EOLC Forum - Inoffizielles Resultat Kyalami Grid B
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Flo




Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
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  Inoffizielles Resultat Kyalami Grid B 

[CODE]PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 12 Patrick Talu Honda GER 1m19.396s 20
2 6 Jens Kraft Eagle GER 1m19.526s 00.130s 15
3 8 Stephan Roesgen Lotus GER 1m19.582s 00.186s 20
4 13 Reinhard Kastenberger Eagle AUT 1m19.603s 00.207s 15
5 11 Ronald v. Huystee Lotus HOL 1m19.802s 00.406s 15
6 16 Marcus Wiersig Eagle GER 1m19.869s 00.473s 21
7 7 Oliver Hangschlitt Lotus GER 1m19.874s 00.478s 5
8 14 Phil Hagenbauer Ferrari GER 1m19.915s 00.519s 19
9 2 Frits Hermes BRM HOL 1m20.070s 00.674s 16
10 20 Thomas Becker Lotus GER 1m20.097s 00.701s 19
11 17 Mathias Suckow Ferrari GER 1m20.118s 00.722s 20
12 19 Jannis Koopmann Ferrari GER 1m20.148s 00.752s 18
13 10 Felix Bahr Lotus GER 1m20.158s 00.762s 15
14 9 Harald Podzielny Lotus GER 1m20.219s 00.823s 19
15 3 J-R Gudat Ferrari GER 1m20.288s 00.892s 18
16 18 Mario Wilhelm Eagle GER 1m20.361s 00.965s 17
17 1 Ulf Olsen Eagle DEN 1m20.459s 01.063s 13
18 15 Florian Mengedoht Eagle GER 1m20.534s 01.138s 15
19 4 EOLC2 Brabham GER No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
RACE RESULTS (After 40 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 12 Patrick Talu Honda GER 40 53m49.843s
2 8 Stephan Roesgen Lotus GER 40 53m51.833s 01.990s
3 16 Marcus Wiersig Eagle GER 40 53m52.313s 02.470s
4 6 Jens Kraft Eagle GER 40 53m54.935s 05.092s
5 11 Ronald v. Huystee Lotus HOL 40 54m11.421s 21.578s
6 13 Reinhard Kastenberger Eagle AUT 40 54m21.289s 31.446s
7 17 Mathias Suckow Ferrari GER 40 54m37.946s 48.103s
8 19 Jannis Koopmann Ferrari GER 40 54m40.873s 51.030s
9 18 Mario Wilhelm Eagle GER 36 49m23.375s 4 lap(s) (rausgewarpt. )
10 15 Florian Mengedoht Eagle GER 40 54m53.593s 1m03.750s
11 3 J-R Gudat Ferrari GER 40 54m56.833s 1m06.990s
12 10 Felix Bahr Lotus GER 39 53m50.702s 1 lap(s)
13 1 Ulf Olsen Eagle DEN 39 54m00.674s 1 lap(s)
14 9 Harald Podzielny Lotus GER 39 54m01.140s 1 lap(s)
15 7 Oliver Hangschlitt Lotus GER 39 54m33.169s 1 lap(s)
16 14 Phil Hagenbauer Ferrari GER 13 17m49.245s 27 lap(s)
17 2 Frits Hermes BRM HOL 8 11m21.020s 32 lap(s)
18 20 Thomas Becker Lotus GER 6 8m51.838s 34 lap(s)

Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Jens Kraft 1m19.648s 38
2 Reinhard Kastenberger 1m19.656s 38
3 Marcus Wiersig 1m19.782s 30
4 Patrick Talu 1m19.807s 34
5 Stephan Roesgen 1m19.917s 22
6 Jannis Koopmann 1m19.953s 25
7 Harald Podzielny 1m20.160s 36
8 Ronald v. Huystee 1m20.171s 13
9 J-R Gudat 1m20.440s 38
10 Florian Mengedoht 1m20.527s 23
11 Mathias Suckow 1m20.578s 30
12 Ulf Olsen 1m20.685s 38
13 Oliver Hangschlitt 1m20.758s 15
14 Phil Hagenbauer 1m20.771s 3
15 Mario Wilhelm 1m20.898s 24
16 Felix Bahr 1m20.926s 34
17 Frits Hermes 1m21.237s 5
18 Thomas Becker 1m21.714s 5
19 EOLC2 No time


LEADERS

Driver Laps
Jens Kraft 1-19
Patrick Talu 20-40

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2


LAPS LED

Driver Laps led
Patrick Talu 21
Jens Kraft 19


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Florian Mengedoht 18 9 9
J-R Gudat 15 10 5
Ulf Olsen 17 12 5
Jannis Koopmann 12 8 4
Mathias Suckow 11 7 4
Marcus Wiersig 6 3 3
Felix Bahr 13 11 2
Stephan Roesgen 3 2 1
Mario Wilhelm 16 15 1
Harald Podzielny 14 13 1
EOLC2 19 19 0
Ronald v. Huystee 5 5 0
Patrick Talu 1 1 0
Reinhard Kastenberger 4 6 -2
Jens Kraft 2 4 -2
Oliver Hangschlitt 7 14 -7
Thomas Becker 10 18 -8
Phil Hagenbauer 8 16 -8
Frits Hermes 9 17 -8


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Marcus Wiersig (40/40) 100.00
Jens Kraft (38/40) 95.00
Florian Mengedoht (36/40) 90.00
Mathias Suckow (34/40) 85.00
Felix Bahr (33/39) 84.62
Reinhard Kastenberger (32/40) 80.00
Ronald v. Huystee (32/40) 80.00
Jannis Koopmann (30/40) 75.00
Mario Wilhelm (29/36) 80.56
Harald Podzielny (28/39) 71.79
Oliver Hangschlitt (26/39) 66.67
J-R Gudat (26/40) 65.00
Ulf Olsen (24/39) 61.54
Phil Hagenbauer (13/13) 100.00
Stephan Roesgen (11/40) 27.50
Patrick Talu (11/40) 27.50
Thomas Becker (4/6) 66.67
Frits Hermes (3/8) 37.50


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Patrick Talu 0.351 0.461 1m20.551s 40
Phil Hagenbauer 0.424 0.535 1m21.540s 13
Marcus Wiersig 0.434 0.552 1m20.525s 40
Mario Wilhelm 0.439 0.590 1m21.601s 36
Stephan Roesgen 0.446 0.665 1m20.553s 40
Ronald v. Huystee 0.738 1.765 1m21.084s 40
Jens Kraft 0.748 1.356 1m20.697s 40
J-R Gudat 0.792 1.263 1m22.027s 40
Mathias Suckow 0.882 1.641 1m21.619s 40
Ulf Olsen 1.189 1.799 1m22.405s 39
Reinhard Kastenberger 1.268 1.959 1m21.284s 40
Felix Bahr 1.269 3.172 1m22.507s 39
Jannis Koopmann 1.367 2.308 1m21.746s 40
Florian Mengedoht 1.541 2.565 1m21.944s 40
Frits Hermes 1.748 2.082 1m23.959s 8
Harald Podzielny 1.785 3.202 1m22.293s 39
Oliver Hangschlitt 2.765 4.154 1m23.407s 39
Thomas Becker 7.449 9.325 1m27.121s 6[/CODE]All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Gruss Flo
21.01.2007, 21:13  
Patrick Talu




Dabei seit: April 2005
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21.01.2007, 21:29  
Jens-Rainer Gudat




Dabei seit: November 2004
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Grats Patrick, starker Einstand im Honda Team.
Gruß J-R
21.01.2007, 21:39  
Patrick Talu




Dabei seit: April 2005
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Danke war aber auch nicht ganz einfach,
Fotostory folgt....bald


-Patrick
21.01.2007, 21:41  
Mario Wilhelm




Dabei seit: Oktober 2006
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Als Erstes: Gratualtion Patrick!

Mein Rennen war irgendwie komisch. Der Start war wirklich super diszipliniert, dann leider Stau in T3 und Mr. Olsen schiebt mich von der Piste (kann aber passieren in der Startphase).
Nachdem ich durch konstantes herumrollen auf Platz 8 war, kam Runde 33:
böser Warp, Jannis Koopmann war plötzlich nicht mehr hinter, sondern vor mir!
Und dann schwarze Flagge bei Start/Ziel!!! Naja, ich hab sie ignoriert, bin durchgefahren und sollte 9. sein, aber die Luft war raus.
(Also Tip an die Jury: Runde 33 noch mal anschauen.)

#40 Willi
21.01.2007, 21:54  
Torfinn Dahl




Dabei seit: Januar 2006
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87 Beiträge
   

Zitat:
Original von Patrick Talu







Great qual time, and the win! WOW

Congrats

21.01.2007, 22:23  
Jens Kraft




Dabei seit: August 2006
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Jannis Koopmann ist deutscher ? Ich dachte Däne. nur so zur Flaggenkorrektur !




rennen war besch ...

2 dreher von mir, naja, der schwächere wird eben rausevolutioniert.
21.01.2007, 23:16  
Jannis Koopmann



Dabei seit: Juli 2005
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21 Beiträge
   

Zitat:
Original von Jens Kraft
Jannis Koopmann ist deutscher ? Ich dachte Däne. nur so zur Flaggenkorrektur !



Nein, ich bin kein Däne

Irgendwie lief es heute nicht so richtig, im Quali nur eine 20,1 und dann viel zu viele Fehler im Rennen. Mit dem achten Platz war ich am Ende noch gut bedient.

Gratulation noch mal an Patrick und das Podium, muss vorne ein spannendes Rennen gewesen sein!
21.01.2007, 23:50  
Mathias_Suckow




Dabei seit: Februar 2005
Herkunft: Potsdam
178 Beiträge
   

War ein witziges Rennen. Die beste Zeit in der Quali auf den letzten 500 Metern ohne Sprit gefahren und dann im Rennen durchgewurschtelt... hätte aber nicht mehr viel länger sein dürfen sonst hätte Jannis mich doch noch aufgeraucht!

Glückwusch an alle!
22.01.2007, 07:06  
Christian Müller



Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge
   

Bitte meldet Proteste bzgl. Vorkommnisse nicht in diesem Thread sondern innerhalb von 3 Tagen über das neue Protest-System im Menü.

If you have any protests, don't write them here in this thread. Instead use our new protest system in the menu bar within 3 days after the race.


Christian
22.01.2007, 09:06  
Ronald van Huystee




Dabei seit: Januar 2005
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I had a good start and won 2 positions before T1. I was right behind Patrick who was following Jens. In the beginning of the race my pace was fast enough to hold on with those front guys.

Unfortunately in L4 I had a spin to the inside of T1 because I had to avoid a touch with Patrick, who went a bit wide and lost some speed. I lost a lot of positions and restarted the race on P10. Due to mistakes of others I won those lost positions back and ended the race on my starting position.

Grats to Patrick for his great win in the Honda.


Gruss,
Ronald
22.01.2007, 09:53  
Harald_Podzielny




Dabei seit: Januar 2006
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1400 Beiträge
   

Das war mal ein sch... Auftaktrennen.

In Runde 1 war Tom in Kurve3 weit innen,ich wollte aussen rum,zog dann aber doch zu weit nach innen und ich flog schön in die Höhe.Meine Verfolger hatten einen eigenen Chrash.

Ich war der letzte der wieder auf die Strecke kam

Schnell fand ich wieder Anschluss aber U.Olsen ließ einen auch nicht vorbei.In den meisten Abschnitten war ich schneller nur auf der Geraden wars fast aussichtslos.Der Eagle zieht da besser weg.

3mal war ich etwas abgeschlagen und fand wieder Anschluss.Zwischendurch fast ein Chrash mit meinem Teamkollegen der etwas "neben der Spur war"

Später wollte ich dann erneut ein Überholvorgang bei U.Olsen starten.Wie gesagt:mehrmals Spurwechsel ist unfair.
Siehe EOLC-Regeln

Also nur 14ter geworden.Vom Speed her hab ich mich auf ganz andere Sachen gefreut,aber das Rennen hab ich in der ersten Runde vermasselt

Grats ans Podium

Gruß Harry

Ps.Ich weiß wo man Protest einlegt.
22.01.2007, 17:30  
Jens-Rainer Gudat




Dabei seit: November 2004
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Nun als 19. in dieses Grid gerutscht, da dachte ich mir locker bleiben, versuchen in der Quali vielleicht nicht 19. zu werden und dann das Rennen besonnen zu ende fahren

Quali 15. Platz somit schon etwas gut gemacht
Start wie immer ruhig Motor schonen aus den Start gerangel raushalten und ab durch die Mitte; gesagt getan
Auf der Start / Ziel denk ich mich tritt ein Pferd da zieht der Flo doch links neben der Bahn an mir vorbei diese coole Socke doch hätte ich am Ende nicht Platz gemacht wäre es wohl nicht nur bei den schlingern geblieben, doch so bin ich nunmal
In der 7. Runde zog Olli an mir vorbei, doch nur für drei Kurven, dann sah er ein paar Blümchen am Wegesrand stehen und pflückte sie in aller Ruhe
Dann sah ich Mathias hinter mir; hm gleiches Material dann mußt du dich schon lang machen mein Freund oder auf einen Fehler warten das waren richtig gute drei Runden, er wartete und ich machte meinen Fehler

Die nächsten 2 Runden war ich völlig unkonzentriert und fuhr das eine und andere mal neben der Strecke
Doch die konzentration kehrte wieder . 8 Runden absolute Ruhe. Doch Flo wollte mir zeigen das er auch rechts auf S/Z an mir vorbei kann.
Bis zum Ende ein einsames Rennen dann bestritten also ohne Mitstreiter laaaaaangweilig . Kurz vor Schluß bekam ich Flo noch einmal zu sehen mehr nicht.

Bis auf die 2 Runden eine akzeptabele Leistung 11. Platz davon hatte ich vorher nicht zu Träumen gewagt.
Jetzt wo die Shift/R Strafe abgeschafft wurde schaffe ich es ohne

Gruß J-R
22.01.2007, 17:56  
Jens Kraft




Dabei seit: August 2006
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4457 Beiträge
   

Tol, wirlich Rainer. Klasse.

is doch super, oder ? 11. im B grid ? bei teilnehmerrekord !
22.01.2007, 18:24  
Flo




Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
1715 Beiträge
   

Eine Minute zwanzig vor Quali-Ende wurde mir klar, daß ich schon die ganze Zeit mit meinem Rennsetup Hotlappe.
Dafür war die Zeit eigentlich garnicht schlecht Egal, hab eh damit gerechnet von hinten zu starten.

Im Rennen habe ich es vorsichtig angehen lassen. Habe in der Anfangsphase zweimal ein Überholmanöver abgebrochen, das Resultat war komischerweise immer ein Crash des Opfers , teils mit anderen Unschuldigen. Sorry, das war echt keine Absicht

Aber die JR - Überholerei musste ich einfach durchziehen, macht einfach Spass. Thanks for not crashing. Links bei S/F habe ich vorher noch nie einen überholt und war überrascht über das Ende des Betonstreifens.

Irgendwann hatte ich dann natürlich einen Blower dort sonst wär es echt nach vorn gegangen. Bin dann langsam auf das Duell Jannis & Mario aufgelaufen. Als ich dran war in der Anbremszone T1 plötzlich Bildaussetzer. Abflug. Komisch, die Framerate beim Start ist immer ok, nur wenn sich plötzlich die Situation verkompliziert, bockt mein Rechnerlein manchmal.

Dann zuEnde gezuckelt mit dem einzigen Ziel , JR zu kontrollieren

Gruss Flo
22.01.2007, 19:53  
Stephan Roesgen



Dabei seit: Juni 2005
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454 Beiträge
   

Grats Pat, nicht nur sauschnell, auch noch

Dank Jens' Dreher wurde es dann sogar der 2. Platz, ich bin zufrieden.
Mehr war mit meiner Erkältung nicht drin, am Ende war ich fix und fertig, und froh, dass mich Markus nicht mehr geschnappt
hat.

Hat wieder richtig Spass gemacht.
EOLC ist Klasse.
22.01.2007, 20:18  
Patrick Talu




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  Fotostory Teil 1 

Für mich war es ein tolles Rennen,
obwohl ich im warmup davor Probleme hatte auf speed zu kommen.
In der Qualy bin ich aber dann recht schnell eine 1:19... gefahren,
und konnte das sogar noch weit ausbauen mit einer 1:19.396 als PB
was dann auch Pole war

Jens Kraft war 2. neben mir im Eagle

Ich habe schon erwartet dass er mich noch auf der Geraden angreifen könnte,
und habe deshalb dem obligatorischen GLA noch ein KEEP COOL @ START hinzugefügt.

Es passierten glaube ich auch keine großen Unfälle
aber ich hatte Jens im Eagle unterschätzt.

Ich legte erstmal einen satten Start hin und hielt den Honda bei ca 10000 U/min beim anfahren.


[img]http://www.eolc.de/upload_area/429/kya07a_start.gif[/img]

Ich dachte ich wäre gut weggekommen aber Jens beschleunigte mich gnadenlos aus.


[img]http://www.eolc.de/upload_area/429/kya07b_l1t1.jpg[/img]

So ging es dann in die erste Kurve: Jens Kraft , ich , Ronald van Huystee, nicht mehr im Bild Stephan Roesgen und Marcus Wiersig.


Erfreulicherweiße konnte ich an Jens dran bleiben aber auch wenn ich mich eigentlich in der vorletzten Kurve
in Angriffsposition gebracht hatte, war an ein Ãœberholen nicht zu denken.


[img]http://www.eolc.de/upload_area/429/kya07c_nodraftplz.gif[/img]


Ein Fehler von Jens in T1 brachte mir dann schließlich die Führung,
Stephan war jetzt 2. und Jens 3.

[img]http://www.eolc.de/upload_area/429/kya07d_lead.jpg[/img]



Fortsetzung folgt
22.01.2007, 21:15  
Patrick Talu




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  Fotostory Teil 2 

Stephan war nun hinter mir und versuchte aufzuholen.

Duch einen zu Uberrundenden etwas aufgehalten kam er einmal nahe an mich heran.

[img]http://www.eolc.de/upload_area/429/kya07f_close.jpg[/img]

Er versiebte aber seine Chance auf einen Angriff durch einen Quersteher in der vorletzten Kurve.
Jens hatte auch Probleme beim Ãœberrunden und verlor viel Zeit.


Ich konnte schön meinen Rhythmus finden, und pushte nur so stark dass ich nicht angegriffen werden konnte.

Derweil tat sich hinter mir ein Wechsel

[img]http://www.eolc.de/upload_area/429/kya07e_behind.jpg[/img]

Stephan und Jens tauschten die Plätze


Ich sollte nur das Rennen nach Hause fahren, aber wiederrum kam es beim Überrunden fast zu einem Missverständnis
als Felix Baht erst nach außen fährt und dann wieder nach innen zieht.

[img]http://www.eolc.de/upload_area/429/kya07h_oho.gif[/img]

Ich muss echt sagen Ãœberrunden ist im Grid A einfacher...


Ich konnte aber meinen ersten Sieg im Honda vollenden , und freue mich auf weitere Rennen.

[img]http://www.eolc.de/upload_area/429/kya07i_donut.gif[/img]

Gruß Patrick Talu

PS: diese Posts schöpfen die 2MB Webspace voll aus

22.01.2007, 21:25  
RicoKlein




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unfassbar!!

22.01.2007, 21:54  
Marcus Wiersig




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1035 Beiträge
   

Ich bedanke mich bei all meinen Mitstreitern für dieses phantastische Rennen

Quali lief leider nicht so wie erwartet, so konnte ich in der letzten Runde gerade noch die 1 20 brechen, zum Glück noch P6.

Nach dem gewurschtel bis T1 bin ich Runde 1 sehr verhalten gefahren. Aber als sich das Feld dann sortiert hatte fand ich schnell einen zügigen Rhythmus.
So ging es in kurzer Zeit von P7 auf P4. Als ich dann Stephan Roesgen in Reichweite sah war für das restliche Rennen höchste Konzentration gefragt. Nur im 1/10 Bereich konnte ich mich pro Runde annähern. Das Führungsquartett rückte immer enger zusammen. Dann kam der erste Dreher von Jens Kraft. Er fädelte sich fix wieder zwischen mir und Stephan ein und wir beide konnten die Verfolgung des Lous aufnehmen. Eine Schrecksekunde kam durch das merkwürdige Überrunden von Oliver Hangschlitt zustande. Der zu dem Zeitpunkt auf dem 15. Platz liegende Lotusfahrer war wohl vom wilden Gefuchtel des Streckenposten mit der großen blauen Flagge so irritiert, das er gemächlich aus der langsamsten Kurve der Strecke herauszuckelte um dann plötzlich auf die Ideallinie zu wechseln und so Jens und mir viel harte Arbeit kaputt machte (Protest? ha). So ging es weiter und das Team Flying Eagle war gewillt auf´s Podium zufahren. Jens schaffte es noch einmal auf Rang 2. und Stephan hatte sichtlich mit seinem Lotus zu kämpfen, was mir etwas entgegen kam. Nur leider kam ich nie an ihm vorbei, da wir nahezu gleich schnell waren, doch seine Linie sich sehr von meiner unterschied. Eine Verfolgungsjagd der Extraklasse. (Wenn ich Zeit habe, gibt´s noch Bildchen dazu.) So ging es Runde um Runde und in mir wuchs die Hoffnung den Lotus in seinem Geschlinger vielleicht doch noch zu kriegen. Nach Jens zweiten Dreher erbte ich den dritten Platz und werde dieses als mein bestes bisheriges Rennen vermerken: 100% On Track und super Verfolgungsjagd.

Grats an die Patrick und Stephan

So macht Rennfahren Spaß, danke an alle

Nebenbei konnte wir den lang ersehnten vierten Mann rekrutieren. Auf erfolgreiche Rennen mit R. Kastenberger

23.01.2007, 15:02  
   
   

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