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| Autor |
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Flo
Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
1715 Beiträge |
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| Inofficial Result Watkins Glen Grid C | |
Track: Watglen Sun Aug 27 22:12:24 2006
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 15 C Wittwer Brabham USA 1m04.828s 16
2 7 Rolf Marggi Brabham SUI 1m04.954s 00.126s 23
3 6 Benjamin Ebers Cooper GER 1m05.104s 00.276s 23
4 13 Walter Zweiffel Honda GER 1m05.135s 00.307s 17
5 19 Florian Mengedoht Ferrari GER 1m05.142s 00.314s 17
6 1 Marco Wipperfuerth Ferrari GER 1m05.213s 00.385s 11
7 8 Marco Elster Ferrari GER 1m05.306s 00.478s 26
8 20 Spiny Norman Lotus GBR 1m05.393s 00.565s 21
9 14 Frank Peters Cooper GER 1m05.487s 00.659s 23
10 10 Phil Hagenbauer Ferrari GER 1m05.494s 00.666s 23
11 3 Carsten Kremer Brabham GER 1m05.508s 00.680s 17
12 18 K.-J. Hilger Lotus GER 1m05.523s 00.695s 18
13 16 Stefan Pfeifer Ferrari GER 1m05.527s 00.699s 16
14 9 Harald Podzielny Lotus GER 1m05.551s 00.723s 23
15 12 Radek Petera BRM MON 1m05.663s 00.835s 20
16 17 Herwig Henseler Honda GER 1m05.718s 00.890s 26
17 4 EOLC3 Brabham GER No time No time 0
RACE RESULTS (After 54 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 19 Florian Mengedoht Ferrari GER 54 59m54.668s
2 6 Benjamin Ebers Cooper GER 54 59m57.346s 02.678s
3 15 C Wittwer Brabham USA 54 60m00.907s 06.239s
4 14 Frank Peters Cooper GER 54 60m14.972s 20.304s
5 17 Herwig Henseler Honda GER 54 60m28.173s 33.505s
6 3 Carsten Kremer Brabham GER 54 60m32.646s 37.978s
7 7 Rolf Marggi Brabham SUI 54 60m40.109s 45.441s
8 8 Marco Elster Ferrari GER 53 60m01.115s 1 lap(s)
9 1 Marco Wipperfuerth Ferrari GER 53 60m04.383s 1 lap(s)
10 12 Radek Petera BRM MON 53 60m04.883s 1 lap(s)
11 9 Harald Podzielny Lotus GER 53 60m06.130s 1 lap(s)
12 18 K.-J. Hilger Lotus GER 53 60m23.213s 1 lap(s)
13 16 Stefan Pfeifer Ferrari GER 52 60m18.598s 2 lap(s)
14 13 Walter Zweiffel Honda GER 52 60m19.906s 2 lap(s)
15 10 Phil Hagenbauer Ferrari GER 16 17m57.144s 38 lap(s)
16 20 Spiny Norman Lotus GBR 9 10m57.591s 45 lap(s)
17 4 EOLC3 Brabham GER 0 DidNotStart 54 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Benjamin Ebers 1m05.316s 46
2 Rolf Marggi 1m05.339s 28
3 C Wittwer 1m05.391s 40
4 K.-J. Hilger 1m05.566s 39
5 Frank Peters 1m05.627s 52
6 Florian Mengedoht 1m05.628s 26
7 Harald Podzielny 1m05.747s 38
8 Marco Wipperfuerth 1m05.792s 40
9 Carsten Kremer 1m05.815s 46
10 Radek Petera 1m05.994s 36
11 Herwig Henseler 1m05.997s 40
12 Marco Elster 1m06.004s 32
13 Phil Hagenbauer 1m06.104s 15
14 Walter Zweiffel 1m06.133s 40
15 Stefan Pfeifer 1m06.378s 26
16 Spiny Norman 1m06.623s 6
17 EOLC3 No time
LEADERS
Driver Laps
C Wittwer 1-15
Rolf Marggi 16-46
Florian Mengedoht 47-54
Number of lead changes: 2
Number of leaders: 3
LAPS LED
Driver Laps led
Rolf Marggi 31
C Wittwer 15
Florian Mengedoht 8
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Herwig Henseler 16 5 11
Frank Peters 9 4 5
Radek Petera 15 10 5
Carsten Kremer 11 6 5
Florian Mengedoht 5 1 4
Harald Podzielny 14 11 3
Benjamin Ebers 3 2 1
EOLC3 17 17 0
Stefan Pfeifer 13 13 0
K.-J. Hilger 12 12 0
Marco Elster 7 8 -1
C Wittwer 1 3 -2
Marco Wipperfuerth 6 9 -3
Rolf Marggi 2 7 -5
Phil Hagenbauer 10 15 -5
Spiny Norman 8 16 -8
Walter Zweiffel 4 14 -10
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Florian Mengedoht (53/54) 98.15
Herwig Henseler (51/54) 94.44
Benjamin Ebers (51/54) 94.44
Frank Peters (50/54) 92.59
Rolf Marggi (50/54) 92.59
Carsten Kremer (49/54) 90.74
C Wittwer (48/54) 88.89
K.-J. Hilger (45/53) 84.91
Marco Wipperfuerth (44/53) 83.02
Harald Podzielny (44/53) 83.02
Marco Elster (44/53) 83.02
Walter Zweiffel (38/52) 73.08
Radek Petera (37/53) 69.81
Stefan Pfeifer (33/52) 63.46
Phil Hagenbauer (15/16) 93.75
Spiny Norman (3/9) 33.33
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Florian Mengedoht 0.450 0.573 1m06.471s 54
Benjamin Ebers 0.524 0.751 1m06.538s 54
Herwig Henseler 0.638 1.149 1m06.960s 54
Phil Hagenbauer 0.750 1.304 1m06.863s 16
C Wittwer 0.761 1.508 1m06.619s 54
Frank Peters 0.886 2.776 1m06.833s 54
Carsten Kremer 0.950 1.898 1m06.904s 54
Radek Petera 1.515 2.883 1m07.793s 53
Marco Elster 1.642 2.815 1m07.689s 53
Harald Podzielny 1.848 4.311 1m07.844s 53
K.-J. Hilger 1.913 3.480 1m08.083s 53
Rolf Marggi 2.058 4.535 1m07.337s 54
Marco Wipperfuerth 2.490 4.699 1m07.831s 53
Stefan Pfeifer 3.146 5.240 1m09.375s 52
Walter Zweiffel 3.832 6.230 1m09.564s 52
Spiny Norman 5.289 6.093 1m12.610s 9
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
 Sehr brav, den Eventmanager gewinnen zu lassen 
Gruss Flo
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 27.08.2006, 22:04 |
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Radek Petera
Dabei seit: Dezember 2004
Herkunft:
535 Beiträge |
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| 27.08.2006, 22:13 |
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Marco_Wipperfürth
Dabei seit: Oktober 2002
Herkunft: Hannover
128 Beiträge |
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Von vorne bis hinten ein total verkorkstes Rennen 
Zunächst konnte ich im Quali sehr schnell eine 1.05.1 fahren und war guter Dinge, die magische 1.04,x noch zu knacken. Dann hatte ich leider Sound Probleme und musste den Rechner neu starten. Das Login auf den Server hat dann nicht geklappt, bis ich bemerkt hab, dass ich grid_c statt glen_c als PW benutzt habe. Ich war da schon einigermaßen angenervt und hab nur noch eine 1.05.2 zustande bekommen, was für P6 gut war.
Im Rennen bin ich dann gleich in der ersten Runde mit Walter Zweiffel zusammen geraten, der etwas die Kontrolle verloren hatte und anschliessend mit Marco Elster, der sich wohl verbremst hatte. Auf P8 gings dann weiter.
Einige Runden sptäter hatte ich nette Zweikämpfe mit Phil Hagenbauer um P5. EIngangs der Loop bin ich ihm dann hinten reingerauscht und wir sind beide abgeflogen. Sorry dafür. (@ Phil: Es war nicht zu erkennen, ob Du die innere oder die äussere Linie wählst, Du bist eher mittig gefahren. Ich hab noch überlegt links, rechts oder ... da war es schon zu spät).
Danach hatte ich den Rythmus kompett verloren und bin ein paar mal abgeflogen. Mit P9 am Ende bin ich noch gut bedient. Hatte schon ans Aufgeben gedacht.
Naja, auf ins nächste Rennen.
Gruss
marco
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| 27.08.2006, 22:37 |
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Herwig_Henseler
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Großenkneten, zwischen Oldenburg und Bremen
1119 Beiträge |
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In der Quali haben offenbar alle (ausser mir) eine PB gefahren. Ich war mit einer für mich ordentlichen Zeit der langsamste und startete von hinten  Ich bereitete mich geistig schon mal auf ein langweiliges, einsames Rennen vor.
In den ersten Runden fuhr ich vorsichtig an den im Strassengraben liegenden Mitstreitern vorbei und arbeitete mich überraschend schnell auf P7 vor. Wow, damit hatte ich nicht gerechnet. Von nun ab bestimmte der Rückspiegel den Rest des Rennens. Der Honda ist ja nun nicht so der Brüller, wenn es darum geht, aus Ecken herauszukommen, aber der Topspeed auf den Geraden kann sich gut genug sehen lassen, um das Überholen schwer zu machen. Ich sollte die meiste Zeit den Blockierer spielen.
Nun stellte ich mich darauf ein, dass eine Heerschar von gestrandeten nun an mir vorbeiwollte, um mich wieder durchzureichen. Aber das passierte kaum. In fairen Kämpfen mit Radek und Marco E. blieb ich mal Sieger, mal verlor ich.
Insgesamt fuhren alls sehr umsichtig und fair, es hat riesigen Spass gemacht, zu fighten!
Ich hatte mir fest vorgenommen, die "Loop" immer brav konservativ anzubremsen, um da nur ja nicht von der Bahn zu geraten. Und das gelang mir auch. Ich blieb das ganze Rennen ohne einen Fahrfehler ... wenn auch nicht gerade sonderlich schnell.
Das Unglück anderer Fahrer spülte mich zwischenzeitlich auf Platz 5 vor! Das war kaum zu glauben ... ich hatte alle Mühe, den bockigen Wal auf dem grauen Teer zu halten.
Dann kam von hinten Frank mit Siebenmeilenreifen angedonnert. Schwuppdiwupp klebte er an mir dran ... und fest. Seinen Vorteil in den Kurven konnte er nicht in einen entscheidenden Vorsprung auf der Geraden ummünzen. Dem Cooper ging da doch etwas die Puste aus und auch wenn er eine Gelegenheit hätte erzwingen können, zog er immer sehr fair zurück. Aber er trieb mich in immer mehr kleine Fehler, sein Kühler war teilweise wie verhakt mit meinem Getriebe.
Nach gefühlten 100 Runden machte er dann ernst. Ich nahm den Ausgang der Loop etwas weit und er stach innen rein. Im letzten Moment konnte ich es sehen (ich rechnete an dieser Stelle nicht wirklich mit einem Angriff) und zuckte nach links, um auszuweichen. Dadurch verlor ich aber so viel Schwung, dass auch Carsten K. mit durchschlüpfte, und ich wieder auf P7 angelangt war. 
Nun gut, P7 war ja auch nicht schlecht. Die beiden setzten sich langsam von mir ab ... bis Carsten dann in der Loop "umgedrehte Schildkröte" spielte, und mir einen Platz schenkte. P6.
Dann kam eine ganz komische Situation. Wohl die einzige, die sich die ReKo bei mir ansehen muss. 5 Runden vor schluss stand Rolf mitten in der 90 vor s/f. Ich sah keine gelbe Flaggen und reagierte etwas zu spät, als ich ihn hinter der Kuppe auftauchen sah und auch irgendwie nicht richtig. Anstatt vorbei rutschte ich direkt auf ihn zu und knallte auf Rolf drauf. Ich musste ziemlich rangieren, um die Fahrtrichtung wiederzufinden. Rolf musste wohl resetten, weshalb ich seinen Platz erbte und wieder auf P5 stand. Muss mir die Situation genauer im Replay ansehen, ich war jedenfalls total überrascht, da mir Pribluda kurz zuvor noch viiiel Platz nach vorne versprach.
P5 brachte ich dann auch noch vor Carsten ins Ziel.
Fazit: Sehr spannend, permanent hoher Adrenalin- und Schweisspegel. Einer der top-Rennen, die ich bisher gefahren bin.
Grats ans Podium, ihr wart um Klassen besser. Und danke für das überaus faire Rennen!
Herwig
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| 27.08.2006, 23:13 |
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Wittwer Carsten
Dabei seit: November 2001
Herkunft: Nähe Freiburg
224 Beiträge |
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Grats Flo und Benjamin
Die bessere Ausdauer hat Gesiegt
Ein Wirklich sehr interresantes Rennen
Gleich mal eine pb hingelegt im Quali, und die ersten 15 Runden Des Rennens angeführt.
Das Rennen war bis dahin eher taktisch geführt von mir "bloss nicht die Reifen gleich am Amfang verheizen".Das sollte sich ändern,
ab jetzt bis zum schluss waren nur noch positionskämpfe angesagt über runden dauernde Positionskämpfe mit Flo und cooper ass Benjamin der immer wieder von hinten drückte und gefährlich nahe kamm.
Auch die anderen fahrer sind sehr gut mitgefahren ,das was ich zumindest gesehen habe 
War ein richtig tolles challenge rennen
Gruß
Carsten
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| 27.08.2006, 23:50 |
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Herwig_Henseler
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Großenkneten, zwischen Oldenburg und Bremen
1119 Beiträge |
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Grid C war übrigens das Schnitzelgrid ... 7 Fahrer waren auf dem Nürburgring vor 2 Wochen dabei 
Herwig
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| 28.08.2006, 11:35 |
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Frank Peters
Dabei seit: Juli 2004
Herkunft:
2006 Beiträge |
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Was für ein turbulentes Rennen!
Die Quali entsprach meinen Möglichkeiten. Dennoch reichte es nur fürs Mittelfeld. Mein Teamkollege hatte da seine Sache besser gemacht. Ok. Hoffen auf einen guten Start. Alles lief gut an. Kurz nach dem Start war ich schon auf Pos 6 vorgefahren. Einmal richtig Glück gehabt, da ich im letzten Moment einem Fahrzeug durch einen Schlenker ausweichen konnte.
Nun für ich hinter Walters Honda. In der 3. Runde passierte auch schon mein obligatorischer Patzer. Etwas zu spät auf der Bremse vor Loop; mein Cooper schoß dem Heck des Honda's entgegen. Da blieb nur der Ausritt links gegen die Strohballen. Das war's schon wieder. Maßlos enttäuscht von der eigenen Fahrweise nahm ich die Fahrt an P 13-14 wieder auf. Von da an fuhr ich das wohl beste Rennen meines Lebens. Zuerst schloss ich auf Marcos Ferrari auf. Sein Motor hauchte irgendwann seinen Geist auf und ich kam vorbei. Dann schloss ich auf Carsten und Herwig auf. Alle folgenden Rennrunden waren einfach fantastisch! Herwig war unglaublich schwer zu überholen. Es fehlte mir einfach der kleine Schuß Power. Er kam in Loop immer sehr weit heraus. Doch weil ich ebenfalls sehr vorsichtig auf den Bremspunkt zufuhr, fehlten mir immer die entscheidenden Meter um neben ihn zu fahren. Ausgangs Loop war ich immer sehr nah dran, aber für ein Überholmanöver reichte meine Motorleistung nicht. Es ging wirklich super eng zu. Nun bloß nicht auffahren! Nicht auszudenken wenn ich nun Herwig ins Heck rausche...Wirklich nichts für schwache Nerven! In Runde 43 bot sich aber endlich die Gelegenheit. Herwig kam diesmal sehr weit nach außen; ließ die Tür weit offen. Jetzt oder nie. Ich fuhr sauber innen rein- und damit vorbei.
Alle Aktionen waren immer sauber und fair - danke an alle!
Somit wurde aus Frust ein absolut aufregendes Rennen. Durchfahren lohnt sich eben doch!
Grats an Flo für den Sieg! 
Saubere Leistung auch von Benjamin. Damit hast du wohl die Weichen für den Cooper-Gesamtsieg gestellt!
Gruß
Frank
P.S. Das Replay bekommt einen Ehrenplatz... 
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| 28.08.2006, 11:47 |
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Marco Elster
Dabei seit: Juli 2006
Herkunft: Hannover
33 Beiträge |
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Auch ich möchte gern einen kleinen Rennbericht meinerseits abgeben.
Aber zuerst einmal Gratulation an die Jungs auf dem Treppchen!
Es war mein erstes Rennen in der Challange und die Tage zuvor habe ich versucht mich so gut wie möglich auf dieses Event vorzubereiten. Noch nie zuvor bin ich ein Rennnen über eine solche Distanz gefahren. Mit 95 Liter Sprit im Tank, das fühlt sich alles schon ganz anders an.
Das merkte ich dann auch direkt nach Rennstart. Fast verursachte ich einen Auffahrunfall in der Loop, da ich relativ spät bremste. Überall Motorensounds...da wars nicht leicht meinen wie gewohnt herauszuhören. Dass machte mir zu schaffen. Ich ging so stark in die Eisen und zog leicht auf die Grasnarbe um einen Crash zu vermeiden. Dann kam ich wieder auf die Strecke wo es sehr eng zur Sache ging. Hier möchte ich das erste "Sorry" loswerden, falls ich dabei jemanden behindert haben sollte.
In der selben Runde kam schon mein nächster Fehler. Dicker Verbremser in der Ben, wo ich Marco Wipperfuehrt ins Heck knallte. Mein Bolide geriet ins unkontrollierte Rotieren und dadurch kam ich auch noch Karl Jürgen in die Schusslinie. KJ konnte sich gerade noch mit einer Fahrt durchs Gras vor einem Crash retten. Auch an dieser Stelle dickes "Sorry" an euch zwei!
In der 2. Runde holte ich auf S. Pfeifer auf und war in der Loop recht schnell. Um S. Pfeifer nicht abzuschießen nahm ich ein gutes Stück Rasen mit. S. Pfeifer wollte ebenfalls den Crash verhindern und ließ sich nach außen driften. Sorry sorry sorry!
Bis zur 12 Runde konnte ich dann ohne Probleme meine Runden drehen. Holte auch auf meine Vordermänner auf. Doch plötzlich bekommt mein Wheel Zuckungen. Ich bin auf der Geraden zur Loop, und kurz bevor ich nach rechts einlenken will, macht mein Wheel genau das Gegenteil und zieht nach links. Das muss für meine Hinterleute ziemlich derbe ausgesehen haben. Mein Wagen knallte in die Leitplanke und überschlug sich vor den Heuballen einige male. Shift-R war angesagt. Ich verlor den 6 Platz und wurde auf Platz 9 durchgereicht.
Bis zur 24. Runde fuhr ich ein tolles Rennen. Ich fand mich mittlerweile auf Platz 6 wieder. Als es mir dann den Motor zerriss, war mal wieder Shift-R angesagt und somit auch voller Tank (95 Liter) und kalte Reifen. Und meinen geliebten 9. Platz hatte ich auch wieder zurück.
Bis zu 33. Runde fuhr ich recht konstant. Ich versuchte alles aus meinem Ferrari herauszuholen und meine Hinterleute auf Abstand zu halten. Es gelang mir sogar wieder auf meine Vorderleute aufzuschließen. Doch dann der nächste Motorplatzer :-( Und alles ging wieder von vorn los. Platz 9 behielt ich glücklicherweise.
In der 39. Runde holte ich auf H. Podzielny auf. In der 90 tat sich eine Lücke auf, in die ich sehr optimistisch hineinstieß. Ich war innen und war eine halbe Wagenlänge vor Harald. Doch Harald musste hineinziehen, um die Kurve zu bekommen und so gabs einen typischen Rennunfall, bei dem ich glücklicherweise auf der Bahn blieb. Harald ging in die Wiesen. Ich muss mir aber auf jeden Fall den Schuh anziehen, dass ich die Situation hätte entschärfen können und den Überholvorgang an dieser Stelle lieber gelassen hätte. Also auch hier "Sorry" an Harald!
In der 46. Runde war mal wieder eine Berührung in der 90 angesagt. Ich war ganz klar zu schnell und berührte R. Marggi am Hinterrad. Sorry dafür!!!!
In der 51. Runde schloss ich auf R. Petera auf. Nach den Esse's hing ich ihm praktisch im Heck. R. Petera zögerte nicht lang und machte mir sehr fair die Linie frei und wechselte auf die rechte Spur. Als ich dabei war an ihm vorbeizufahren, fing R. Petera's Bolide ziemlich stark an zu schlackern. Er kam immer weiter nach links bis wir crashten.
Ab gings in die Wiese für uns. Mein Bolide rotierte über die Rasenfläche wie ein Silversterknallfrosch, der gerade am explodieren ist. Ich muss sehr sehr viel Glück gehabt haben. Aus der Rotation heraus kam ich in Fahrtrichtung wieder auf die Strecke zurück und konnte unbeschadet das Rennen zu Ende fahren.
Nach dem Rennen war ich sehr unzufrieden mit mir selbst, da ich doch einige grobe Fehler machte, die anderen auch noch schadeten. Aber ich sehe das ganze als eine tolle Erfahrung, aus der ich hoffe die richtigen Schlüsse zu ziehen und so beim kommenden Rennen vieles besser zu machen, was mir hier nicht gelang.
Es hat mir sehr viel Spaß gemacht mit euch zu racen und ich freue mich schon jetzt riesig auf das nächste Mal.
Und nochmals Entschuldigung an alle, die durch mich im Rennen behindert worden sind.
Viele Grüße,
Marco
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| 28.08.2006, 13:54 |
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Harald_Podzielny
Dabei seit: Januar 2006
Herkunft: Essen/NRW
1400 Beiträge |
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Hi Jungs,
das war ja wieder ein verkorkstes Rennen aus meiner Sicht.
Erstmal muss ich mich wie Herwig wundern ,das wohl doch viele gleich in der Quali eine PB fahren Das gibt mir manchmal zu denken  Wenn ich eine PB fahre komm ich da beim nächsten mal nicht gleich wieder dran.
Der Start verlief gut,in der ersten Runde kreiselten schon einige herum.Ich kam aber vorbei und war auf Position 10.
In der 2ten Runde ging auf der langen Geraden Spiny Normans Motor hoch.Ich dachte er rollt links aus,geriet aber auf die Fahrbahnmitte und ich berührte ihn und drehte mich in die Leitplanke.
Dann fuhr ich weiter und rutschte nochmals übers Gras.
Nach dem Theater fühlte sich der Wagen anders an,aber Shift/R wollte ich nicht.
Ab Runde 6 hing ich mich an Walter dran.Das war schon spannend-bis Runde 15 wo wieder ein kleiner Dreher folgte.Vom Gras runter war plötzlich der Sound lauter und der Wagen fühlte sich an wie immer.Schon KOMISCH.
Ich kämpfte mich in Runde 26 wieder an Walter heran und überholte ihn ,etwas gewagt,vor der Loop.
In Runde 37 wurde ich erstmals überrundet.
In Runde 44 auch von Benni der später ein Dreher hatte und in Runde 47 nochmals mit Handzeichen vorbeiging(schöne Geste).
In Runde 50 kam ich etwas aufs Gras und Marco Wipperfürt rutschte dann durch-dann überholte ich Marco W. nochmals und in Runde 52 war er wieder vorn.
In einer Runde zuvor war Marco Elster vor der letzten Rechts etwas nach aussen und kämpfte (glaube ich) den Wagen zu halten.Ich bin links vorbei und bog normal in die Rechtskurve ein.Dabei schob mich Marco von der Piste.Mein Hals wurde dick,denn da habe ich Zeit gelassen  Aber kein Thema mehr.Im Spiegel hättest Du mich vorbeifahren sehen müssen,aber eigentlich war ich aus deiner Fahrersicht im toten Winkel.War halt etwas komisch und so wohl ein Rennunfall.Hab ja auch schon einiges verzapft,Marco.Mach Dir keine Kopf.
Grats ans Podium
und an alle Ankommer
Gruß Harry
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| 28.08.2006, 16:25 |
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Flo
Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
1715 Beiträge |
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Das war mit Abstand das beste WatkinsGlen Rennen das ich erlebt habe. Sowohl von meiner Seite ( nur ein halber Dreher, Best Konsistency ) als auch von der gebotenen Action her:
Am Anfang konnte mein Roter Renner einen verzweiffelten Honda easy ausbeschleunigen
Permanent war Carsten W. oder Beni in der Nähe. Die ersten 20 Runden ein Vierkampf Rad an Rad. Überholvorgänge, alles was das Rennfahrerherz liebt.
Rolf konnte sich dann absetzen, er war klar der Schnellste und Konstanteste von uns und hätte das Rennen klar gewinnen können.
Nach drei bis vier genialen Szenen mit Carsten W. waren meine Reifen etwas zu überhitzt für weitere Attacken und Carsten konnte sich auch etwas von mir lösen. Zu diesem Zeitpunkt war ich schon etwas ausgebrannt und glücklich über das ganze Rennen. Mein Ziel war nur noch, das Podium gegen Beni zu verteidigen Doch dann kam Runde 47.
1. Carsten ging in die Falle, an der wohl jeder GPL-Fahrer ganz am Anfang mal verzweifelt: Big Bend. Neein, ich hab überhaupt gaarnicht gegrinst,  als ich vorbeistolperte  , beinahe wäre ich vor Schreck auch abgeflogen. Uff.
2. Rolf hatte die Runde vorher einen Motorschaden und war deshalb langsamer als vorher, kalte Reifen und schweres Auto. Marco, Du warst zu dieser Zeit klar schneller. An Rolfs Stelle hätte ich Dich taktisch vorbeigelassen, aber vielleicht dachte er, wir hätten schon wieder aufgeholt und Du seist ich, oder so. Er tut mir echt leid, wir hätten alle keine Chance gehabt.
Hab erst ein paar Runden später gemerkt daß ich vorn war, weil immer Autos zum Überrunden da waren und Beni von hinten Druck machte. Gottseidank hatten wir beim Überrunden mehr Glück als Rolf.
Danke an Alle für dieses geniale Rennen ,
(danach konnte ich prima pennen)
Gruss Flo
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| 28.08.2006, 18:15 |
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Benjamin Ebers
Dabei seit: Juni 2004
Herkunft: Overath/NRW in der Nähe von Köln
1025 Beiträge |
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 Report aus Watkins Glen (1/2) | |
Hi,
in der Qualifikation lief es gestern super. Ich konnte meine eigene Bestzeit um gute 0,4 Sekunden verbessert. Beinahe wäre mir sogar eine 1:04er Zeit geglückt. Doch letztendlich erreichte ich mit der 1:05,104 den 3. Startplatz.
Am Start konnte ich direkt den Brabham von Rolf aus beschleunigen und lag nun hinter dem von der Pole Position gestarteten Carsten W.
[IMG]http://img170.imageshack.us/img170/251/1pj4.jpg[/IMG]
Hinter mir machte Rolf in den ersten Runden mächtig Druck, doch ich konnte alle seinen Angriffe abwehren.
[IMG]http://img238.imageshack.us/img238/1600/2ii4.jpg[/IMG]
Flo auf Ferrari verfolständigte die erste Vierergruppe.
Ich versuchte, die Bremspunkte speziell vor der Loop und der Big Bend etwas früher zu setzen, da dies die Kurven waren, in denen ich im Training regelmäßig abflog.
In Runde 11 kam ich besser als Carsten aus den Esses raus.
[IMG]http://img125.imageshack.us/img125/8789/3ju4.jpg[/IMG]
Anschließend scherte ich vor der Loop aus seinem Windschatten aus und setzte mich rechts neben den Brabhamfahrer. Die Loop durchfuhren wir 2-Wide.
[IMG]http://img179.imageshack.us/img179/2562/4qu1.jpg[/IMG]
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| 28.08.2006, 18:32 |
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Benjamin Ebers
Dabei seit: Juni 2004
Herkunft: Overath/NRW in der Nähe von Köln
1025 Beiträge |
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| Report aus Watkins Glen (2/2) | |
Da ich aufgrund der Innenbahn erst später am Kurvenausgang beschleunigen konnte, behielt Carsten seinen 1. Platz. Auf der folgenden Geraden zogen nun auch noch Rolf und Flo an mir vorbei.
[IMG]http://img148.imageshack.us/img148/3946/5do4.jpg[/IMG]
[IMG]http://img148.imageshack.us/img148/6259/6df8.jpg[/IMG]
Tja, so schnell kann es gehen; versucht einen zu überholen, als Ergebnis von 2 anderen überholt worden. Dies war ein wirklich geniales Überholmanöver von euch beiden.
Von nun konnte ich auf Rang 4 liegend das Duell an der Spitze aus der Verfolgerposition verfolgen. Es ging wirklich heiß her auf den ersten 3 Plätzen.
[IMG]http://img169.imageshack.us/img169/8630/7np4.jpg[/IMG]
Rolf konnte dann letztendlich dieses Duell für sich entscheiden und sich an die Spitze setzen und relativ schnell absetzen. Carsten und Flo behakten sich weiter energisch. Durch diesen Kampf konnte ich mich wieder langsam zu den beiden hinfahren.
In Runde 34 konnte ich Carsten überholen und auf Rang 3 vorfahren. Doch wiederrum nur eine Runde später korrigierte er die Reihenfolge wieder.
Im 44. Umlauf machte ich dann meinen einzigen Fehler im Rennen als ich mich in der Zielkurve drehte und etwa 4 Sekunden auf meine Vorderleute verlor.
[IMG]http://img156.imageshack.us/img156/8829/8ab3.jpg[/IMG]
In der 47 Runde kam ich erst an dem verunfallten Rolf vorbei und wenig später auch noch in der Loop an Carsten.
[IMG]http://img47.imageshack.us/img47/9665/9lo1.jpg[/IMG]
Dies bedeutete, ich lag auf Position 2 hinter Flo.
Diese gab ich bis zum Ziel auch nicht mehr her und feierte den zweiten 2. Platz in Folge.
Grats an Flo und Carsten für die weiteren Podiumsplätze.
Zitat:
Damit hast du wohl die Weichen für den Cooper-Gesamtsieg gestellt!
Abwarten, Frank. Es kommen noch 3 Rennen. Alles Strecken, die mir nicht sonderlich liegen...
Gruß
Benjamin
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| 28.08.2006, 18:35 |
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Walter Zweiffel
Dabei seit: Februar 2005
Herkunft: Euskirchen
955 Beiträge |
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Hi,
nein Herwig nicht alle. Meine Qualizeit war ein WARP. Was soll ich machen Startplatz 4. Wäre ich regulär auf dem Startplatz gewesen hätte ich sicherlich beim Start druck gemacht. So blieb ich ganz brav und folgte FLO ohne ein Risiko einzugehen.
Etwas unsicher sah ich Frank in meinem Rückspiegel, was soll ich tun ? Bevor ich lang darüber nachdenken komnnte war er weg und Patrick klopfte an. Hoffe ich hab nicht dazu beigetragen , Frank.
Patrick, klopfte wirklich, d.h. fuhr auf. Schade denn das warf mich weit zurück und vor allem wurde jetzt ganz deutlich das ich keinen richtigen BISS hatte. Hab mich nicht einmal richtig geärgert. 11 ST. im Büro + 1,5 ST Autofahrt + eine Challenge geht nicht ! Also, hab ich es mehr schlecht als recht nur zu Ende gefahren. Letzter wollte ich allerdings nicht werden. 
Gruss Walter
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| 28.08.2006, 19:42 |
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Karl-Jürgen Hilger
Dabei seit: Juli 2006
Herkunft: Hamburg
1835 Beiträge |
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Ich war das Hühnchen.
Und Walter Zweiffel und Harald Podzielny die bösen Wölfe.
Allein bei DREI meiner ca. 7 großen Fehler warf ich mich direkt vor die beiden, um ausgenommen zu werden. Jedesmal konnte ich mich mit zusammengekniffenen Pobacken wieder wegschleichen. Beim dritten Mal ging Shift+R voraus. Da wurde den beiden der Mund so richtig wässrig aufrund meines hohen Fettanteils im Tank. Beim vierten Mal lag ich geschlagen in der Bend und konnte nur noch zusehen, wie sie ihre Lätzchen wieder sorgsam zusammenfalteten. Ich glaub, einer hat sogar noch gerülpst!
Harald, Dein Rennen war nicht verkorkst!
Gerne hätte ich es Deinem konstanten Fahren gleichgetan. Du warst richtig gut!
Mich können aber meine etwas ungewöhnlich vielen Fehler nicht verstimmen. Denn ich denke, dass ich in Punkto Fairness ein sauberes Erstlingswerk hingelegt habe.
Äh, ausser beim armen Frank Peters. Dem haben sich sicher leicht die Nackenhaare gekräuselt, als ich in der Loop rechts innen in Gegenrichtung vor ihm erschien. Bin froh, dass Du normal durchkamst, Frank!
Es war einfach klasse, mit Euch zu fahren!
Gruss
K "Worst Konsistency" J
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| 28.08.2006, 20:36 |
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Flo
Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
1715 Beiträge |
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@Beni: So genial fand ich speziell mein Überholmanöver nicht, Enscheidend war, daß Rolf den Raum hinter Carsten sofort dicht machte und Dir die Aussenlinie versperrte. Ich bin ihm nur hinterhergefahren.
Was mich immer gewundert hat, Rolf war oft schneller als Du , er hat aber z.B. in der langen links nie eine zweite Linie aufgemacht, sondern ist vorher immer brav vom Gas und sich hinter Dich einsortiert. Seine vorsichtige Fahrweise wurde nicht belohnt
Gruss Flo
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| 28.08.2006, 20:51 |
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Wittwer Carsten
Dabei seit: November 2001
Herkunft: Nähe Freiburg
224 Beiträge |
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ja hat er bei mir auch gemacht die lange links vom gas und vor big bend war er auch sehr vorasichtig wenn er hinten dran war.
hat sich aber leider nicht ausgezahlt hätte ihn denn sieg gegönnt.
Flo und benjamin danke fürs warten benjamin hätte jas auch weiterfahren können!, der auslöser warst du ja flo wegen deinem kurzen 180grad spin konnte und musste ausweichen dadurch bin ich aufs grüne gekommen, aber sehr feine aktion von euch, Gents
Gruß
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| 28.08.2006, 22:49 |
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Frank Peters
Dabei seit: Juli 2004
Herkunft:
2006 Beiträge |
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@Walter: Das ich abgeflogen bin hat nichts mit deiner Fahrweise zu tun.
@Karl-Jürgen: Wer kommt mir denn da entgegen? Hat mich schon einen mittleren Handschweißausbruch gekostet. War aber relativ einfach vorbei zu fahren. Kein Problem.
Gruß
Frank
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| 29.08.2006, 11:55 |
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Harald_Podzielny
Dabei seit: Januar 2006
Herkunft: Essen/NRW
1400 Beiträge |
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@Karl-Jürgen,Danke für die Blumen
ich hatte wirklich schon schlechtere Rennen gefahren.Wahrscheinlich sind meine eigenen Erwartungen einfach noch zu groß.Bin ja schließlich noch im "Rookiejahr".Alle Rennstrecken zum ersten mal,ist ja schon anders wie unter der Woche.
Der Spaß ist aber immer da
Gruß Harry
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| 29.08.2006, 17:14 |
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Rolf Marggi
Dabei seit: November 2005
Herkunft:
19 Beiträge |
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Grüetzi Leute
nach 4 Tagen Frustabbau bin ich wieder auf ansprechbarem Level angekommen, kann die Tabletten absetzen und alleine aufs Klo. Man sagte mir, ich würde in Bälde aus der Anstalt entlassen.
Hier die Schilderung meines Krankheitsverlaufs:
Gleich am Start hat mich Benjamin im Cooper überholt, was noch keine Symtome zeitigte. Ich wusste dass ich schneller war und ihn bei Gelegenheit schnappen würde.
Anders bei Carsten. Seine Polezeit entsprach meiner PB, ich musste mich also raschmöglichst in seinen Windschatten stellen um dranbleiben zu können. Mein Zustand besserte sich aber rasch als keiner sich anschickte, davonzuziehen.
Das erste Duzend Runden konnte ich mich von 4 auf 2 vorarbeiten und klebte nun unanständig nah am Heck von Carsten. Das konnte auf die Länge nicht gut gehen und ich entschloss, ihn zu überholen, um mich hinterher nicht entschuldigen zu müssen. Einmal in Führung konnte ich mich absetzen und fuhr einem sicheren Sieg entgegen...
So dachte ich zumindest bis etwa ein Dutzend Runden vor Schluss. Dann Motorplatzer. Ich hatte noch NIE einen Motorschaden in WG. Ok, shift-R und weiter, natürlich etwas langsamer. Der Rückspiegel füllte sich zunehmend rot, ich entschloss mich, ihn vorbei zu lassen und machte etwas Platz in der 90°. Das war keine gute Idee oder zuwenig Platz. Jedenfalls hat mich der rote Punkt in die Sendepause katapultiert.
Was nun folgte war eine shift-R-Orgie wie die Unvollendete von Beethoven. Sie dauerte eine geschlagene Stunde. Letzlich konnte ich aus technischer Sicht doch noch weiterfahren, psychisch aber schwer angeschlagen und dem Zusammenbruch nahe. In der Hatz zur Ziellinie verbrannte ich einen weiteren Motor und den Rest der Synapsen im Hirn.
An die Einlieferung kann ich mich nicht mehr erinnern, ich werde die Schwester fragen, wenn sie kommt, um mir die Zwangsjacke abzunehmen.
Die beste Medizin aber sind eure Rennberichte, einfach Klasse, einige mit literarischem Wert ("Ich glaub, einer hat sogar noch gerülpst!" )
Ich freu mich unheimlich aufs näxte Rennen
Gruss Rolf
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| 31.08.2006, 21:54 |
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Herwig_Henseler
Dabei seit: Mai 2004
Herkunft: Großenkneten, zwischen Oldenburg und Bremen
1119 Beiträge |
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Herwig (sich die Tränen aus den Augen wischend ...)
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| 31.08.2006, 22:29 |
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