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| Autor |
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Oliver Wild
Dabei seit: November 2001
Herkunft: ÖSI nähe WIEN
118 Beiträge |
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| Rennergebnisse Indy vom 13.07.2003 | |
Race 1
Track: Ims Sun Jul 13 20:03:08 2003
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 6 Alexander Mueller Eagle GER 52.698s 8
2 15 Christian Kolnhofer Eagle GER 52.909s 00.211s 5
3 3 Juergen Schunke Lotus GER 53.265s 00.567s 10
4 2 Oliver Wild Eagle AUT 53.340s 00.642s 8
5 8 Felix Bahr Eagle GER 53.553s 00.855s 7
6 16 Florian Mengedoht Eagle GER 53.706s 01.008s 5
7 20 nick reel Eagle NZL 53.741s 01.043s 3
8 17 Manfred Winkler Eagle GER 53.771s 01.073s 10
9 14 Christian Mueller Eagle GER 54.086s 01.388s 6
10 9 Marina Jesse Eagle GER 54.125s 01.427s 10
11 10 Stefan Pfeifer Eagle GER 54.496s 01.798s 4
12 7 Thomas Horn Eagle GER 54.785s 02.087s 6
13 11 Nicolas Tailler Eagle BEL 55.282s 02.584s 1
14 12 David SIKORA Eagle FRA No time No time 0
15 4 EOLC with BW Brabham SUI No time No time 0
16 19 AJ Medvitz Eagle USA No time No time 0
17 13 michel delplace Lotus FRA No time No time 0
18 18 Eric Bilodeau Eagle CAN No time No time 0
19 1 Rudy Eagle Eagle USA No time No time 0
20 5 Horst Jesse Ferrari GER No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Ims Sun Jul 13 20:03:08 2003
RACE RESULTS (After 20 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 15 Christian Kolnhofer Eagle GER 20 18m07.126s
2 6 Alexander Mueller Eagle GER 20 18m14.321s 07.195s
3 2 Oliver Wild Eagle AUT 20 18m18.970s 11.844s
4 17 Manfred Winkler Eagle GER 20 18m34.444s 27.318s
5 8 Felix Bahr Eagle GER 20 18m48.451s 41.325s
6 11 Nicolas Tailler Eagle BEL 20 18m50.144s 43.018s
7 10 Stefan Pfeifer Eagle GER 20 18m52.941s 45.815s
8 5 Horst Jesse Ferrari GER 19 18m09.856s 1 lap(s)
9 14 Christian Mueller Eagle GER 19 18m15.015s 1 lap(s)
10 16 Florian Mengedoht Eagle GER 19 18m35.883s 1 lap(s)
11 20 nick reel Eagle NZL 19 18m40.029s 1 lap(s)
12 9 Marina Jesse Eagle GER 19 19m03.198s 1 lap(s)
13 3 Juergen Schunke Lotus GER 15 13m45.714s 5 lap(s)
14 7 Thomas Horn Eagle GER 1 1m34.160s 19 lap(s)
15 18 Eric Bilodeau Eagle CAN 0 DidNotStart 20 lap(s)
16 12 David SIKORA Eagle FRA 0 DidNotStart 20 lap(s)
17 19 AJ Medvitz Eagle USA 0 DidNotStart 20 lap(s)
18 13 michel delplace Lotus FRA 0 DidNotStart 20 lap(s)
19 1 Rudy Eagle Eagle USA 0 DidNotStart 20 lap(s)
20 4 EOLC with BW Brabham SUI 0 DidNotStart 20 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Christian Kolnhofer 52.754s 9
2 Oliver Wild 52.889s 5
3 Alexander Mueller 52.990s 4
4 Juergen Schunke 53.034s 3
5 Horst Jesse 53.273s 12
6 Nicolas Tailler 53.388s 18
7 Florian Mengedoht 53.526s 10
8 Felix Bahr 53.577s 4
9 Manfred Winkler 53.629s 20
10 nick reel 53.695s 7
11 Stefan Pfeifer 53.755s 7
12 Marina Jesse 53.917s 5
13 Christian Mueller 54.517s 3
14 Thomas Horn 1m30.047s 1
15 AJ Medvitz No time
16 michel delplace No time
17 EOLC with BW No time
18 David SIKORA No time
19 Rudy Eagle No time
20 Eric Bilodeau No time
LEADERS
Driver Laps
Alexander Mueller 1-9
Christian Kolnhofer 10-20
Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2
LAPS LED
Driver Laps led
Christian Kolnhofer 11
Alexander Mueller 9
|
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 13.07.2003, 20:10 |
|
Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
|
|
Rangliste:
1. Christian Kolnhofer 20 20
2. Alexander Mueller 18 18
3. Oliver Wild 16 16
4. Manfred Winkler 15 15
5. Felix Bahr 14 14
6. Nicolas Tailler 13 13
7. Stefan Pfeifer 12 12
8. Horst Jesse 11+1 12
9. Christian Mueller 10 10
10. Florian Mengedoht 9 9
11. nick reel 8 8
12. Marina Jesse 7 7
|
|
| 13.07.2003, 20:14 |
|
Oliver Wild
Dabei seit: November 2001
Herkunft: ÖSI nähe WIEN
118 Beiträge |
|
|
Race 2
Track: Ims Sun Jul 13 20:42:38 2003
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 12 David SIKORA Eagle FRA 52.252s 12
2 6 Alexander Mueller Eagle GER 52.501s 00.249s 9
3 2 Oliver Wild Eagle AUT 52.875s 00.623s 5
4 5 Horst Jesse Ferrari GER 52.910s 00.658s 5
5 3 Christian Kolnhofer Eagle GER 52.936s 00.684s 6
6 18 Juergen Schunke Lotus GER 52.991s 00.739s 6
7 16 Felix Bahr Eagle GER 53.072s 00.820s 3
8 11 Nicolas Tailler Eagle BEL 53.286s 01.034s 3
9 15 Florian Mengedoht Eagle GER 53.341s 01.089s 5
10 19 S. Zeek Eagle USA 53.481s 01.229s 1
11 9 Marina Jesse Eagle GER 53.550s 01.298s 7
12 17 Manfred Winkler Eagle GER 53.736s 01.484s 10
13 16 michel delplace Eagle FRA 53.751s 01.499s 12
14 10 Stefan Pfeifer Eagle GER 53.859s 01.607s 5
15 20 nick reel Eagle NZL 53.859s 01.607s 2
16 14 Christian Mueller Eagle GER 53.881s 01.629s 5
17 7 Thomas Horn Eagle GER 54.078s 01.826s 9
18 4 EOLC with BW Brabham SUI No time No time 0
19 13 Matthew Lamb Eagle USA No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Ims Sun Jul 13 20:42:38 2003
RACE RESULTS (After 20 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 12 David SIKORA Eagle FRA 20 18m13.890s
2 11 Nicolas Tailler Eagle BEL 20 18m30.781s 16.891s
3 3 Christian Kolnhofer Eagle GER 20 18m33.569s 19.679s
4 16 michel delplace Eagle FRA 20 18m40.465s 26.575s
5 17 Manfred Winkler Eagle GER 20 18m47.723s 33.833s
6 5 Horst Jesse Ferrari GER 20 18m48.937s 35.047s
7 2 Oliver Wild Eagle AUT 20 18m55.733s 41.843s
8 14 Christian Mueller Eagle GER 20 18m55.849s 41.959s
9 20 nick reel Eagle NZL 20 19m05.155s 51.265s
10 15 Florian Mengedoht Eagle GER 19 18m09.760s 1 lap(s)
11 18 Juergen Schunke Lotus GER 19 18m14.278s 1 lap(s)
12 10 Stefan Pfeifer Eagle GER 19 18m19.963s 1 lap(s)
13 6 Alexander Mueller Eagle GER 19 18m29.126s 1 lap(s)
14 9 Marina Jesse Eagle GER 19 19m01.367s 1 lap(s)
15 16 Felix Bahr Eagle GER 15 14m54.929s 5 lap(s)
16 7 Thomas Horn Eagle GER 6 6m15.235s 14 lap(s)
17 19 S. Zeek Eagle USA 1 1m22.333s 19 lap(s)
18 13 Matthew Lamb Eagle USA 0 DidNotStart 20 lap(s)
19 4 EOLC with BW Brabham SUI 0 DidNotStart 20 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Christian Kolnhofer 52.439s 20
2 David SIKORA 52.774s 10
3 Alexander Mueller 52.855s 13
4 Horst Jesse 53.090s 19
5 Oliver Wild 53.091s 6
6 michel delplace 53.302s 9
7 Juergen Schunke 53.334s 12
8 Marina Jesse 53.410s 4
9 Florian Mengedoht 53.457s 19
10 Nicolas Tailler 53.465s 13
11 Felix Bahr 53.527s 14
12 Manfred Winkler 53.610s 9
13 Stefan Pfeifer 53.748s 7
14 nick reel 54.113s 15
15 Christian Mueller 54.203s 4
16 Thomas Horn 54.357s 4
17 S. Zeek 1m19.358s 1
18 EOLC with BW No time
19 Matthew Lamb No time
LEADERS
Driver Laps
David SIKORA 1-20
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
David SIKORA 20
|
|
| 13.07.2003, 20:46 |
|
Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
|
|
Rangliste nach 2 Rennen:
1. Christian Kolnhofer 20 16 36
2. Nicolas Tailler 13 18 31
3. Manfred Winkler 15 14 29
4. Oliver Wild 16 12 28
5. Horst Jesse 11+1 13+1 26
6. Alexander Mueller 18 7 25
7. Christian Mueller 10 11 21
8. David SIKORA xxx 20 20
9. Stefan Pfeifer 12 8 20
10. nick reel 8 10 18
11. michel delplace xxx 15 15
12. Felix Bahr 14 xxx 14
13. Marina Jesse 7 6 13
14. Florian Mengedoht 9 xxx 9
15. Juergen Schunke xxx 9 9
|
|
| 13.07.2003, 20:48 |
|
Oliver Wild
Dabei seit: November 2001
Herkunft: ÖSI nähe WIEN
118 Beiträge |
|
|
Race 3
Track: Ims Sun Jul 13 21:22:32 2003
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 12 David SIKORA Eagle FRA 52.130s 10
2 19 S. Zeek Eagle USA 52.338s 00.208s 5
3 11 Nicolas Tailler Eagle BEL 52.537s 00.407s 4
4 6 Alexander Mueller Eagle GER 52.645s 00.515s 8
5 16 Felix Bahr Eagle GER 52.796s 00.666s 3
6 3 Christian Kolnhofer Eagle GER 52.809s 00.679s 7
7 18 Juergen Schunke Lotus GER 52.939s 00.809s 7
8 5 Horst Jesse Ferrari GER 52.968s 00.838s 4
9 2 Oliver Wild Eagle AUT 53.001s 00.871s 8
10 16 michel delplace Eagle FRA 53.339s 01.209s 6
11 15 Florian Mengedoht Eagle GER 53.435s 01.305s 11
12 10 Stefan Pfeifer Eagle GER 53.501s 01.371s 6
13 17 Manfred Winkler Eagle GER 53.561s 01.431s 5
14 9 Marina Jesse Eagle GER 53.675s 01.545s 6
15 14 Christian Mueller Eagle GER 53.930s 01.800s 5
16 7 AJ Medvitz Eagle USA No time No time 0
17 4 EOLC with BW Brabham SUI No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Ims Sun Jul 13 21:22:32 2003
RACE RESULTS (After 20 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 12 David SIKORA Eagle FRA 20 18m08.963s
2 6 Alexander Mueller Eagle GER 20 18m10.655s 01.692s
3 3 Christian Kolnhofer Eagle GER 20 18m18.945s 09.982s
4 11 Nicolas Tailler Eagle BEL 20 18m20.284s 11.321s
5 2 Oliver Wild Eagle AUT 20 18m28.075s 19.112s
6 16 michel delplace Eagle FRA 20 18m30.347s 21.384s
7 10 Stefan Pfeifer Eagle GER 20 18m35.055s 26.092s
8 5 Horst Jesse Ferrari GER 20 18m37.629s 28.666s
9 15 Florian Mengedoht Eagle GER 20 18m41.652s 32.689s
10 16 Felix Bahr Eagle GER 20 19m20.231s 1m11.268s
11 14 Christian Mueller Eagle GER 19 18m14.962s 1 lap(s)
12 17 Manfred Winkler Eagle GER 19 18m39.196s 1 lap(s)
13 9 Marina Jesse Eagle GER 19 18m44.822s 1 lap(s)
14 18 Juergen Schunke Lotus GER 9 8m45.847s 11 lap(s)
15 7 AJ Medvitz Eagle USA 0 DidNotStart 20 lap(s)
16 19 S. Zeek Eagle USA 0 DidNotStart 20 lap(s)
17 4 EOLC with BW Brabham SUI 0 DidNotStart 20 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Christian Kolnhofer 52.545s 18
2 David SIKORA 52.735s 4
3 Alexander Mueller 52.804s 19
4 Oliver Wild 52.906s 6
5 Felix Bahr 53.051s 10
6 michel delplace 53.073s 18
7 Nicolas Tailler 53.153s 9
8 Florian Mengedoht 53.253s 15
9 Juergen Schunke 53.287s 5
10 Horst Jesse 53.383s 14
11 Stefan Pfeifer 53.483s 11
12 Manfred Winkler 53.690s 15
13 Marina Jesse 54.153s 10
14 Christian Mueller 54.221s 6
15 S. Zeek No time
16 AJ Medvitz No time
17 EOLC with BW No time
LEADERS
Driver Laps
David SIKORA 1-20
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
David SIKORA 20
|
|
| 13.07.2003, 21:26 |
|
Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
|
|
Rangliste nach 3 Rennen:
1. Christian Kolnhofer 20 16 16 52
2. Nicolas Tailler 13 18 15 46
3. Alexander Mueller 18 7 18 43
4. Oliver Wild 16 12 14 42
5. David SIKORA xxx 20 20 40
6. Horst Jesse 11+1 13+1 11+1 38
7. Manfred Winkler 15 14 7 36
8. Stefan Pfeifer 12 8 12 32
9. Christian Mueller 10 11 8 29
10. michel delplace xxx 15 13 28
11. Felix Bahr 14 xxx 9 23
12. Florian Mengedoht 9 xxx 10 19
13. Marina Jesse 7 6 6 19
14. nick reel 8 10 xxx 18
15. Juergen Schunke xxx 9 xxx 9
|
|
| 13.07.2003, 21:29 |
|
Oliver Wild
Dabei seit: November 2001
Herkunft: ÖSI nähe WIEN
118 Beiträge |
|
|
race 4, FINAL
Track: Ims Sun Jul 13 22:30:06 2003
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 16 David SIKORA Eagle FRA 52.310s 16
2 14 Nicolas Tailler Eagle BEL 52.514s 00.204s 10
3 11 Christian Kolnhofer Eagle GER 52.603s 00.293s 8
4 12 Horst Jesse Eagle GER 52.641s 00.331s 12
5 2 Alexander Mueller Eagle GER 52.642s 00.332s 13
6 18 Oliver Wild Eagle AUT 53.039s 00.729s 9
7 15 michel delplace Eagle FRA 53.179s 00.869s 8
8 9 Florian Mengedoht Eagle GER 53.363s 01.053s 10
9 19 Stefan Pfeifer Eagle GER 53.378s 01.068s 5
10 3 Manfred Winkler Eagle GER 53.433s 01.123s 15
11 7 Mike Dornbierer Eagle SUI 53.603s 01.293s 5
12 8 Tobias Walter Eagle GER 53.644s 01.334s 11
13 17 Marina Jesse Eagle GER 53.691s 01.381s 14
14 10 Christian Mueller Eagle GER 54.088s 01.778s 7
15 6 Stefan Pfeifer Ferrari GER 54.435s 02.125s 6
16 4 EOLC with BW Brabham SUI No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Ims Sun Jul 13 22:30:06 2003
RACE RESULTS (After 40 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 16 David SIKORA Eagle FRA 40 36m00.697s
2 11 Christian Kolnhofer Eagle GER 40 36m02.595s 01.898s
3 12 Horst Jesse Eagle GER 40 36m38.964s 38.267s
4 9 Florian Mengedoht Eagle GER 39 36m03.451s 1 lap(s)
5 14 Nicolas Tailler Eagle BEL 39 36m08.446s 1 lap(s)
6 18 Oliver Wild Eagle AUT 39 36m19.778s 1 lap(s)
7 3 Manfred Winkler Eagle GER 39 36m49.190s 1 lap(s)
8 19 Stefan Pfeifer Eagle GER 39 36m51.734s 1 lap(s)
9 17 Marina Jesse Eagle GER 38 36m34.248s 2 lap(s)
10 10 Christian Mueller Eagle GER 37 36m48.109s 3 lap(s)
11 7 Mike Dornbierer Eagle SUI 11 11m17.485s 29 lap(s)
12 2 Alexander Mueller Eagle GER 7 7m22.957s 33 lap(s)
13 8 Tobias Walter Eagle GER 2 2m28.968s 38 lap(s)
14 15 michel delplace Eagle FRA 1 1m21.245s 39 lap(s)
15 6 Stefan Pfeifer Ferrari GER 0 DidNotStart 40 lap(s)
16 4 EOLC with BW Brabham SUI 0 DidNotStart 40 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Christian Kolnhofer 52.644s 39
2 David SIKORA 52.761s 37
3 Nicolas Tailler 53.048s 31
4 Horst Jesse 53.057s 11
5 Oliver Wild 53.109s 10
6 Manfred Winkler 53.270s 29
7 Stefan Pfeifer 53.422s 33
8 Florian Mengedoht 53.442s 13
9 Mike Dornbierer 53.512s 6
10 Alexander Mueller 53.633s 7
11 Christian Mueller 53.908s 5
12 Marina Jesse 53.976s 28
13 Tobias Walter 1m05.614s 2
14 michel delplace 1m18.861s 1
15 Stefan Pfeifer No time
16 EOLC with BW No time
LEADERS
Driver Laps
David SIKORA 1-40
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
David SIKORA 40
|
|
| 13.07.2003, 22:34 |
|
Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
Herkunft: München
3864 Beiträge |
|
|
Endstand nach 4 Rennen:
1. Christian Kolnhofer 20 16 16 36 88
2. David SIKORA xxx 20 20 40 80
3. Nicolas Tailler 13 18 15 28 74
4. Horst Jesse 11+1 13+1 11+1 32 70
5. Oliver Wild 16 12 14 26 68
6. Manfred Winkler 15 14 7 24 60
7. Stefan Pfeifer 12 8 12 22 54
8. Florian Mengedoht 9 xxx 10 30 49
9. Christian Mueller 10 11 8 18 47
10. Alexander Mueller 18 7 18 xxx 43
11. Marina Jesse 7 6 6 20 39
12. michel delplace xxx 15 13 xxx 28
13. Felix Bahr 14 xxx 9 xxx 23
14. nick reel 8 10 xxx xxx 18
15. Juergen Schunke xxx 9 xxx xxx 9
|
|
| 13.07.2003, 22:36 |
|
Horst Jesse
Dabei seit: April 2002
Herkunft: Kaiserslautern
1057 Beiträge |
|
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Rennbericht zu Rennen 1
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Der Indy-Cup stand auf dem Programm und alles was Rang und Namen hatte, war heute vertreten. Die Favoritenrolle hatte ganz klar diesmal Oliver Wild inne, der Sieger von Talladega. Chris Kolnhofer, der bayrische Hüne, wollte diesmal auch ein Wörtchen um die Titelvergabe mitreden, nachdem er letztes mal nicht am Start war. Horst Jesse räumte man nur eine Außenseiterrolle ein, da er den Verlockungen von Enzo Ferrari erlegen war und sich für die rote Göttin entschied. Überhaupt waren außer dem italienischen Rennstall nur ein Fahrzeug der Marke Lotus am Start, der Rest des Feldes fuhr Eagle-Weslake, ein Aggregat, daß die nötige Power für diesen Kurs aufwies. Die Pole Position ging dann auch logischerweise an dieses Team, Neuling Alexander Müller konnte sich vor Christian Kolnhofer behaupten. Umso überraschender der 3. Platz für Lotus-Fahrer Jürgen Schunke, der Favorit Oliver Wild klar in die Schranken wies. Horst Jesse trat überhaupt nicht an, da die Mechaniker bis zur letzten Sekunde an dem Ferrari schraubten. Der letzte Platz war der Preis dafür. Die einzige Amazone im Feld, Marina Jesse, erreichte Platz 10 und ließ damit doch einige arrivierte Fahrer blaß aussehen  Aber nun zum Rennen selbst. Schon in der Einführungsrunde kracht es. Tom Horn, der Rookie of the Year 2003, fährt Christian Müller ins Heck. Beide drehen sich wild kreiselnd über die Fahrbahn, Horst Jesse kann nur mit Müh und Not einen Zusammenstoß ausweichen und prallt gegen die Bande. Christian setzt als Letzter das Rennen fort, Tom steigt demotiviert aus dem Wagen und gibt auf. Die Führung übernimmt derweil Christian Kolnhofer vor Alexander Müller und Jürgen Schunke. Oliver Wild kann aufschließen und liefert sich mit dem Lotus-Fahrer die nächsten Runden ein packendes Duell. Währenddessen schluckt Ferrari-Pilot Horst Jesse einen Gegner nach dem anderen. Zur Halbzeit muß auch Nick Reel dran glauben und nun mehr liegt Horst auf Platz 7. Felix Bahr an Platz 5 liegend, hat es zu bunt getrieben. In Runde 13 erleidet sein Motor einen Kollaps, nachdem er mit Gewalt versucht hatte, den vor ihm platzierten Wild wieder einzuholen. Profiteure sind Flo und Horst, die dicht an dicht über den Asphalt rasen. Dahinter hat sich ein Pulk aus 3 Fahrern gebildet, die unerbittlich um Platz 7 kämpfen: Nick Reel, der Kiwi, Nicolas Tailler, genannt der Belgische Riese, und last but not least, Manfred Winkler, Turbo-Manni von seinen Freunden gerufen. Doch es kommt wie es kommen muß, keiner gibt nach, alle fahren mit dem Messer in den Zähnen, ein Zusammenprall ist daher unvermeidlich. Der Belgische Riese und Kiwi torpedieren sich gegenseitig von der Fahrbahn, lachender Dritter ist Manni. Fast zeitgleich endet auch das Duell um Platz 5. Horst Jesse: "Den Abflug hab ich kommen sehen. Die Eagles haben alle das Problem, nach einer Weile mehr durch die Kurven zu rutschen, als zu fahren. Besonders die Fahrer, die vor der Kurve schalten, haben mit einer extremen Übersteuerung zu kämpfen. Bei Flo konnte man das gut erkennen. Von Kurve zu Kurve bekam er immer größere Schwierigkeiten und irgendwann machte er einen Abflug. Leider traf es mich. Großes Pech, da ich heute absolut gut drauf war und der Ferrari wie am Schnürchen lief". An der Spitze bleibt es spannend, da Alexander Müller Christian Kolnhofer dicht auf den Fersen ist. Doch der Bajuware läßt sich bis zum Ziel nicht mehr die Butter vom Brot nehmen und wird Erster. Zweiter Platz geht an Alexander Müller vor Oliver Wild auf dem Dritten. Jürgen Schunke, lange auf dem 3.Platz liegend, erleidet 5 Runden vor Schluß einen Unfall, somit ist es wieder nichts mit einem Achtungserfolg für das Team um Colin Chapman. Grats auf jeden Fall ans Podium 
Teil 2 folgt demnächst
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| 14.07.2003, 14:36 |
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nick:reel
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352 Beiträge |
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[IMG]http://www.u-topos.de/phpostcards12/images/indy38.jpg[/IMG]
snapshot von gestern abend...
das draggen des cars stellt sich in der tat bei zunehmender rundenanzahl ein. wobei es mir so vorkommt als läge es am einlenkwinkel zu den turns.
ich war in zwei crahs verwickelt, leider. zum ersten kann ich sagen, nachdem ich das replay beobachtete, dass mein wagen nach links zog. im chat wollte ich noch behaupten, dass ich im links-view, niemanden sah. meistens bringt mich das aber aus der geraden. und indy hat da ein paar dumpfe schlaglöcher. sry, ich wusste nicht bei wem ich mich entschuldigen sollte...
beim zweiten ist mir aufgefallen, dass es der ferrari nicht mehr abwarten konnte;-)
an meinen rauchsignalen muss ich etwas ändern.
schöne replays, danke.
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| 14.07.2003, 15:22 |
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Flo
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Ja, Das war schade mit dem Crash, Horst.
Zu dieser Zeit hatte ich mich noch nicht sehr auf dieses Setup eingeschossen und die Kraft des blauen Adlers zu ungestüm eingesetzt, im Eifer des Gefechts... 
Aber es wurde dann besser von Rennen zu Rennen.
Gruss Flo
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| 14.07.2003, 15:50 |
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Horst Jesse
Dabei seit: April 2002
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Rennbericht zu Rennen 2
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Das zweite Rennen sah auch gleichzeitig das größte Teilnehmerfeld an diesem Abend. Die beiden Franzosen David Sikora und Michel Delplace traten nunmehr mit dem Eagle an, zusätzlich der Amerikaner Steven Zeek, wobei ersterer noch für Furore sorgen sollte. Schon die Quali. stand ganz im Zeichen Sikoras. Mit einer Bestzeit von 52.252 sec dominierte er klar das Feld und verwies Christian Kolnhofer und Oliver Wild auf die Plätze 2 und 3. Ferrari Pilot Horst Jesse schaffte mit neuer persönlicher Bestzeit noch den Sprung auf Platz 4. Die Einführungsrunde klappt diesmal ganz gut, doch kurz nach Start/Ziel schon der erste Crash. Der Lotus von Jürgen Schunke zieht innen an dem Ferrari von Horst Jesse vorbei, dabei berühren sich die Fahrzeuge und Jesse wird herumgeschleudert und landet gegen die Fahrtrichtung an der Bande. Er verliert vorerst 10 Plätze und hat damit alle Chancen auf einen Spitzenplatz verloren. Zeitgleich steigt auch der Lokalmatador Zeek unter wütenden Pfiffen der enttäuschten Zuschauer aus einem rauchenden Trümmerhaufen, welcher sich vormals Eagle nannte. Der Führende David Sikora baut derweil seinen Vorsprung auf Alexander Müller aus, der Mühe hat dem Tempo des Franzosen zu folgen. Runde 4: ein harter Dreikampf um Platz 8 zwischen Christian Müller, Thomas Horn und Nick Reel. Dahinter wiederum ein Dreigestirn gebildet aus Christian Kolnhofer, Flo Mengedoht und Horst Jesse. Alexander Müller und Jürgen Schunke haben währenddessen eine mittlere Kollision und befördern sich beide in die hinteren Platzregionen. Schunke reiht sich hinter Jesse an Platz 14 wieder ein, während Jungfahrer Tom Horn wieder seinem wilden Fahrstil Tribut zollen muß. Eingangs der Kurve lenkt er den Eagle zu stark ein, überdreht und prallt rückwärts hart in die Außenmauer. Durch einen Powerturn kann er sich aber sofort an dem vorbeirasendem Feld vor dem Lotus wieder einreihen. Die Wut noch im Bauch produziert er den nächsten Patzer und wieder ereilt ihn das gleiche Schicksal. Jetzt hat er die Nase voll, steigt aus und malträtiert den unschuldigen Eagle mit wütenden Fußtritten. Die Ordner zerren ihn anschließend ins Infield, den Rest der Rennen muß er von nun an passiv miterleben. Der Pulk bestehend nun von Platz 6 Christian Müller bis Platz 14 Oliver Wild rast an dem verunglückten Felix Bahr vorbei, dieser reiht sich wieder auf Platz 13 ein. Runde 9, Flo Mengedoht bekommt wieder Probleme mit der Übersteuerung, doch der Ferrari-Pilot Jesse hat aus dem ersten Rennen gelernt und kann innen in der Kurve an ihm vorbeiziehen, bevor es wieder zu einer Katastrophe kommt. Jürgen Schunke: "diesmal war ich der Leidtragende. Der Ferrari war gerade an Flo vorbei, da bogen wir in die Kurve ein. Oben rechts fuhr gerade Alexander nach einem Dreher wieder an, Flo verlor wohl etwas die Übersicht, da geschah es auch schon: er drehte sich und ich "bums" in ihn hinein. Das wars dann für uns beide". Profiteur ist Oliver Wild der diesem Unfall knapp entkommt und mit einem Schlag 3 Plätze gutmacht. Christian Kolnhofer schiebt sich unterdessen einen Platz nach dem anderen nach vorne, mittlerweile auf Rang 4 liegend attackiert er den Franzosen Delplace, der nach einem Fahrfehler in Runde 17 den Podiumsplatz abgeben muß. Horst Jesse kann mit dem technisch unterlegenem Ferrari sich einen Eagle nach dem anderen greifen und pirscht sich an Manni Winkler ran. Vorne an der Spitze ist mittlerweile alles entschieden, David Sikora fährt einem ungefährdetem Sieg entgegen, der Belgier Nicolas Tailler auf Platz 2 ihm im respektvollen Abstand folgend. Nur Platz 5 verspricht noch Spannung, Reel vor Winkler, dahinter Jesse. Doch ein Flüchtigkeitsfehler des Kiwi kosten ihm einen vorderen Platz und Jesse die Chance auf Platz 5. Erster also Sikora vor Tailler und Kolnhofer lautet der Zieleinlauf. David Sikora: "das erste Rennen hatte ich glatt verschwitzt, da gab ich im zweiten 200 Prozent. Ich hatte nie das Gefühl, den Sieg aus der Hand zu geben".
Teil 3 folgt demnächst
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| 14.07.2003, 18:24 |
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nick:reel
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passend die illustrationen zu horst's text:
[IMG]http://u-topos.de/posted/GPLSS40.jpg[/IMG]
no comments...
[IMG]http://u-topos.de/posted/GPLSS37.jpg[/IMG]
eagle car painting by johnny lightning
[IMG]http://u-topos.de/posted/GPLSS46.jpg[/IMG]
L18, P 5,6 & 7
;-)
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| 14.07.2003, 20:22 |
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Horst Jesse
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Rennbericht zu Rennen 3
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Im dritten Rennen des Abends traten nur noch 15 Fahrer an, Tom Horn befand sich noch immer in polizeilichem Gewahrsam und der Kiwi Nick Reel konnte den Schaden an seinem Fahrzeug, den er sich gegen Ende des 2. Rennens zuzog, nicht mehr rechtzeitig reparieren. Die Pole sicherte sich in gewohnter Manier der Franzose David Sikora mit neuem Rundenrekord vor Lokalmatador Steven Zeek, der Belgier Tailler nahm den dritten Platz ein.
Für Zeek war nach der Quali aber schon wieder Feierabend, da der Joint, den er sich zwischenzeitlich reinzog, den Unmut der Staatsmacht auf sich beschwor und er Tom Horn in der Zelle anschließend Gesellschaft leisten durfte. Somit startet das Rennen mit 14 Fahrern. Michel Delplace verschafft sich gleich in der Einführungsrunde einen verbotenen Vorteil, indem er die vor ihm liegenden Piloten Jesse und Schunke einfach überholt. Ansonsten klappt der Start ausgezeichnet, alle Boliden kommen unfallfrei durch die erste Runde. Doch schon der 2. Durchlauf sieht den ersten Abflug. Der Lotus von Schunke driftet zu weit nach außen, hebt ab und rast anschließend in die Zuschauer. Nachdem die Schwerverletzten beiseite geräumt sind, kann das Fahrzeug wieder auf die Strecke gehievt werden und Jürgen Schunke setzt seine Fahrt als Letzter fort. Auch nach vier Runden ist das Feld noch dicht zusammen, vorne weg Sikora vor Alexander Müller, Nicolas Tailler und Christian Kolnhofer. Der Rest folgt im Abstand von jeweils 1 Sekunde. Jetzt folgt ein spannendes Duell zwischen Kolnhofer und dem Belgischen Riesen um Platz 3. Ständig wechselt die Platzierung, beide rasen teilweise um Haaresbreite im Parallelflug durchs Oval. Mal ist Tailler vorn, mal Kolnhofer. Die noch unverletzten Zuschauer sind aufgesprungen von ihren Sitzen und feuern die Kontrahenten frenetisch an. Aber auch die anderen Fahrer sind nicht weit enfernt, Felix Bahr folgt den beiden mit 2 Sekunden Rückstand, gejagt von Oliver Wild und Michel Delplace. Der wiederum wird von Horst Jesse attackiert, der mit Delplace noch eine Rechnung offen hat, wegen dessen unfairen Mittel zu Beginn des Rennens. In Runde 6 ist es soweit, er kann sich an ihm vorbei auf Platz 7 schieben und damit die Hackordnung wieder zurecht rücken. Überhaupt scheint dieses Rennen Spannung pur zu bieten, vorne immer noch Sikora/A.Müller gefolgt von Tailler/Kolnhofer, dann Bahr/Wild und anschließend der Pulk Jesse/Delplace/Mengedoht/Winkler. Jesse und Winkler fallen noch Dreher zurück, das gleiche Schicksal ereilt Felix Bahr, der seinen guten 5. Platz damit einbüßt. Dadurch kann Stefan Pfeifer Platz um Platz gutmachen und sich mittlerweile auf Rang 9 vorschieben. Jürgen Schunke hat mittlerweile den Lotus endgültig in die Garage gesteuert, da doch zuviele Fremdkörper seinen Luftansauger verstopft hatten. Christian Kolnhofer kann nach hartem Kampf endlich Luft zwischen sich und Tailler schaffen und seinen dritten Platz festigen. Allein das Duell Mengedoht versus Delplace verspricht noch Spannung. Florian hat mittlerweile seinen Eagle im Griff, und nicht umgekehrt, und fordert vom Franzosen das Letzte aus sich herauszuholen. Flo: "ich hatte meine Mechaniker angewiesen, den Anstiegswinkel von 60/60 auf 80/45 zu verändern. Damit hatte ich ein sichereres Gefühl in den Kurven auf Kosten einiger km/h Kurvengeschwindigkeit. Mir war lieber ein paar hundertstel pro Runde zu verlieren, als ständig zwischen Himmel und Hölle zu schweben". Runde um Runde fighten die beiden als ginge es um Platz 1, doch dann passiert Mengedoht ausgangs der Kurve vor Start/Ziel doch noch ein Mißgeschick: er zerrt zu wild am Lenkrad, kommt ins Kreiseln und verliert prompt 2 Plätze. Hauptprofiteur ist wiederum Stefan Pfeifer, der sich somit auf Platz 7 schieben kann. David Sikoras Vorsprung derweil schmilzt wie ein Schneeball in der Hölle. Alexander Müller macht mächtig Druck gegen Ende des Rennens, kann aber den Franzosen nicht mehr erreichen. Wiederum Sieg für Sikora, knapp vor Alexander Müller und Christian Kolnhofer, der Nicolas Tailler in einem starken Duell niederringen kann. Aber lassen wir auc mal einen "Hinterbänkler" zu Wort kommen. Christian Müller: "für mich war das Rennen nicht sehr spektakulär. Von Platz 15 startend, hab ich mich am Ende auf Rang 11 wiedergefunden. Kaum Fights, hatte mehr zu tun, die Schnellen nicht zu behindern. Immerhin hab ich noch die einzige Frau im Feld, Marina Jesse, hinter mir gelassen, sonst wärs echt ein Horrortrip geworden"
Teil 4 folgt demnächst
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| 14.07.2003, 21:09 |
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Oliver Wild
Dabei seit: November 2001
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| 15.07.2003, 10:48 |
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Horst Jesse
Dabei seit: April 2002
Herkunft: Kaiserslautern
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Rennbericht zu Rennen 4
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Die Ausgangslage nach dem dritten Rennen war klar. Größter Anwärter auf den Gesamtsieg war Christian Kolnhofer, Nicolas Tailler konnte sich auch noch einige Chancen ausrechnen, der Rest war klar abgeschlagen. David Sikora konnte nur auf einen Ausfall der vorderen Fahrer hoffen, um sich die Trophäe noch unter den Nagel zu reißen. Die Quali war wie gehabt, Sikora in souveräner Manier wieder vorne, gefolgt von Nicolas Tailler und Christian Kolnhofer. Auf Platz 4 Horst Jesse, der seinen Ferrari kurzfristig an Stefan Pfeifer abgab, um im letzten Rennen auch noch ein Wörtchen mitreden zu können. Stefan Pfeifer: "der Ferrari-Platz war frei und ich schlug zu. Dies war aber der berühmte Griff in die Kloschüssel, das Fahrzeug war auf den baumlangen Pfälzer ausgerichtet, ich mit meinen 1,66 m hatte in dem Cockpit nur Probleme und stieg daher noch während der Qualifikation wieder auf den bewährten Eagle um". Die Startfahne fällt, das Feld der noch verbliebenen 14 Fahrer setzt sich in Bewegung. Diesmal scheint alles gut zu gehen, doch auf der Start/Ziel-Geraden schon der erste Massencrash: Manni Winkler kracht in das Heck von Florian Mengedoht, streift im Vorbeiflug auch noch Michel Delplace, dieser wiederum kracht mit der Schnauze voran in die Innenmauer. Von hinten rast Stefan Pfeifer heran und nimmt den sich überschlagenden Mengedoht aufs Korn. In diesen Haufen Schrot knallt auch noch Mike Dornbierer, Marina Jesse läßt sich diese Gaudi auch nicht entgehen und mischt kräftig den umherwirbelnden Haufen auf. Christian Müller und Tobias Walter lassen sich auch nicht zweimal bitten, wobei letzterem bei seinem Flug über die Boxenmauer so richtig Feuer unter dem Allerwertesten gemacht wird. Michel Delplaces Eagle ist bis zur Unkenntlichkeit zu einem Haufen Altmetall zusammengedrückt, daher ist für ihn das Rennen zu Ende. Tobias Walter kann den Motorbrand zwar löschen, doch die Verbrennungen auf seiner Haut sind zu stark, unter Schmerzen gibt er nach einer weiteren Runde völlig entkräftet auf. Weiter vorne im Feld wird auch aufgeräumt, Alexander Müller und Nicolas Tailler kommen sich in die Quere und katapultieren sich damit endgültig aus den vorderen Plätzen. Horst Jesse kann davon profitieren und schiebt sich auf den 3 Platz vor. Mike Dornbierer und Manfred Winkler können den Hals immer noch nicht vollbekommen, touchieren sich in der Kurve und probieren wieder Synchronkreiseln unter erschwerten Bedingungen. Die aktuelle Reihenfolge nach 6 Runden lautet David Sikora vorneweg, an 2. Stelle Christian Kolnhofer, 3. Horst Jesse und 4. Oliver Wild. In der 8. Runde erwischt es schon wieder Mike Dornbierer: "ich hatte heute wohl einen Magneten an Bord, ständig zog ich die anderen Fahrzeuge auf mich. Ich hab noch versucht, dem wie wild über die Fahrbahn schleudernden Alexander Müller auszuweichen, doch ich hatte keine Chance, meine Aufgabe 1 Runde später war nur folgerichtig.". Nach 11 Runden liegt nun Oliver Wild vor Jesse auf dem 3. Platz. Mit größerem Abstand folgt ein Trio gebildet aus Flo Mengedoht, Tailler und Winkler. Die Drei fighten verbissen um Platz 5, vor allem der Belgische Riese, der immer noch seine Chance auf den Gesamtsieg wittert. Mittlerweile hat sich die einzige Amazone im Feld, Marina Jesse, bis auf Platz 8 wieder nach vorne geschoben, mit Kontakt zu Christian Müller, mit dem sie nach seinen Aussagen nach dem letzten Rennen noch ein Hühnchen zu rupfen hat. Eine Runde später ist es soweit, mit Mücken auf den Zähnen vor lauter Grinsen zieht sie an ihm vorbei.  Bewundernswert derweil Manni Winkler: er gibt nicht auf, obwohl er heute aufgrund seiner zahllosen Dreher eigentlich den Titel als Pirouettenkönig verdient hätte. An der Spitze zieht Sikora seine Kreise, dicht gefolgt von Kolnhofer, der aber nie eine Chance besitzt, ihn zu überholen. Im weiten Abstand folgen Wild und Jesse, so geht es nun über etliche Runden in dieser Reihenfolge. Auch auf den hinteren Plätzen tut sich nun wenig, das Feld ist gelichtet, jeder zieht für sich einsam seine Kreise, nur Nicolas Tailler gibt sich noch nicht geschlagen und kämpft sich wieder an Flo Mengedoht auf Platz 5 liegend, heran ohne ihn aber noch einzuholen. Am Ende siegt wieder einmal David Sikora knapp vor Christian Kolnhofer: "ich hatte ihn immer in Schlagdistanz, konnte den Burschen aber nicht einholen. Der fuhr, als wäre der Leibhaftige hinter ihm, kruzifix sakrament nochamoi". Dritter wird Oliver Wild vor Horst Jesse und Flo Mengedoht. Die Trophäe für den Gesamtsieg geht an Christian Kolnhofer, dem dieser 2. Platz gereicht hat. David Sikora wird 2. gefolgt von Oliver Wild auf dem dritten. Gratulation an das Podium und
"see you next time in Daytona"
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| 15.07.2003, 11:29 |
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Horst Jesse
Dabei seit: April 2002
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1057 Beiträge |
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Hi Oli,
ich habs zumindest schon mal in meinem Rennbericht gewürdigt. Hab dich ja auf der Strecke auch nie überholt. Du warst auf einmal wie vom Erdboden verschluckt.
Gruß Horst
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| 15.07.2003, 11:32 |
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Christian Müller
Dabei seit: Januar 2003
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3864 Beiträge |
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Hi Olli und alle anderen,
mein Berechnungsprogramm EOLCRacingResults verwendet als Eingabe lediglich die "RACE RESULTS" aus dem txt. Alle Fahrer, deren Race Time länger ist als die Siegerzeit, werden gewertet.
Den Zaubertrick würd ich auch gern wissen, den würd ich allerdings für mich in die andere Richtung anwenden, um mal ein paar Runden gut zu machen.
Erklären kann ich dein Phänomen nicht (evtl. Warp) zumal ich das Replay nicht habe, vielleicht fällt Horst ja etwas auf.
Gruss
Christian
ups: da kamn der Rennbericht schneller, als ich schrieben konnte, mal lesen ...
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| 15.07.2003, 11:37 |
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Flo
Dabei seit: März 2001
Herkunft: München
1715 Beiträge |
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Die Aussage mit dem veränderten Differenzial ist eine typische Zeitungsente, ohne die sogar der heutige Sportjournalismus nicht mehr auskommt. Tsts 
Die Wahrheit:
Hab das Setup den ganzen Abend nicht verändert, keine Zeit. Das Diff steht immer noch auf 60/85, d.h. ich brauch nur den Kopf etwas nach links neigen und die Kiste fährt um die Kurve. Lenkrad ist nur Show.
Das hab ich aber auch erst sehr spät gespannt.
Gruss Flo
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| 15.07.2003, 11:37 |
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Horst Jesse
Dabei seit: April 2002
Herkunft: Kaiserslautern
1057 Beiträge |
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hi Flo,
mal Spaß beiseite . Das mit dem Anstiegswinkel wäre aber bei der Fahrweise eine echte Alternative gewesen. Das Gleiche hab ich nämlich bei Marina erlebt, ein Dreher nach dem anderen in der Kurve, kaum wurde der Winkel auf 85/45 verändert, hatte sie die Kiste viel besser im Griff.
Gruß Horst
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| 15.07.2003, 11:42 |
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und verlor ( ohne auch nur einen Gegner gesehen zu haben ) noch während dieser zweiten 33. Runde 3 Plätze und war dann plötzlich 6.
