deshalb favorisiere ich (nicht für mich, sondern für uns alle): club strecken mit leichterem höhenunterschied.
und: eventuell eine art Revival cup oder fun cup, wobei ein shift r erlaubt ist.
diese leidenschaftlichen racer scheinen aber mit challengelänge von 55 minuten nicht satt zu sein:
deshalb entweder 3/4 oder gar volle renndistanz ist bei diesen strecken mein vorschlag.
was also anders als im ironman cup? vielleicht erlauben wir ja shift r, oder:
eine spritstrategie mit 1 oder 2 stopps erlaubt. vielleicht sogar PFLICHTSTOPPS mit shift r ?
warum:
die autogewichtsspanne geht nicht übern vollen tank, das finden einige leute sehr wichtig. -->
Die autos sind einfacher zufahren.
motorschäden bieten kein frustirertes ende mehr.
stop strategien erlauben unterschiedliche race pace, mehr überholmanöver.
die wirklich harten kurse fordern keine opfer mehr
der ironman cup wird mit den o.g. etwas leichteren strecken etwas attraktiver
und letzlich:
wir fahren mehr strecken als nur 7 im ironman cup (und den standardstrecken im challenge cup), es gibt schliesslich ca 500 gpl strecken (wovon immer noch 300 was taugen)
das sind meine ideen.
dieser cup mit strategie muss ja nicht ueber 7 rennen gehen. es reichen z b 4 events.
je nach nachfrage.
allerdings sollte man noch ueber eine bestrafung bei zerstörten auto (shift r nicht in pits ) nachsinnen.
sonst heizen welche immer mit leerem tank ...
zb. 10 pkte abzug je shift r im a grid, 8 im b grid ...
wie ist diese idee ?
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| 10.11.2007, 19:46 |
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Jens-Rainer Gudat
Dabei seit: November 2004
Herkunft:
1216 Beiträge |
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So schön auch Brno ist, nach dem letzten Desaster dort solllte man diese Strecke nicht wieder wählen. 2 Wochen üben und im Rennen wegen Disko besuch gleich raus. Sorry nicht mit mir.
Gruß J-R
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| 10.11.2007, 20:06 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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deshalb miene vorschläge: bei schwierigen strecken (in einem anderen cup) Sr erlauben.
was allerdings nciht gg discos hilft, aber gg ähnlich böse ueberraschungen: motorexplosion beim start
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| 10.11.2007, 20:07 |
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Radek Petera
Dabei seit: Dezember 2004
Herkunft:
535 Beiträge |
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Zitat:
Original von Jens-Rainer Gudat
So schön auch Brno ist, nach dem letzten Desaster dort solllte man diese Strecke nicht wieder wählen. 2 Wochen üben und im Rennen wegen Disko besuch gleich raus. Sorry nicht mit mir.
Gruß J-R
Disco ? Aber das ist nich Problem der Strecke. Sondern Verbindung oder Server 
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| 10.11.2007, 22:44 |
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Jens Kraft
Dabei seit: August 2006
Herkunft:
4457 Beiträge |
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doch. es kann auch an der strecke liegen.
sehr gut sogar !
ich habe ein video über die 1967er nordschleife. wie wäre es, dies in den downloadbereich zu packen?
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| 12.11.2007, 00:38 |
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mark edelmann
Dabei seit: Februar 2007
Herkunft: friedrichsdorf/hessen/ger
49 Beiträge |
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hallo eolc`s
da sind schon klasse vorschläge!
ich sach mal:
schottenring
pau 1967
estoril 1994
monsanto park 1959
oulton park
Interlagos73
und falls fantasy track o.k. sind:
campalto
gruss
mark
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| 17.11.2007, 13:18 |
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Claudio Callipo
Dabei seit: Oktober 2006
Herkunft: Germany/Saarbrücken
658 Beiträge |
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Gewisse Änderungen sind ok, da stimme ich zu.
Aber den Ironman Cup sollte man nicht zu sehr weichspülen, sonst wird der Name Ad Absurdum geführt.
Die Länge von 2 Std. müsste beibehalten werden und nur wenn es probleme mit den Tanks geben sollte, könnte man die Rd. Zahl entsprechend anpassen.
Eventl. könnte man über die S/R Regel diskutieren um den einen oder anderen Frust am Cup entgegenzuwirken. Ich würde der generellen S/R Regel zustimmen, auch auf der Strecke, aber mit anschließendem Boxenstopp!
Die Zeit die man da verliert, müsste als Strafe genug sein, aber man kann zumindest weiterfahren. Eventl. könnte man die Anzahl der S/R´s begrenzen, um ein Ausarten, wie z.B. ständig mit leichtem Wagen zu fahren, zu verhindern.
Und/oder das ein S/R nur bei einem Unfall und nicht zum strategischem Nachtanken erlaubt ist.
Die Anzahl der Strecken würde ich beibehalten, denn bei einer Reduzierung der Läufe kann man eine mögliche Pechsträne nicht mehr ausgleichen = Frust!!
Und es sollten im Ironman Cup ruhig Exoten Strecken genommen werden, anstatt den "Originalen". Die werden eh in der Challenge gefahren und es bringt ein gewisser Kick in die Sache und keine Monotonie. Wenn die reine Streckenlänge dann noch so gewählt wird das nicht 100erte von Rd. gefahren werden müssen, ist es Abwechslungsreich und Kurzweilig.
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| 20.11.2007, 14:11 |
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